Historico

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: j.llinares dijo: #175619
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      pues a todos los triales a los que yo he asistido, dejan entrar a todas la personas, sea quien sea, mecanico, piloto o espectador/aficionado. a veces, en los triales que se celebran en los circuitos de velocidad, al estar las marcas en boxes, no dejan entrar en ellos, pero si en el paddock y puedes sentirte dentro del «circo».
      salu2

      en respuesta a: Capitan_Trueno dijo: #175252
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        peter, me parece que se deve a que solo sale en las clasificaciones cuando llueve… !
        parece ser pero que ultimamente la lluvia esta en su interior, dejando fuertes tormentas! jajaja
        salu2

        en respuesta a: kawa12 dijo: #175273
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          Teneis todo el derecho del mundo, no como el alcarreño que despues de elgir la fecha, van y la suspenden porque no les apetecia.

          Asi que la vuestra al año proximo con el fresquito.

          :mrgreen:

          en respuesta a: Peterino dijo: #195991
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            Todo lo que dice «Madriles» es correcto, y en su defecto, yo incluso friego con un estropajo verde de cocina, la llanta, o mejor dicho, los labios donde se va a alojar la cubierta con la llanta, con agua y jabón, por si hay algún defecto.
            Si aun así no puedes entonces deberás desechar esa cubierta, puesto que se ha deformado por el tiempo. Si te sirve de consuelo, yo tengo una cubierta en casa, que cuando alguien la quiera poner, deberá ponerle una cámara, porque no hay dios que la haga talonar como es debido. Suerte y un saludo.

            en respuesta a: jujorde dijo: #195975
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              Hola,

              Has mirado que no tengas la palanca del cambio doblada por alguna caida?

              Si es así intenta enderezarla. Yo tenía una Techno 97 y me pasó un par de veces.

              en respuesta a: kawa12 dijo: #175272
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                Hola.
                Teneis razón en lo de la calor, pero quiero que sepais que esta fecha fue impuesta por la RFME, nosotros la solicitamos para principio de año o en su defecto para septiembre ya que sabemos muy bien como «cae Lorenzo» por aqui en estas fechas.
                Al año que viene si volvemos a organizarlo…. impondremos nosotros la fecha.
                De todas maneras gracias por vuestros comentarios y por aguantar los casi 42º del otro dia, con tormenta de agua y granizo de postre (esto último no estaba en el programa)

                en respuesta a: j.llinares dijo: #196009
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                  En general la iluminación que llevan las motos de trial son para que te vean, no intentes hacer ninguna zona de noche.

                  en respuesta a: ramaza dijo: #196013
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                    El manulal de despiece lo tienes en la web de difrenos. http://www.difrenos.com
                    También está en la web americana de gas-gas. http://www.gasgas.com

                    Pero manual de usuario…. si lo consigues, dímelo.

                    en respuesta a: djshowtime dijo: #171589
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                      eso es, todo el que sepa que lo comunique. yo suelo mirar la programacion de europort y todavia nada. cuando salga ya lo pondre.

                      en respuesta a: nuevos dijo: #175574
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                        muchas garcia por vuestro interés. La zona donde fué robada mi moto es Moratalaz (Madrid). Texto
                        [/cita]

                        en respuesta a: bultaco199b dijo: #195866
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                          Bueno pues solucionado el asunto. Tenía un Bing de reserva, lo cambié y … voi lá!. La maquina funciona.

                          PD. Curioso, en apariencia en carburata antiguo estaba perfecto pero la realidad es que ná de ná.

                          Gracias por vuestra ayuda.

                          en respuesta a: jujorde dijo: #195974
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                            A la tapa que sirve de soporte para el eje de la palanca de arranque y a su vez de la palanca del cambio, a la grande , no a la redonda que cubre los discos.

                            en respuesta a: nuevos dijo: #175573
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                              Estoi deacuerdo con jujorde, dinos¿ donde te han robado la moto y en que zona? estaremos alerta :mrgreen:

                              en respuesta a: Peterino dijo: #195990
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                                coloca unqa cincha alrededor de la goma, por su perimetro, y que coincida justo por el taco central, aprieta la cincha para que la goma se aplaste contra la llanta y le das aire.
                                mejor una cincha de estas que tienen el mecanisma para apretar.
                                hecha con un pincel agua con jabon por toda la goma que estara en contacto con el borde de la llanta, quita el «obus» del interior de la valvula para que entre gran cantidad de aire y metele unos 3 o 4 kg hasta que la goma vaya al sitio, (cuando llegue salta haciendo un ruido como si se rompiese un globo)
                                comprueba que la goma esta centrada y si está, saca la manguera de dar aire y coloca el «obús» de la valvula sin que llegue a quedarse la rueda sin aire, dale aire hasta 1 o 2 kg y dejala un par de dias para que coja la forma, despues ajusta la presión del aire a 0,35 kg en seco y 0,30 kg en mojado, si haces excursión aumenta hasta 0,40 kg.
                                P.D (antes de montar comprueba que el «flag» (goma que va tapando los radios y que impide que salga el aire estra en su alojamiento )
                                Un saludo.

                                en respuesta a: djshowtime dijo: #175632
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                                  Jujorde se te nota como con un poquito de envidia,hazte el animo y definete :mrgreen:

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