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No hay discrepancia posible.
El MC Abadesses ha decidido que su trial sea así, como lo es los Seis Días de Escocia.
No, antes no era así, pero llega siendo así desde que se hizo non stop y con nivel único.
Ya hay otros muchos triales con tarjeta (todos los demás).
En serio, Interzona, móntate tu propio trial, vive y deja vivir.
Interzona, entiendo que tengas tu punto de vista particular, pero es sólo tuyo y exclusivamente tuyo. Todo lo que planteas tiene cabida en tu mundo particular, o si tú mismo te pones a organizar un trial con tus propias reglas, pero no tiene sentido exponerlo aquí como si alguien fuese a tenerlo en cuenta en serio, primero porque tus puntos de vista suelen ser utópicos, pero sobretodo porque no son compartidos por nadie.
Es como cuando expusiste a la Federación que querías una categoría de motos 125 para veteranos porque en aquel momento tú tenías una moto 125, evidentemente la propuesta ni tenía lógica, ni futuro y de haberla hecho para que corrieses sólo tú y fueses campeón contra ti mismo, pues tampoco tiene sentido alguno.
Con lo cual, creo que por el bien del foro y de tu propia mente, deberías dar por concluídos tus temas del foro y volver al mundo real, dejar de flotar en utopías y adaptarte a lo existente que no es poco y es muy interesante, ya que puedes correr triales sin licencia, por sólo 25 Euros, eligiendo entre 4 niveles diferentes, con la moto que quieras y con el estilo de conducción que quieras, hasta puedes hacerlas en el orden que quieras y en las vueltas que quieras. Difruta del trial de una vez, hombre ya!
Interzona, entiendo que tengas tu punto de vista particular, pero es sólo tuyo y exclusivamente tuyo. Todo lo que planteas tiene cabida en tu mundo particular, o si tú mismo te pones a organizar un trial con tus propias reglas, pero no tiene sentido exponerlo aquí como si alguien fuese a tenerlo en cuenta en serio, primero porque tus puntos de vista suelen ser utópicos, pero sobretodo porque no son compartidos por nadie.
Es como cuando expusiste a la Federación que querías una categoría de motos 125 para veteranos porque en aquel momento tú tenías una moto 125, evidentemente la propuesta ni tenía lógica, ni futuro y de haberla hecho para que corrieses sólo tú y fueses campeón contra ti mismo, pues tampoco tiene sentido alguno.
Con lo cual, creo que por el bien del foro y de tu propia mente, deberías dar por concluídos tus temas del foro y volver al mundo real, dejar de flotar en utopías y adaptarte a lo existente que no es poco y es muy interesante, ya que puedes correr triales sin licencia, por sólo 25 Euros, eligiendo entre 4 niveles diferentes, con la moto que quieras y con el estilo de conducción que quieras, hasta puedes hacerlas en el orden que quieras y en las vueltas que quieras. Difruta del trial de una vez, hombre ya!
15 enero, 2018 a las 2:39 am en respuesta a: Dispositivo de seguridad «hombre al agua» a la derecha o a la izquierda? #278234Hay gente que lo lleva con una especie de clip enganchado a la ropa, a la altura de la cintura, pero en este caso el largo del elástico tiene que ser mucho mayor.
15 enero, 2018 a las 2:39 am en respuesta a: Dispositivo de seguridad «hombre al agua» a la derecha o a la izquierda? #278675Hay gente que lo lleva con una especie de clip enganchado a la ropa, a la altura de la cintura, pero en este caso el largo del elástico tiene que ser mucho mayor.
Pues tienes razón Agustí, en las zonas que estás tú nunca hay colas!!! La verdad es que esto es lo habitual, pero hay veces que no es así. En 2016 hubo varias zonas en las que se montaron unos jaleos de 20 pilotos o más, y en la zona de la Marguera también hubo una buena montonera uno de los días.
En fin, esperemos que este año haya pocas y disfrutemos mucho del trial, pero también que los pilotos vayamos todos teniendo un poquito más de educación, será mejor para todos y lo agradeceremos!
Pues tienes razón Agustí, en las zonas que estás tú nunca hay colas!!! La verdad es que esto es lo habitual, pero hay veces que no es así. En 2016 hubo varias zonas en las que se montaron unos jaleos de 20 pilotos o más, y en la zona de la Marguera también hubo una buena montonera uno de los días.
En fin, esperemos que este año haya pocas y disfrutemos mucho del trial, pero también que los pilotos vayamos todos teniendo un poquito más de educación, será mejor para todos y lo agradeceremos!
Bonita despedida a un trialero, sea quien sea, que disfrute del trial allá donde vaya. Lo siento JM, un abrazo.
Bonita despedida a un trialero, sea quien sea, que disfrute del trial allá donde vaya. Lo siento JM, un abrazo.
Absolutamente!!! En la imagen se ve como el neumático toca en la parte inferior del vértice negativo, que además está a una gran altura sobre el suelo, y el piloto ha conseguido elevar la moto hasta ahí sin ayuda de nunguna rampa. Simplemente ALUCINANTE! TRIAL PURO y como bien dice Purser, todo un desafío a las leyes de la gravedad!
Absolutamente!!! En la imagen se ve como el neumático toca en la parte inferior del vértice negativo, que además está a una gran altura sobre el suelo, y el piloto ha conseguido elevar la moto hasta ahí sin ayuda de nunguna rampa. Simplemente ALUCINANTE! TRIAL PURO y como bien dice Purser, todo un desafío a las leyes de la gravedad!
A ver Interzona, si en el trial de hoy día está todo mal hecho, todo es incorrecto, pero a todos nos gusta menos a ti, quizás lo que deberías hacer es crear tu propio foro de tu propio deporte, ponerle el nombre que quieras, y dejar de machacarnos aquí con que todo está mal hecho, hasta lo más elemental y en lo que hay consenso unánime e internacional.
Las categorías de hoy por suerte están bien hechas, ya no es como antes que simplemente por tener 16 años ya eras Junior y obligatoriamente tenías que correr en rojos, ahora hay libertad de elección 4 ó 5 niveles para elegir, categorías de lo más variado según considere cada organizador de su trial o cada federación de su campeonato, por lo tanto, a día de hoy las categorías están MUY BIEN.
A ver Interzona, si en el trial de hoy día está todo mal hecho, todo es incorrecto, pero a todos nos gusta menos a ti, quizás lo que deberías hacer es crear tu propio foro de tu propio deporte, ponerle el nombre que quieras, y dejar de machacarnos aquí con que todo está mal hecho, hasta lo más elemental y en lo que hay consenso unánime e internacional.
Las categorías de hoy por suerte están bien hechas, ya no es como antes que simplemente por tener 16 años ya eras Junior y obligatoriamente tenías que correr en rojos, ahora hay libertad de elección 4 ó 5 niveles para elegir, categorías de lo más variado según considere cada organizador de su trial o cada federación de su campeonato, por lo tanto, a día de hoy las categorías están MUY BIEN.
Siderot, deja de tocarle las pelotas a Interzona, él puede tener derecho a pedir que no se le ofenda y se retiren un post en concreto que pueda ser ofensivo por entrar en el terreno de lo personal, al igual que tú tienes derecho a demandar esa elasticidad del conflicto, esa fertilidad del desacuerdo, esa bondad de la disputa y demás cosas que dices, con lo cual ¿debo entender a tí podemos llamarte retrasado o lameculos sin problema porque te gustará? A otros desde luego, no. :lol:
La barrera y el que esto sea un reality de los que te gustan o no la pondrá el Juez de Zona y no tu parecer, digo yo. Dicho esto, ala, que haya paz y amol entre trialeros… zopenco! ;)
:lol:
Attachments:Siderot, deja de tocarle las pelotas a Interzona, él puede tener derecho a pedir que no se le ofenda y se retiren un post en concreto que pueda ser ofensivo por entrar en el terreno de lo personal, al igual que tú tienes derecho a demandar esa elasticidad del conflicto, esa fertilidad del desacuerdo, esa bondad de la disputa y demás cosas que dices, con lo cual ¿debo entender a tí podemos llamarte retrasado o lameculos sin problema porque te gustará? A otros desde luego, no. :lol:
La barrera y el que esto sea un reality de los que te gustan o no la pondrá el Juez de Zona y no tu parecer, digo yo. Dicho esto, ala, que haya paz y amol entre trialeros… zopenco! ;)
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