[Historico]

JAJAJA!!! PPT eres la caña… y viva tu cuñaoo!!
Yo milagrosamente no he roto nada con la moto… sera que no pongo esfuerzo o algo, si eso me enseñas PPT y vamos juntos al hospital. Enga, Feliz año nuevo!!

[Historico]

Esto… Por curiosidad:

Ya has mirado las barras? Una pequeña ralladura pueden jorobar los retenes en segundos…

Saludos,

[Historico]

GRACIAS AMIGO.
EN VERDAD ES UN REGALO…. FELICES FIESTAS.

[Historico]

Porque te tendrias que justificar?
Lo que esta muy claro es que si tienes un accidente en el trabajo todos te dicen » Haii pobrecito que mala suerte tiene», pero si te lo haces con la moto, todo el mundo dice » haii, si ya lo decia yo, van como locos, les pasa poco».
Lo propio es estar federado y disponer de un seguro que te pueda cubrir estas situaciones.
Sabemos que no se trata de hacerse daño y todo el mundo procura llegar entero a casa, como decimos los de mi pueblo » mañana Lunes hay que trabajar».Pero nadie se libra de una buena galleta.
Asi que id con cuidado.
Feliz 2004

[Historico]

aki ay otro navarrico,de la ulzama y orgulloso,y esperaros al grupo trialero q vams a montar.En 15 dias emos comprado tods motos de trial osea q de aki a medio año al campeonato de navarra!!1

[Historico]

aki ay otro navarrico,de la ulzama y orgulloso,y esperaros al grupo trialero q vams a montar.En 15 dias emos comprado tods motos de trial osea q de aki a medio año al campeonato de navarra!!1

[Historico]

si xo supongams q tiene poco aceite,cuanto le tendria q echar??y aparte,me podrias decir una posible solucion xa gastar menos gasolina?el carburador sta limpio el filtro del aire tb………..

[Historico]

Hola cota no tiene medidor de aceite. El aceite recomendado por Montesa es el ELF HTX740, hay que ponerle 520 c.c., y el orificio de llenado se encuentra en el lado izquierdo del motor al lado del latiguillo del embrage hidráulico, el tornillo de drenaje se encuentra justo debajo de la palanca de marchas.OK Feliz Año. :woohoo:

[Historico]

Benga montesas!!!!!!!!!!!!vams vams vams!!!
apunta una montesa y otra merlin!!!!

[Historico]

FELIZ AÑO 2004 a todos y en especil a lo trialeros, que disfruteis tanto como el año pasado y si se puede mucho más. Saludines. Y unos CEROS.

[Historico]

Asi es obo, sin embargo creo que es mas esacta para este caso la segunda ley de murphy:

«Si hay la posibilidad de que varias cosas salgan mal, la que cause el mayor daño, será la primera que suceda».

Aqui os dejo mas perlas de éste genio del siglo XX.

-Si algo no puede salir mal, saldrá mal de todas maneras.

-Dejadas a su aire, las cosas tienden a ir de mal en peor.

-Si todo parece estar saliendo bién, evidentemente hay algo en lo que no te has fijado.

-Cualquier cosa que empieza bien, acaba mal.

-Cualquier cosa que empieza mal, acaba peor.

-Si parece fácil, es difícil.

-Si parece difícil, es totalmente imposible.

Absolutamente todas ellas se pueden aplicar a la mecanica en las motos de trial, por lo menos así me está sucediendo a mi.

[Historico]

HOLA PUTXO.EL ACEITE QUE LLEVA TU MONTESA EN EL MOTOR ES UN SAE 10W3O O MEJOR UN SAE 10W40.
POR DONDE SE LE ECHA NO TENGO NI IDEA.TAMPOCO SE DONDE TIENE EL SISTEMA QUE MARQUE EL NIVEL OPTIMO
.PERO SEGURO QUE ALGUIEN PODRA ALLUDARTE,AQUI ES UNA PASADA LO QUE SABE LA GENTE.
AUPA MIELOTXIN ¡

[Historico]

Como taller puedo recomendar Motos JAB de Mataró, (B) 937.964.541. De mi grupo llevamos tres rev y siempre nos han respondido bien a los pocos problemas que nos han dado. Yo trialeros de toda la vida.
;)

[Historico]

Estos dias he probado el DOT 5.1. y ya no tengo problemas de calentones, maneta dura en caliente ni de agarres de las pastillas. Creo que ha sido una buena elección.
Salu2.
:mrgreen:

[Historico]

Este tema se ha respondido varias veces en el foro, pero no creo que pase nada por hacerlo una vez más.

El aire se saca aflojando el tornillito que hay en el tapón de encima de la barra, el que tapa los muelles, luego comprimes la suspensión y vuelves a apretar el tornillo.

[Autor]

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