RickyAran

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  • en respuesta a: Nuevo en el foro #245619
    RickyAran
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      Bienvenido!!

      en respuesta a: Catalunya campiona del món trial #245617
      RickyAran
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        Felicitats als 4 catalans pel nou titol mundial !!! (Felicidades a los 4 catalanes por el nuevo titulo mundial).

        Pd: Joder, que piel mas fina y ganas de bronca que teneis!!

        en respuesta a: Trial de las «Naciones» #226869
        RickyAran
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          En este foro en general y en este post en particular, NO SE HA INSULTADO A LOS CATALANES. Como mucho se han podido leer terminos poco respetuosos hacia los separatistas. Por el contrario si se ha ofendido a los españoles. A todos.

          Alguno ha llegado a amenazar con … !escribir en catalan! pensando que con eso podia ofender o molestar a los no-catalano parlantes. (Reconozco que a mi me ha molestado ver escrita una sencilla frase en catalan con faltas de ortografia, pero eso es porque yo amo y cuido el catalan mucho mas que los que cuestionan mis ocho apellidos araneses, por la simple razon que mis ideas no son separatistas).

          Pero es la historia de siempre: cuando alguien critica el separatismo esta insultando al pueblo catalan.

          .

          Cocoloco-8apellidos-araneses, no eres el unico aranes de foro…. no nos metas en el mismo cajon! (Con cariño, eh?)

          en respuesta a: matricular trialera en el 2015 #226553
          RickyAran
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            Muy buena informacion, solo un para de dudas: a partir de que fechas has de pasar la Itv?

            en respuesta a: Elección de remolque #226490
            RickyAran
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              Yo tambien estoy buscando remolque, pero para uno moto de trial. Las opciones que encontrado son estas:

              El clasico Comanche:

              El mixto:

              ]

              en respuesta a: Hola #226474
              RickyAran
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                Bienvenido….. y por cierto, que tendran las 315R que tanto gustan, es para hacer un foro propio!! :)

                en respuesta a: presentacion, #226408
                RickyAran
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                  Bienvenido desde el Valle de Aran!!

                  en respuesta a: la cilindrada en trial #226387
                  RickyAran
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                    Tema dificil… y muy interesante.

                    Yo por edad, siempre he practicado trial con 250 y con cilindradas superiores en «clasicas de mi epoca»…. pero siempre me he preguntado porque esta «norma» de cilindradas altas en las modernas, y mas con los embragues actuales (o desde los 90’s).

                    He corrido bastante en Enduro en los 80-90, y siempre en 125…. y creo que fue una gran base para llevar bastante bien una 250. Siempre les digo a los jovencitos (batallitas de 50on) cuando los paso en una trialera, que es cuestion de «traccion»…. y que eso se aprende con una 125 o con una trial clasica (es lo que me decia un grande de los 70’s a mi cuando empece a ir en moto).

                    Hasta aqui mi modesta opinion,

                    en respuesta a: Fin de GAS GAS #226292
                    RickyAran
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                      Muy interesante el apunte de Ossa. No se me había ocurrido pero tiene mucho sentido. Marca más reconocida y con largo prestigio, mejor imagen en cuanto a calidad de producto (pese a los problemas de SW con los eprom) e innovación.

                      Las enduro de GG no creo que puedan atraer a KTM, no lo veo por ahí.

                      Las Enduro de GG no le interesan, pero si el mercado y la red de distribucion que tenia GG en la gama de Enduro.

                      en respuesta a: Fin de GAS GAS #226288
                      RickyAran
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                        ¿Y si lo que le interesa a KTM no es Gas Gas sino Ossa? Ossa tiene nombre reconocido, historia y seguro es muchísimo más barata que Gas Gas…

                        Y si lo que le interesa a Ktm es el mercado del Enduro?…. esa ha sido la estrategia de Ktm cuando se ha quedado otras marcas

                        en respuesta a: Longevidad de los TOP actuales #226256
                        RickyAran
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                          Totalmente de acuerdo con el ultimo comentario de Siderot, esa es la definicion de trial, pero tambien entiendo los motivos de Interzona de tener encuenta/valorar las tecnicas de pilotaje para salvar un obstaculo o una zona…. porque es la tecnica es lo que hace «bonito» o «feo» (conceptos subjetivos) este deporte/aficion… y la penalizacion es un concepto objetivo.

                          en respuesta a: Fin de GAS GAS #226254
                          RickyAran
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                            No se si la «noticia» de la posible compra de Ktm es una buena noticia….. posiblemente para mantener la marca, si, pero para los trabajadores, proveedores y para la futura fabricacion de motos de trial…no creo. Ktm ya tiene mucha esperiencia en comprar otras marcas, aplicar SU filosofia, y mantener su fabricacion en Austria.

                            en respuesta a: las reglas del juego #226250
                            RickyAran
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                              Entiendo, que para jugar hay que cumplir las normas del juego….. y si no cumples las normas, no puedes jugar.

                              No todo en el trial es un juego, en el sentido que puedes o no, aceptar las normas.

                              En el trial hay muchas cosas que son una mera opcion: o lo tomas o lo dejas: Puedes comprarte una moto, puedes salir al monte en moto, puedes salir en grupo, puedes apuntarte a una competicion, puedes dedicarte a vivir de la moto, puedes tener una aficion, etc….. pero ya no puedes hacer TRIAL en mayusculas, hay tantas normas y reglas que no puedes cumplir, que ya no puedes jugar.

                              El trial se ha convertido en una utopia que solo puedes practicar en un ambito privado, sujeto a unas reglas reglas privadas. El trial para todos o publico, no existe.

                              No puedes comprate la moto que quieres (solo las que fabrican) no puedes hacer trial en el monte (solo circular en ciertas condiciones) no puedes salir en grupo (cada uno va a lo suyo), no puedes apuntare a una competicion que tu quieres (solo a las que existen, en un ambito privado con reglas privadas) no puedes dedicarte a vivir de la moto (esta es evidente, no?)…… y como solo somos 4 (y algun cabo-general) no podemos cambiar las normas, solo tener una aficion.

                              en respuesta a: Extraños compañeros de viaje #226195
                              RickyAran
                              Participante
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                                Gran aportacion al foro del listillo: cada vez que leas la firma Siderot, cerrar la pagina!!

                                Este bulto sospechoso debe ser un tio muy importante!! Lo menos, es el culo del mundo, propietario de Todo Trial o dueño de un par de fabricas de motos, y patrocinador economico del foro…. para dar esos consejos tan acertados!!!!

                                en respuesta a: Extraños compañeros de viaje #226191
                                RickyAran
                                Participante
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                                  Siderot, vale que tengamos que aguantar tu pajas mentales sobre trial…. porque este es un foro de trial,… pero ya te pasas de «listillo» metiendo mierda en cualquier tema!!!!

                                  COÑO!!!

                                Viendo 15 entradas - de la 136 a la 150 (de un total de 167)