Juanjo-SrB

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  • en respuesta a: Educación en las colas de los triales… #277915
    Juanjo-SrB
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      • 9 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★

      Pues exactamente esa solución es la que yo había pensado, Albinix (tampoco hace falta mucho fósforo para llegar a ello, lo reconozco). Prolongar un largo y estrecho pasillo con cintas para obligar a «serializar» claramente la entrada de pilotos. Pero bueno, no funcionará por lo que tú ya has dicho en base a tu experiencia.

      Al final, mejor que las cintas y los pasillos y, quizás lo único que funcione es la educación y el respeto a los demás.

      en respuesta a: Propuestas para mejorar los triales en Madrid para 2018? #278267
      Juanjo-SrB
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        • 9 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★

        Lamentable esta nueva Normativa.
        A la pregunta de diferentrial sobre el gobierno responsable, indicarle que la normativa PRUG parece ser de competencia autonómica y compete a la Junta de Castilla y Leon y a la Comunidad Autónoma de Madrid, ambos gobernados por el Partido Popular.

        Respecto a la Ley de Montes:
        Año 2003: Ley 43/2003 de 21 de Noviembre (Ley de Montes): Firmada por José María Aznar (Partido Popular).
        Año 2015: Ley 21/2015 de 20 de Julio (Modifica la anterior Ley de Montes). Firmada por Mariano Rajoy (Partido Popular).

        No sé si estos datos , diferentrial, te ayudarán a tí y a tu entorno a definir tu próximo voto …

        en respuesta a: Propuestas para mejorar los triales en Madrid para 2018? #277913
        Juanjo-SrB
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          • 9 veces campeón del mundo
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          Lamentable esta nueva Normativa.
          A la pregunta de diferentrial sobre el gobierno responsable, indicarle que la normativa PRUG parece ser de competencia autonómica y compete a la Junta de Castilla y Leon y a la Comunidad Autónoma de Madrid, ambos gobernados por el Partido Popular.

          Respecto a la Ley de Montes:
          Año 2003: Ley 43/2003 de 21 de Noviembre (Ley de Montes): Firmada por José María Aznar (Partido Popular).
          Año 2015: Ley 21/2015 de 20 de Julio (Modifica la anterior Ley de Montes). Firmada por Mariano Rajoy (Partido Popular).

          No sé si estos datos , diferentrial, te ayudarán a tí y a tu entorno a definir tu próximo voto …

          en respuesta a: X-trial Shefield #278203
          Juanjo-SrB
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            Muy bien Gelabert y Casales.
            Pero de todas formas, la paliza que ha pegado nuevamente Bou a todos ha sido contundente.
            Fantástico su estado de forma …. pero me hace pensar en un nuevo campeonato aburrido y sin emoción, al menos para el primer puesto.

            Ojalá me equivoque.

            en respuesta a: X-trial Shefield #277865
            Juanjo-SrB
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              • ★★★★★★★

              Muy bien Gelabert y Casales.
              Pero de todas formas, la paliza que ha pegado nuevamente Bou a todos ha sido contundente.
              Fantástico su estado de forma …. pero me hace pensar en un nuevo campeonato aburrido y sin emoción, al menos para el primer puesto.

              Ojalá me equivoque.

              en respuesta a: trial/trial clasico/trial de clasicas #278192
              Juanjo-SrB
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                • ★★★★★★★

                El 83% prefirió el nonstop sobre el stop. PUNTO.

                Todo el resto ya son conjeturas tuyas. Nadie ha dicho que el 83% deteste el stop ni que le encante pero solo que únicamente un poquito menos que el nonstop. La mentira aquí es inventarse las conjeturas y hacer suposiciones que no figuran respaldadas por ningún dato y la única verdad es ceñirse rigurosamente al resultado de la encuesta, que fue que el 83% prefirió el nonstop sobre el stop. PUNTO.

                No sabemos más. Para saber más, hay que hacer más encuestas y más preguntas.
                Rigor, por favor.

                en respuesta a: trial/trial clasico/trial de clasicas #277856
                Juanjo-SrB
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                  El 83% prefirió el nonstop sobre el stop. PUNTO.

                  Todo el resto ya son conjeturas tuyas. Nadie ha dicho que el 83% deteste el stop ni que le encante pero solo que únicamente un poquito menos que el nonstop. La mentira aquí es inventarse las conjeturas y hacer suposiciones que no figuran respaldadas por ningún dato y la única verdad es ceñirse rigurosamente al resultado de la encuesta, que fue que el 83% prefirió el nonstop sobre el stop. PUNTO.

                  No sabemos más. Para saber más, hay que hacer más encuestas y más preguntas.
                  Rigor, por favor.

                  en respuesta a: casi sin palabras #278188
                  Juanjo-SrB
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                    • ★★★★★★★

                    Es cuestión de matizes y acepciones. Toda revolución supone una ruptura con buena parte del pasado.
                    La revolución francesa y la revolución bolchevique rompieron con una muy buena parte de su pasado en términos sociales, políticos y económicos, como toda revolución. Sino, sería mera «evolución». Pero bueno, no me voy a enzarzar en una discusión que no tiene más recorrido.

                    en respuesta a: casi sin palabras #277853
                    Juanjo-SrB
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                      Es cuestión de matizes y acepciones. Toda revolución supone una ruptura con buena parte del pasado.
                      La revolución francesa y la revolución bolchevique rompieron con una muy buena parte de su pasado en términos sociales, políticos y económicos, como toda revolución. Sino, sería mera «evolución». Pero bueno, no me voy a enzarzar en una discusión que no tiene más recorrido.

                      en respuesta a: Monográfico OSSA TR 80 #277848
                      Juanjo-SrB
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                        • 9 veces campeón del mundo
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                        Pues sí, la TR80 se convirtió a finales del 79 y durante el año 80 en la trialera de moda.
                        La prueba es esa impresionante cifra de 5.000 unidades fabricadas y la repercusión mediática que tuvo su aparición y el fichaje de Toni Gorgot (el enlace lo explicxa todo perfectamente) fue increible, hasta el punto de convertirse en portada de toda la prensa especializada.

                        Así lo destacó Motociclismo:
                        (Aclaro que la exhibición de esta portada refuerza y documenta el mensaje del post. No ha lugar a lamentaciones sino únicamente a admiración y orgullo de nuestro deporte y de nuestra industria).

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                        en respuesta a: Prueba Cota 349 1ª serie 1979 #277838
                        Juanjo-SrB
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                          • ★★★★★★★

                          Pues léete la entrevista a Subirá en «retrotrials». Hablando de memoria, Subirá reconoce que las Bultaco iban siempre mucho mejor que las Montesas y cuenta como llevaba en sus cota oficiales una horquilla Betor de Sherpa disfrazada (casi todo menos la botella y las bridas, para conservar el aspecto de serie).

                          en respuesta a: casi sin palabras #278170
                          Juanjo-SrB
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                            • ★★★★★★★

                            Pues si una revolución no es una ruptura con el pasado ….. a ver como lo explicas.

                            Tarrés fue rompedor y asombró a todo el mundo.
                            Yo le ví debutar en persona en CET allá por el 84 (uno de los primeros triales CET, no digo el primero) clasificándose aún el 18 o el 20 y llamando poderosamente la atención y asombrando a todo el público entendido y a los propios pilotos super. Llámale ruptura, rotura con la conducción del pasado, punto de inflexión, cambio cualitativo o cualquier otro término de similar significado.
                            Revisa las opiniones del hilo Tarrés/Bou.

                            en respuesta a: casi sin palabras #277836
                            Juanjo-SrB
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                              • ★★★★★★★

                              Pues si una revolución no es una ruptura con el pasado ….. a ver como lo explicas.

                              Tarrés fue rompedor y asombró a todo el mundo.
                              Yo le ví debutar en persona en CET allá por el 84 (uno de los primeros triales CET, no digo el primero) clasificándose aún el 18 o el 20 y llamando poderosamente la atención y asombrando a todo el público entendido y a los propios pilotos super. Llámale ruptura, rotura con la conducción del pasado, punto de inflexión, cambio cualitativo o cualquier otro término de similar significado.
                              Revisa las opiniones del hilo Tarrés/Bou.

                              en respuesta a: X-trial Shefield #277827
                              Juanjo-SrB
                              Participante
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                                • ★★★★★★★

                                Pues sin ser puntuable FIM, ya podían haber invitado a Cabes sobre su nueva Beta.

                                en respuesta a: X-trial Shefield #278155
                                Juanjo-SrB
                                Participante
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                                  • ★★★★★★★

                                  Pues sin ser puntuable FIM, ya podían haber invitado a Cabes sobre su nueva Beta.

                                Viendo 15 entradas - de la 1,006 a la 1,020 (de un total de 3,871)