Respuestas de foro creadas
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Yo tengo las GALFER ROJAS y van muy bien clavan perfectamente, en seco y mojado. Las monto en una Gas Gas.
Reza al Dios de las TRIALERAS. Suerte :lol:
PERDONARME NEL Y NAISNET,POR TODOS LOS MENSAJES ANTERIORMENTE DICHOS,YA LOS HE BORRADO TODOS,SE QUE OS LLENA DE PASION ESTE DEPORTE Y QUE LLEVAIS MUCHOS AÑOS EN ESTE MUNDO Y ES NORMAL QUE OS PONGAIS ASIN Y LO DEFENDAIS A TODA COSTA,NOS VEMOS,
SALUDOS,RUBEN
jeje no se es k e estado mirando precios y e estado viendo motos de ese año y de el 95 por ehhhhhmmmm 800€ el mismo modelo y todo aun k el estado no era tan perfecto pero vamos k se puede arreglar
el problema es k no tengo mucho dinero para gastar y keria algo k mas o menos llege a lo k tengo pero muchas gracias d todas formas kreo
k seguire buscando.:p
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :) :P
Nel, si señor, para politico no tendrias precio.
:mrgreen:
yo te aconsejo ,que te gastes un poco mas de pasta y te compres una moto mejor ,vale la pena. algo que sea del 1995 en :mrgreen:adelante.
Nicotrial,
más información acerca de lo que corsino.andres llama
despectivamente hierro.Tiene el motor hecho a finales de 2.002. Manillar, puños, guardabarros trasero, silecionso, corona, cadena, piñon,
todo nuevo.
A lo mejor resulta que está mejor y MENOS CURRADA que
algunas supuestamente más jovenes.¡¡ Hombre, tanto mimarla para que a las primeras de cambio venga un tio y la llame hierro !! La pobre lleva toda la noche sin dormir.
Un respeto a las abuelas. Por un lado, este año corría en pre ´65 alguna greeves réplica, de las que fabrican ahora, así que no sé de donde has sacado esa idea. Por otra parte, a mi me parece muy bien lo que hacen, ya que seleccionando motos de antes del 65 tienen que hacer una buena criba, se quedan con unos doscientos de casi seiscientos que quieren correr, con lo cual, si abriesen la manga entrarían muchas motos más modernas y las más antiguas quedarían condenadas, no sólo a perder la carrera si no a quedarse en casa, en fin sería repetir la historia que las hizo desaparecer de la competición, precisamente a partir de ese año. Un saludo, y no olvides que si quieres puedes correr los seis días con la moto que quieras, esas inglesas de cuatro tiempos lo hicieron hasta hace muy poco.
No sé yo si habría muchos supermanes que montasen la vieja y la moderna en el carro para ir a reventar en semana santa con ese programa que propones bux, pero es buena idea, ya que hacer más triales como el de cabrianes es positivo, ya que acabaríamos teniendo en casa ese mundial de clásicas que dice el tal yoyi, que parece que no consiguió arrancar el hierro para la foto. Viva Bultaco
¿FUÍ O NO FUÍ?
Esta no és la cuestión.Ya és agua pasada.
¿Luchamos o NO, por el trial?
Muchos no fuimos, la mayoria, pero seguiremos con la lucha.
UNA OPINIÓN sobre los mensajes de esta conversación.
(Es mi analisis de las críticas a la manifestación y por lo tanto solo trato de dar mi opinión sin criticar lo dicho y hecho)
Yoyi, Jaui,.COM,…… os conozco sólo de este foro.
Naisnet y fiasco nos conocemos personalmente.
Entre los muchos trIaleros que conozco, la mayoria son aficionados, pero algunos somos APASIONADOS del trial.
No soy nadie para calificar a unos y otros, pero siento que entre nosotros haya tantas diferencias.Para fiasco:
si abandonas el trial, cosa que me parece muy lógica por lo que te conozco, no dés como excusa que sea por que Tarrés u otros personajes famosos no estuvieran en la manifestación; a tí el trial no te apasiona lo suficiente, pués tienes la moto durmiendo dia sí y dia también, y el dia que la despiertas está más parada que en marcha. ¿no es cierto?.Si tu pasión es otra, ánimo y vende pronto la moto, pero no culpes a Tarrés por ello.Para Naisnet:
Entiendo tu «cabreo».
APASIONADO del trial como otros pocos, te lo curras de todas las maneras para que tu PASIÓN esté bien representada en la MANI y a cambio: criticas a go-go.
Tranquilo, la faena bien hecha no tiene fronteras. Pronto o tarde dará sus frutos. No te desanimes e intenta rodearte de más gente como tú, que aunque no es mucha, si los hay de APASIONADOS POR EL TRIAL. Te recuerdo que puedes contar conmigo para lo que sea por nuestra PASIÓN. Ahora lo vés negro, y te comprendo, aunque no és así.La manifestación fué un éxito, y la moto de campo estaba bién representada por pocos, muy pocos, pero APASIONADOS DE VERDAD.
Por el trial, me atrevo a solicitar a esta revista que monte un apartado donde los verdaderos APASIONADOS se inscriban con nombre y apellidos, dispuestos y con el compromiso de trabajar duro por nuestra PASIÓN.
Yo me apuntaré a formar parte de este colectivo. La tarea puede ser dificíl pero no imposible.El trial nunca morirá, mientras existan motos. Nació de la moto y morirá con ella, o sea: NUNCA.
Saludos.
OK, Te entiendo, perdona si me he puesto un poco exaltado, pero es que cuando trabajas duro para tratar de conseguir algo y no se consigue nada sientes que estás predicando en el desierto.
Pienso que debemos unirnos a todas las iniciativas que podamos para salvar el trial, y por supuesto analizar el porque los trialeros no respondieron, gracias por darnos tu punto de vista.
YOYI, ME DOY CUENTA PERFECTAMENTE DEL PROBLEMA, NO FUE CASI NINGUN TRIALERO ..NI EN BARCELONA..
PODEMOS CRITICAR A TODOS LOS QUE NO FUERON O ANALIZAR PORQUE NO LO HICIERON Y TRATAR DE CONSEGUIR QUE VAYAN LA PROXIMA VEZ.
DE TODAS FORMAS SI QUE SIGO PENSANDO QUE EN LAS MANIFESTACIONES LA GENTE SE MANIFIESTA POR ALGO NO POR DOSCIENTAS COSAS, CREO QUE SON DEMASIADOS MENSAJES A LA VEZ.ES UNA OPINION Y QUE NO ESTES DE ACUERDO NO SIGNIFICA QUE YO NO ENTIENDA NADA…A GALERAS, A REMAR.
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