[Juanjo-SrB]

Yo creo que las 348 fueron manejables pero no daban la talla en duros triales con zonas rectas y muy empinadas. Y eso fue lo que quiso arreglar montesa con esta moto. Se alarga el basculante para evitar que la rueda delantera fuese tan juguetona y la distancia entre ejes llega hasta los 1350mm … 35mm más larga que una Sherpa y 40mm más larga que una Ossa MAR.

Se pasaron y sí que consiguieron ese comportamiento un poco «trail». Lo corrigieron ya rápidamente en las oficiales de Karlson, Vesterinen y Soler cuya serie se plasmó en la más ágil, corta y juguetona Montesa 349 blanca.

[Juanjo-SrB]

A mí esta moto me parece la 349 de bastidor de espina alta (poco manejable, un poco ladrillo como comentó diferentrial en otro hilo) pero con menos motor. Bonita decoración en blanco, pero poco más.

Las fotos de Soler girando son impresionantes.

[Juanjo-SrB]

Sí, quizás otro tipo de maniobras admitan una discusión más polarizada, pero estos saltos tras superar un corte o escalón los hemos visto siempre ….

Lo que dice diferentrial es absolutamente cierto. Tarrés fue rompedor e innovador, pero antes de Tarrés, pilotos del top 15 ya estaban 3 minutos parados preparando un obstáculo indoor. Por ejemplo Mill con Sherpa 340 en 1984 coincidiendo, creo recordar, con el debut en CET de Tarrés con Beta TR32. No digamos ya Gorgot y compañía.

Pero mantengo que la ruptura absoluta ha sido Tarrés, ojo.

[Juanjo-SrB]

Sí, quizás otro tipo de maniobras admitan una discusión más polarizada, pero estos saltos tras superar un corte o escalón los hemos visto siempre ….

Lo que dice diferentrial es absolutamente cierto. Tarrés fue rompedor e innovador, pero antes de Tarrés, pilotos del top 15 ya estaban 3 minutos parados preparando un obstáculo indoor. Por ejemplo Mill con Sherpa 340 en 1984 coincidiendo, creo recordar, con el debut en CET de Tarrés con Beta TR32. No digamos ya Gorgot y compañía.

Pero mantengo que la ruptura absoluta ha sido Tarrés, ojo.

[Juanjo-SrB]

Mirando las tablas, no veo comparativo de precios 2017/2018 y no sé de que porcentaje de rebaja hablamos …..

[Juanjo-SrB]

Mirando las tablas, no veo comparativo de precios 2017/2018 y no sé de que porcentaje de rebaja hablamos …..

[Juanjo-SrB]

Bueno, salvo alguna discrepancia, sí parece que el resto de opiniones convergen en que Tarrés ha sido sin duda el más grande por rupturista y por haber llevado el Trial a cotas de interés mediático (TV, prensa especializada, prensa generalista, portadas) y de afición no comparables a las actuales. Si miramos grandes saltos verdaderamente cualitativos en toda la historia del trial, en mi opinión el de Tarrés multiplica por 5 a cualquier otro.

[Juanjo-SrB]

Bueno, salvo alguna discrepancia, sí parece que el resto de opiniones convergen en que Tarrés ha sido sin duda el más grande por rupturista y por haber llevado el Trial a cotas de interés mediático (TV, prensa especializada, prensa generalista, portadas) y de afición no comparables a las actuales. Si miramos grandes saltos verdaderamente cualitativos en toda la historia del trial, en mi opinión el de Tarrés multiplica por 5 a cualquier otro.

[Juanjo-SrB]

JAJAJAJA.
Si, hay cosas que no cambian, lamentablemente.
Como fuí yo quien cité ese 83% proveniente de una encuesta de todotrial, que la desmienta el propio webmaster.

[Juanjo-SrB]

JAJAJAJA.
Si, hay cosas que no cambian, lamentablemente.
Como fuí yo quien cité ese 83% proveniente de una encuesta de todotrial, que la desmienta el propio webmaster.

[Juanjo-SrB]

Bueno, aparte de tus futuras valiosas aportaciones, aquí queda para otros que quieran recoger guante y comentar su opinión tésssssnica.
B) B) B)

Un saludo

[Juanjo-SrB]

Bueno, aparte de tus futuras valiosas aportaciones, aquí queda para otros que quieran recoger guante y comentar su opinión tésssssnica.
B) B) B)

Un saludo

[Juanjo-SrB]

Sí, esto ha existido siempre y sea en una zona de trial, en el cine, en el supermercado, o en una puerta de embarque, la imagen que se transmite es pésima. Sin duda, un punto atacar. Siempre hay algo que mejorar !!

[Juanjo-SrB]

Sí, esto ha existido siempre y sea en una zona de trial, en el cine, en el supermercado, o en una puerta de embarque, la imagen que se transmite es pésima. Sin duda, un punto atacar. Siempre hay algo que mejorar !!

[Juanjo-SrB]

Cierto, la noticia es impresionante y de un éxito clamoroso.
Coincido en que este tipo de trial es el que apunta mayores expectativas.

Enhorabuena a toda la organización porque este éxito es el fruto de docenas de años manteniendo a este trial entre las máximas referencias europeas. Su valiente salto al nonstop hace ya unos cuantos años, también demuestra que los organizadores son inquietos y buscan lo mejor para este trial con valentía y «jugándose el tipo» con decisiones trascendentes.

[Autor]

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