Respuestas de foro creadas
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No possible. El fenómeno se ha producido en parado con este tiempo. De todos modos ya os contaré cuando haya desmontado, si es que saco algo en claro.
Hola: Me lo podrías mandar a mí tambien, pues lo he buscado por tierra y aire pero na de na, te estaría muy agradecido…
Hola a todos:
Aquí estoy otra vez con lo mio y esque es la leche ya ,le bajé la aguja a la segunda rallita y , trialeando va bien pero en carriles me vuelve a fallar con el chicler de alta 100, así que le voy a poner otra vez el 115 y a ver que pasa otra vez, mis colegas me dicen que la lleve al taller para ponerla a punto, pero yo no me rindo todavía y con vuestra ayuda lo sacaré seguro, el tema del aceite me parece bien pero las motos de los otros colegas le hechan la mezcla al 2% y les va bien, entre ellas hay una cota como la mia, y no les falla, así que dejaré esto como último recurso, si no me vá bien ya, le bajo el aceite y si no, le meto fuego, je je …
Ya os contaré.Gracias a todos y hasta la próxima…
Totalmente de acuerdo con kawa12, las carreras en Albaida siempre tienen un buen nivel.
trepa muros; estoy de acuerdo con lo que dices que en realidad entra menos gasolina que la que dice el manual, pero yo al llenar mi moto hasta el tope (antes de que se desborde) la altura que me queda sin llenar de deposito es muy pequña. Lo que no me vas a decir es que al llenarla solo te entran 2 litros y que tienes 0.7 litros de aire en el deposito porque sino se te desborda. en mi moto igual que an dicho anteriormente me entran mas de 2.5 litros, no se exactamente cuanto, pero lo que si te puedo asegurar es que el volumen que queda sin gasolina es muy pequeño, unos cm3 solamente.
La capacidad del deposito no te tiene que condicionar tanto, mira si la moto esta en buen estado, ya que lo del combustible se puede arreglar facilmente: riñonera o mochila.
espero que te sirva de algo. :P
agur :woohoo:
Lo mismo digo Dani, todos sabemos lo buen piloto que eres y lo admirable que es tener a alguien como tú batiéndose con el mismísimo Lampkin. Espero que no te desanimes y sigas confiando en tus posibilidades.
Mucha suerte en tu recuperación Campeón.
Un saludo de parte de todos, te esperamos pronto.A BORRICO MUERTO, LA CEBADA AL RABO.
Otro de Galfer Rojas :lol:.
Perfectas.
Salu2.
Rubén,
No tenías porque borrarlos. Tú has sido sincero y nos has dado tu opinión, cosa que no muchos hacen, y por esto también te tenemos que dar las gracias.
Las opciones personales de cada uno son eso, personales y tú tienes tus ideas y las respetamos, aunque más de una vez nos acaloremos en las conversaciones nadie de los que te conocemos vamos a cambiar la opinión de ti.
Lo que pasa es que yo, por ejemplo, con tres años iba en moto de trial. ¿ Sabes que moto ? Una Moto-Guzzi reformada que me había echo mi padre, mientras yo le ayudaba o almenos estava en el garaje, viviendo de la ilusión de mi padre por meterme en este maravilloso mundo.
Recuerdo mi primera salida: con 7 años. No pegué ojo en toda la noche por miedo de que mi padre no se acordara de levantarme. Desde entonces nunca he dejado de ir en moto. ¿ Y mi primer traje ? Unas botas de agua y un chandal con coderas en las rodillas que habia preparado mi abuela.
Es un sentimiento inexplicable. Es por esto que amo el trial, lo defiendo y vivo por y para él. Es lo que mejor se hacer y lo que llena mi vida, a parte de mi novia, y ella ha aprendido a valorar lo que yo quiero este deporte y me comprende a la perfección.
Ya ves que no es algo nuevo, y que para llegar donde estoy hoy ha pasado mucho tiempo y mucho sacrificio. Mi sueño: ser uno de los Top. No fué así, pero tampoco me quita el sueño, porque disfruto mucho haciendo trial con mis amigos.
Con todo esto sólo quiero que entendáis mi indignación cuando en Barcelona no hubo sector Off Road.
Estoy demasiado loco por el trial , y debo plantearme el que no todas las personas pueden seguir mi ritmo.
Es una interzona y voy mal de tiempo, solo dos minutos y empiezo a penalizar, seguro que llegaré y habré adelantado a mucha gente que a lo mejor llegan fueran de tiempo….
Yo tengo las GALFER ROJAS y van muy bien clavan perfectamente, en seco y mojado. Las monto en una Gas Gas.
Reza al Dios de las TRIALERAS. Suerte :lol:
PERDONARME NEL Y NAISNET,POR TODOS LOS MENSAJES ANTERIORMENTE DICHOS,YA LOS HE BORRADO TODOS,SE QUE OS LLENA DE PASION ESTE DEPORTE Y QUE LLEVAIS MUCHOS AÑOS EN ESTE MUNDO Y ES NORMAL QUE OS PONGAIS ASIN Y LO DEFENDAIS A TODA COSTA,NOS VEMOS,
SALUDOS,RUBEN
jeje no se es k e estado mirando precios y e estado viendo motos de ese año y de el 95 por ehhhhhmmmm 800€ el mismo modelo y todo aun k el estado no era tan perfecto pero vamos k se puede arreglar
el problema es k no tengo mucho dinero para gastar y keria algo k mas o menos llege a lo k tengo pero muchas gracias d todas formas kreo
k seguire buscando.:p
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :) :P
Nel, si señor, para politico no tendrias precio.
:mrgreen:
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