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Buenas, has querido decir, en el titulo,; estatuica o como pones estuatica ¿¿??
Llevo un cacao contigo, y mira que intento comprenderte, cada vez… en serio.
Yo, nose ya, veo solo fotos borrosas, no se si es a mi que me pasa, creo que para eso sirve el previsualizar…aclaramelo tu, sin acritud te lo comento.
Un saludo interzona

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pero interzona tío! Te sobraban a ti… A mi me encantan las nuevas tendencias de adhesivos en la llanta. Es como lo que hablaba con Yoyi, que a mi no me gusta su fantic y a el le encanta. Es simple, es una cuestión de gustos. No puedes generalizar.
Creo que opinas demasiado contundentemente sobre cualquier tema, y eso te perjudica, perdoname…

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Buenas, yo precisamente soy de los que por generación, no estuve en la 5a de las Sherpa 80 kit campeón que tengo. Llego a mi por casualidad, yo me sentía identificado con lo que ya vi de chaval… Las post- clasicas. Pero, me encanta oír las anécdotas, los trucos que usaban en sus motos, las vivencias de los veteranos de esto. Siempre que la uso, busco un paraje digamos » especial» para ella… Como los de antes, donde se sienta cómoda, donde pueda lucirse. Intento viajar a mi modo hacia el pasado y recuerdo lo que me cuentan los sabios de esto. Intento buscar pasos con agua y rampas, pocos cortados, pocas piedras cortadas verticales, piedras redondas con salidas suaves, tierra de giros, intento evadirla de donde ganan las jóvenes…y creo que los dos disfrutamos!

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Jajaja gracias por tus líneas Siderot, y por hacérmelo llegar tan terrenalmente y entendible.
A Greeves, decirle que, Sabía pregunta y que a parte del cambio en el lado contrario de la Sherpa 80, que también corre por casa, el hecho debe de ser de que es un 2t, les da un aire familiar a su sherco y si les gusta algo más.

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Buenas a todos. Si es que al final saldrá ( si no tienes planeado a que pruebas iras seguro) más a cuenta, sacarse la licencia de un día en la prueba que asistas, apuntándose y sacándote la licencia el mismo dia. Aunque salga más caro, cosa que entre anulaciones, e imprevistos de última hora, al final vas a tiro seguro y sin disgustos.

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Yo no tengo ni p… Idea de esto pero a mi modo de ver, si que exigiría en categoria clasicas, a parte de si se aplicara o no el stop, una conducción clásica… Giros a una rueda peraltando, pero no rebotes ni conducción moderna. Es que queda hasta antiestetico putear así a la abuela…

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Totalmente contigo Siderot, preciosa vértigo. Esta gente como sabes, vienen del mundo de la bici donde se trabaja hace ya mucho en carbono, sabéis quienes serán los primeros en sacar un chasis de carbono para moto de trial en serie???

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Si Yoyi si! Que fea es tu Fantic! Y comparada con la 301 es horrible!!
Pero como decía ahora las Post clasicas me gustan todas… Menos tu Fantic!

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Asientos…
Hace medio año pase por esta frecuente avería, tengo la suerte de tener un amigo que estaba en el equipo de competición de Sherco con Cabes, y sabía de esta común avería. Es el piñón de la 3a, que se jode y no entra bien…

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A principios de los 90 todo se volvió de color flúor…Debido a las fuertes influencias de la moda italiana de entonces. Todo!! Era fluorescente, ropa…Por aquel tiempo pegaba fuerte la marca Axo, Gaerne, Ufo…
Las italianas Fantic, y Aprilia, fueron flúor, Feas como nunca! Y hasta las comedidas marcas japonesas dieron pinceladas de la moda del momento.
A mediados del 2000 pensé cuando veía las fotos de la década pasada, ojalá! Nunca vuelva esta horterada de moda. Ahora a mediados del 17 a vuelto desde hace un par de años y hasta me parece bonita, debido a los cambios de diseño, de ropa, de tendencia y moda.
Cada època tiene su encanto. La vistosidad y los sponsors ganan un papel muy importante, como antes fué la vistosidad del material y los cromados! Como en todo, la juventud persigue la modernidad y y la última tendencia

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totalmente de acuerdo contigo Juanjo

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….No era esto…proponed vosotros mismos la próxima encuesta…??
Ya me he perdido, aun sabiendo que el hilo tiene mucho interés, parece que todos los temas acaban debatiendo en lo mismo…
O somos demasiado mayores, o aquí y al trial en global, le falta juventud.

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Buenas, ahí va la mía…
Si tuvieras que comprarte una segunda moto, que moto sería?
A; clásica
B; moderna
C ; no me lo he planteado

De paso aclaro que en mi caso aún teniendo una sherco y una gas gas modernas, no puedo dejar de cojer, por lo menos una vez al mes, mi hondita TLR, por lo que quiero comentar que los dos típos de trial son igual de satisfactorios, y no están tan lejos en concepto

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Te contesto, por que creo que este tema quedará muerto pero ya!
Te has parado a pensar que vale cada metro se cinta plástica?… cada estaca de marcaje?… Cada aguja que aguanta la banderola?… Cada cartel de las interzona?… Pues ya tienes la respuesta al favor que nos hacen las marcas y las fábricas…
Hasta luego!

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Buenos días; creo Interzona que las cintas con publicidad, como siempre a sido, le dan un aspecto más serio y profesional a la prueba. Unas cintas con balizas rayadas, o lisas, dan aspecto de construcción de obra, de búsqueda de delimitación de terreno cutre… Me parece una chorrada de reprimenda lo que has expuesto aquí, y de mil líneas, ya ni te cuento…
Muchas gracias por otra parte al club SOTOBIKE por el gran esfuerzo

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