Perdona cota 037, yo no he negado nunca que las motos no tengan que estar matriculadas, y mi cabeza no es amplia en tamaño, pero si en conocimientos y siempre tiene la tapa abierta para adquirir mas documentación y abierta al dialogo, no como otros que solo ven lo que les interesa o lo que quieren y ademas intentan convencer a los demás de que opinen igual que ellos sin darles opción a discutir o debatir un tema ya que si no piensan como ellos, son unos ineptos, ignorantes, cabezas cuadradas etc…, y ademas interpretan las cosas como les da la gana, es dcecir en mi pueblo eso se llama manipulación.
Te comento todo porque al final aunque te parezca mentira, hay que joderse pero me estas dando la razón,osea que las marcas se limitan a reescribir el nº de chasis en una moto nueva y la federación (tan listos como son,vease lo que estan haciendo) no se entera.
como bien dije antes esta todo bien regulado PERO QUIEN TIENE QUE APLICARLO Y CUMPLIRLO NO LO CUMPLE, pero como son ellos los que mandan «consienten» que no se cumpla, pero solo a unos pocos y a quien les interesa.
osea, que un privado como no es fabrica, se tiene que gastar cada año que cambia de moto una pasta en matricularla, el pobre pringao privado que le cuesta la hostia tener presupuesto para acabar un campeonato, los de fabrica tambien estan en esa situación por lo que veo, no tienen un puto duro para matricular cada año las motos, pero ellos dilinquen y se consiente, los privados si hacen eso se van a la carcel.
a ver cuando vemos las motos haciendo los campeonatos con la placa de matricula.
JODER A VER SI NOS DEJAMOS DE TANTA PALABRERIA Y SI VAMOS A SER LEGALES 100% PUES MUY BIEN PERO TODOS EN EL MISMO SACO Y NO UNOS CON TRAMPAS Y LOS OTROS LEGALES 100%. ( A LO MEJOR SE QUIERE QUE EL TRIAL SEA UN DEPORTE ELITISTA Y QUE SOLO LO PRACTIQUEN UNOS POCOS Y CONSENTIMOS A ESOS POCOS Y AL RESTO TRABAS,( es como cuando uno va a construir en un terreno, va al ayuntamiento y por la ley de edificabilidad le dice que solo puede construir 2 alturas, si quiere como maximo 5 tiene que pagar un dinero como zona verde (impuesto) que sale un pico, si quieres 5 alturas pagas y sino haces 2, pero lo mas cojonudo es que va un constructora importante economicamente, paga el impuesto zona verde y construye no solo 5 alturas sino a lo mejor 7 y vas al ayuntamien to y te cuentan milongas ( si son 5 pero el bajo cubierta no cuenta, el bajo que si… en fin lo de siempre). queremos o defendemos eso en el trial, pues cojonudo pero no es de justicia.
sigo diciendo lo mismo: » hay baldomero baldomero cuanto tienes cuanto vales, nada tienes nadan vales».
y a la burla decirle que la picaresca española por lo que estais vosotros mismo diciendo todavia no ha desaparecido pero la picaresca esta en los grandes, por lo que deciis en la federación que consiente y en las fabricas que falsifican las documentaciones, viendo esto, a lo mejor a los demas no les queda mas remedio que hacer lo mismo que no es otra cosa que «TRAPICHEAR» y si a esos le consienten pues malo sera que a mi no.
por eso solo se cumplen las cosas cuando hay una denuncia, hay que en un trial denunciar que las motos estan sin matricular o estan falsificadas para que no salgan, eso solo ocurre en ese trial o fue cuando se dieron cuenta de que estaba ocurriendo ( mas vale tarde que nunca), o en ese trial a lo mejor no interesaba que alguien o algunos no participaran en beneficio de otro.
SIGO DICIENDO LO MISMO PATETICO.
Un saludo
