Se podrias tambien comentar las experiencias o resultados obtenidos con los remolques, comento esto porque recientemente me he comprado un remolque, lo podria comprar hecho a medida, pero ante la duda de tener problemas con la documentación decidí comprar uno de marca y la verdad FATAL!!.
Despues de mucho mirar por la red información, encontré un remolque que se adaptaba a mis necesidades, pequeño para poder levantarlo y que ocupase poco y que pudiese llevar tres motos, (normalmente llevo dos, pero tengo el carril central para cuando llevo una). era ideal porque se recogia y quedaba de un tamaño bueno para poder guardarlo.
Me fuí a una marca conocida y de «prestigio» REMOLQUES IBERICA y el modelo es el extensible de motos de trial.
en la pagina web venia, no sé si aun sigue igual, con rueda de 13″, cuando lo pido y lo traen , viene con rueda de 10″, en la tienda les comento el tema de las ruedas y en fabrica les responden que nunca fabricaron ese remolque con rueda de 13″, en la tienda se mosquean un poco conmigo y les comento que en la web viene con llanta 13″ los comprueban y como ven que es cierto les vuelve a llamar a fabrica para ver la posibilidad de que envien el remolque con llanta 13″ ( ya que la llanta 13″ tropieza en el chasis del remolque y habia que cambiar el eje), comentaron que sin problema pero que tenia que comprar un eje nuevo y pagarlo intrego y que el otro eje me lo tragara, como ya habia hecho una entrega del 50% del valor del remolque no me quedo mas remedio que llevarmelo pero logicamente con la rueda de 10″.
Cuando cargo las dos motos, el remolque baja muchisimo y al bajar un bordillo tropezaba la parte trasera del remolque volvi a la tienda con el remolque sin motos y no se lo ceian porque el remolque sin motos quedaba mas o menos bien de altura, pero al subirse una persona ya bajaba muchisimo. Al verme tan desesperado con los problemas del put.. remolque decidieron para solucionar ese problema suplementar la altura del eje, colocando una viga cuadrada entre el chasis y el eje donde va atornillado, con eso solucioné ese problema.
Los viajes eran cortos y notaba un poco de movimiento pero n o le dí mayor importancia, un dia desplazandome por autopista note que a 110Km/h el remolque «balanceaba» y botaba mucho, mi hijo se pasó al asiento trasero para ver si el remolque hiba en el sitio ( las ruedas) y lo que se movia era el chasis del remolque, cuando nos dimos cuenta de que el problema eran los neumaticos que son de «carretillo» y se deforman un montón, pare en un agasolinera le dí 3 kg de aire ( una burrada) y el remolque mejoró muchisimo ahora balancea a 130 km/h a 120 va perfecto
fuí a una tienda de neumaticos solución colocar llanta 13″ colocando unos separadores o colocar unas ruedas de Mini que montaban llanta de 10″. (estoy mirando la opción de llanta 13″, cuanto levanta, cuanto hay que separar… ya que es un pastón ruedas nuevas , llantas y separadores)
otro problema es que este remolque se introduce la rueda delantera en un hueco, con eso queda apoyada solo en dos puntos la rueda y la moto tiene mucho movimiento porque «gira» sobre esoso dos puntos de apoyo, ademas al tensar mucho las bridas para evitar ese movimiento la rueda queda muy mordida y me jodió una rueda nueva que quedaba deformada la desarme varias veces pero nada, estaban deformados los flancos de la rueda, (la tengo para una emergencia ya que tenia 2 meses) solución colocar en el hueco una cincha ancha de las que usan para los barcos y remachada con unas pletinas ( el metro de cincha cuesta 6 Euros y me sobró ), ademas aproveche para colocarlo mas adelante y desplazar la rueda para que el peso del motor coincida con el eje ya que quedaba mas atras perjudicando el centro de gravedad y la estabilidad.
Actualmente estoy pensando en hacer unas piezas para que apoye el carter y llevar las suspensiones sin comprimir pero eso es una mejora no un defecto de fabricación.
Conclusión: como puede estar homologado un remolque con este tipo de problemas, yo he tenido remolques que a 160km/h no se movian del sitio y este a 100 km/h es un peligro, ya que una de las veces se me cruzó y me llevé un susto del carajo, ya que es facil pasar de 100 Km/h en autopista, mismo en una bajada.
como ews posible que un remolque se balancen las motos y para evitarlo tengas que llevar las amortiguaciones comprimidas a tope y ter estropees las ruedas de las motos que valen una pasta.
como es posible que monten unas ruedas de «carretillo» made in «Taiwan». Joder que el remolque no me lo regalaron y ademas tengo que perder tiempo y dinero en solucionar estos problemas, ya sé que la solución podria ser denunciarlos, pero es gastar dinero en abogados, procurador, porque nodeja de ser una denuncia y hay que ir al juzgado, no vale la pena, pero espero que con este comentario les sirva para que nadie compre este remolque y si lo compran que sepan lo que estan comprando y no les engañen.
Un saludo
