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  • en respuesta a: Peterino dijo: #175529
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      No solo los de Gas Gas. Todas las marcas sacan los modelos nuevos en Septiembre. Por lo menos en los últimos años.

      en respuesta a: j.llinares dijo: #174948
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        JM una pena que dejases el proyecto porque tu idea era realmente interesante y somos muchos los que la seguíamos con atención. Si tienes ganas de seguir intenta hacerte con una Sherco y recuerdale a Paxau lo de las piezas, que a veces se despista y no se acuerda, ¿no?

        Bueno ya nos contarás si t vuelves a poner manos a la obra, un saludo.

        en respuesta a: Peterino dijo: #175528
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          de todas formas, creo que ya va a hacer un año que salio la pro 2003, yo ya vi las primeras en septiembre del 2002, siempre los modelos de gas gas salen adelantados, por ejemplo mi moto que es una txt 2001, la tengo matriculada con fecha de octubre de 2000.

          en respuesta a: chavalcano dijo: #195783
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            JA JA JA!
            La Montesa no interesa!
            La Beta sí que peta!

            Coñas aparte, algún entendido-entendido-de-verdad en mecánica sugiere que los problemas de picado de la Montesa podrían deberse, en parte, a problemas de temperatura, motivados a lo mejor por llevar el termocontacto en la parte superior del radiador (en donde se acumula el aire si el circuito está mal sangrado?).

            Algún sesudo forero se atrve a opinar?

            Saludos,

            en respuesta a: chavalcano dijo: #195782
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              El caso es que si le subo un punto mas, osea en la tercera rallita, me comunica las bujías, entoces vuelvo al problema de antes, dicen que el keihin es mejor que el dellorto pero no se que pensar un colega de ruta tiene el dellorto de casa y no le da problemas, y eso que usa mezcla al 2%, la verdad, no lo entiendo.

              Gracias y saludos a todos.

              en respuesta a: EMGCFP dijo: #174955
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                Hola,

                Que aplicado !!.
                Pues es así como se hace.
                Quizás te pueda ayudar un par de detalles, que igual ya haces.

                Uno: Desplaza un poco el cuerpo hacia el lado donde vas a mover la moto, facilita el tirón lateral.
                Otro: Inclina la moto ligéramente hacia el mismo lado.

                saludo.

                en respuesta a: El-fuster dijo: #209415
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                  Hola. Yo soy de Cantabria pero si no encuentras gente aqui seguro que te proporcionamos terreno ;), ademas nuestro asiduo forero Jesechi ya ha hecho acto de presencia y hemos compartido una salida asi que, siguiendo su ejemplo, puedes acercarte. Por cierto, desde Arenas de Cabrales hasta mi zona tienes autovia y en poco mas de una hora estas aqui. Ah!, buena eleccion de lugar de descanso :lol:.

                  Salu2.

                  en respuesta a: El-fuster dijo: #56091
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                    Hola. Yo soy de Cantabria pero si no encuentras gente aqui seguro que te proporcionamos terreno ;), ademas nuestro asiduo forero Jesechi ya ha hecho acto de presencia y hemos compartido una salida asi que, siguiendo su ejemplo, puedes acercarte. Por cierto, desde Arenas de Cabrales hasta mi zona tienes autovia y en poco mas de una hora estas aqui. Ah!, buena eleccion de lugar de descanso :lol:.

                    Salu2.

                    en respuesta a: El_Miguel dijo: #175497
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                      sin dudarlo , motos alfa, a mi me han hecho un precio irresistible por una sherco 2003, saludines

                      en respuesta a: j.llinares dijo: #174947
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                        bueno pues que no decaiga la cosa, animoooooo

                        en respuesta a: j.llinares dijo: #195786
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                          yo ya tengo el de scottish tiene lo justo ,11 euros y ocupa poco sitio, saludines

                          en respuesta a: Peterino dijo: #175527
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                            Es verdad Peter la peña acaba de comprar la Gas Gas del 03, y los de Gas Gas presentan la del 04 a mi eso me joderia un huevo, aunque la del 04 cada vez las hacen peor en cuanto a estetica no se ve mucho color, los plasticos no los hacen muy bonitos. Venga Saludos.

                            en respuesta a: EMGCFP dijo: #174954
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                              En primer lugar gracias por los consejos.Este fin de semana lo estuve probando y nada de nada, debo ser muy malo.A fuerza de piernas la moto la consigo levantar, pero con el motor no.Yo entiendo que según lo que me contais tengo que hacer estos pasos:
                              -aguantar el equilibrio en parado
                              -apretar freno delantero y TRASERO (para comprimir amortiguación trasera)
                              -soltar un poco el embrague para comprimir
                              -apretar embrague al mismo tiempo que tiro el peso para adelante
                              Si estos son los pasos, tendré que seguir intentandolo

                              gracias

                              en respuesta a: MICROVI dijo: #175541
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                                • ★★★★★★★★

                                Suerte para ambos. Es más seguro que crearán las pruebas -para policias- de «persigue al trialero» que la de trial propiamente dicha. La medalla es segura con la practica que estan adquiriendo.

                                en respuesta a: j.llinares dijo: #195785
                                Historico
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                                  Hola. No lo comprado aún. En Renault no sabian de lo que les hablaba (llamamos a la Vila para preguntarte pero estabais en fiestas) y en un taller de neumáticos me lo podian pedir, pero cuesta 90 €, es demasiado grande, con parches para reparar pinchazos hasta que se jubilen mis bisnietos. Compraré el de Scottishtrial, de tamaño trialero.
                                  Saludos. Luis.

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