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Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: gaz-gaz dijo: #176246
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      Laburla, el ejemplo que me pones del policia no es valido porque el policia no pille el tio que esta robando, aunque el policia tenga qwue poner todos los medios a su alcance para cogerlo, creo que con eso estaras de acuerdo, no va a pensar que como a lo mejor no lo coge, que ni siquiera lo intente.
      Otra cosa es que el ladron este robando, el policia lo sepa o ,lo vea y no haga nada o simplemente mire para otro lado como que no lo ve, eso, consentir algo que va contrario a la ley creo que tiene un nombre y en mi pueblo se le llama prevaricación, y como bien dices es un problema de responsabilidades y los organizadores tienen las suyas en colaboración con el resto: Guardia civil, cruz roja,ayuntamientos etc… ( los jueces y comisarios de carrera tienen que sacar «una licencia» en la federación que les acredita para desempeñar esas funciones que tiene que pagar a la federación y vale dinero, ademas cobran por cada carrera a la que asistan, se supone que cobran por el cargo de responsabilidad que ejercen, aunque la mayoria cobren por cobrar, simplemente por dar el visto bueno.
      no no soy yo el que le intento dar las vueltas a las cosas y liar al personal, los que intentan confundir al personal son las personas que que de un parrafo de 5 lineas ponen solo las 2 que les interesa sin poner el contexto entero, los que ponen ejemplos que pueden confundir al personal etc…
      llevo 2 años metido en el mundo del trial, pero 20 años metido en el mundo de la moto, haciendo cross y algo de velocidad federado y unos cuantos como amigo mecanico ayudando a hijos de amigos, o a gente con muchas ganas y pocos medios y esto sigue siendo igual que cuando empece, a los QUE TIENEN QUE GANAR no se les mira nada y cuando alguien dá la sorpresa se verifica el motor entero, incluso se lo llevan para mirarlo con lupa un cachondeo, te podria poner mil y una anecdotas pero no quiero pasar de las 49,5 lineas.
      Un saludo

      en respuesta a: .COM dijo: #176173
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        j.llinares y .COM:

        Deberíais informaros de las cosas antes de opinar a la ligera sobre estas cosas, se ve que no habeis organizado ni una carrera de chapas.

        Si las federaciones evitasen las celebración de carreras autonómicas que no dispongan de permiso de Medio Ambiente con «mucha pero que mucha antelación» te ibas a ahorrar los «24 euros» en todas las carreras porque una de las artimañas de la Administración para no negarte lo que no te pueden negar pero no dártelo es agotar los plazos y en MUY POCAS carreras autonómica se sabe el circuito con seis meses de antelación, sobre «zonas libres», prueba a acercarte a tu Consejería y pide un plano con las zonas «donde no exista ningún problema», después lo analizas y escribes en el foro los sitios. Ya verás.

        en respuesta a: cota_037 dijo: #176321
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          En el proximo anuncio de Duracell vamos a proponer que en vez de salir el conejo, salga cota_037 en su moto de trial, espada al cielo defendiendo la no expulsión de los extrangeros (al igual que se hizo a lo largo de la historia,el cid campeador, juana de arco… pero a la inversa, en vez de expulsar al invasor, defenderlo.)
          Joder, si que estas pesadito. No hay duda, eres un cargo de la federación.
          Un saludo

          en respuesta a: trial01 dijo: #176220
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            Por alusiones, si Yoyi, no ha ido a esos triales que tu dices ha sido casualidades o por motivos personales, en ningún caso porque yo no le deje ir.
            Que pasa que cuando no vais a un trial es porque no os deja vuestra novia, mujer o pareja?

            en respuesta a: e_urriza dijo: #176094
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              Que no, que es cierto, que tampoco esta tan muerto esto. Cierto eso de que hay gente que aclara dudas con post abiertos y no necesita preguntar. A pesar de todo ello, lo que mas me gustaria seria poder acudir a esas quedadas y luego poner aqui las anecdotas y las risas :mrgreen:. Porque ya que de los que salen conmigo nadie esta en el foro, no voy a contar yo los «experimentos», «duelos» o anecdotas y me los voy a reir tambien estilo monologo :lol: :lol: :lol:.

              P.D.:Tendre que hacer un cartel luminoso para el casco con la direccion del foro para, en los triales y travesias, ver si «capto» a algun «norteño» mas ;).

              Salu2.

              Animoooooo :woohoo:.

              en respuesta a: pacota315 dijo: #196196
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                ¿alguien ha podido entrar en los manuales difrenos de cota315 anteriores?ya me contareis :( :( :(

                en respuesta a: pacota315 dijo: #176205
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                  Y.., de llegar en moto por el monte nada supongo, ¿no?.

                  Salu2.

                  en respuesta a: e_urriza dijo: #176093
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                    Hay q admitir q con tantos temas abiertos a mucha gente se le resuelven bastantes dudas y mensaje q te qahorras.

                    en respuesta a: pacota315 dijo: #176204
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                      hola hay bastantes km y de crrt nacional.Unica opcion,acercarme en coche y tocar fibra sensible de alguno de ellos.a ver si me decido.saludos

                      en respuesta a: -Yoyi- dijo: #176004
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                        se tiene k decir, os lo mereceis, un aplauso, pork os lo haveis currao, soys la ostia, ese seguimiento diàrio no lo ha echo nadie.
                        y felicitar a los españoles k han terminado los sstd,( a pons ni le felicito ni nada, xk el titulo no se lo merece ! ) ya que se que es muy muy duro a lo que se refiere a la interzona, y felicitar a Amós, k no esta nada mal la posicion.
                        saludos d una trialera !!

                        en respuesta a: p_cojo dijo: #170721
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                          Querido y puto cojo, estoy de acuerdo contigo en lo de que somos los más bobos.
                          También quería decirte que me alegro con esta historia del 4t, que les den bien a los ingenieros y fabricantes, que tendrán que dejar en paz a la Bartola, que se estaban forrando a base de vendernos cada año la misma moto; que con la excusa de «aligerar» cambiaban un par de piezas pero era para que se rompieran lo antes posible. Que se gasten ahora en hacer maquinones de 4t lo que nos han soplao en motos, en plásticos y en manetas y pedales de plastilina, viva el hierro, viva Bultaco !!

                          en respuesta a: gaz-gaz dijo: #176245
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                            jajajajajja, pues es verdad, yo me suelo rayar leyendo mensajes muy largos. :woohoo: :woohoo: :woohoo:

                            en respuesta a: .COM dijo: #176172
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                              no entiendo como se puede anular un trial con un dia de antelacion, Pienso que la federacion se deberia de asegurar , con mucha pero que mucha anticipacion de que no habra problemas de ese tipo , pues apesar de que el moto club pida los permisos, etc, ya se ve loque viene ocurriendo ultimamente.Siempre me ha sabido mal que la gente le tire la culpaa la federacion ,´pero en este caso creo que no hay otra solucion . La federacion como organo que reresenta a todos los coredores , deberia hablar con los estamentos correspondientes y dejar claro de una vez el tema de la anulacion y suspension de enduros y triales. saludines

                              en respuesta a: p_cojo dijo: #170720
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                                pero se va a obligar a abandonar de la competicion las 2 tiempos???? porque yo me voy a compar una dos tiempos ahora y el año que viene quiero competir. :angry:

                                en respuesta a: jordi_canyellas dijo: #196203
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                                  posiblemente se ha ensuciado el disco y las pastillas , desmontalas limpialasy lijalas , el disco limpialo con alcohol.o a lo mejor no se han acoplado bien laspastillas al disco, saludines

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