Mensaje enviado el 12 de Enero de 2004 por Benaudalla
Hola de nuevo JM, hace unos dias te hice una consulta sobre el carburador de mi moto, 315 del 2000, pero he visto que es un PHBH , he cambiado el carburador de la 315 del 98 de mi hermano y la moto va fabulosa, es el mismo carburador. Solo tiene una diferencia, un pequeño subfiltro que tiene en unas de las salidas que yo creia que eran para el sobrante,¿para que sirve este subfiltro?, lo cambiaré y ya te comentaré si es este el problema.Si tubiera el carbuarador roto que ves mejor que le ponga el mismo o un Keihin o un OKO . Gracias ¡que viene la prueba de Mancha Real!
Ok, Benaudalla y Dioni, entonces yo estaba confundido, seguramente el PHBL se instaló en la serie del 2001. La memoria va fallado!!
Ese filtrillo va conectado a una toma de aire que desemboca directamente en el emulsor (la chimenea donde corre la aguja) y sirve para pulverizar la gasolina antes de entrar al difusor. Si lo dejas sin filtro, o si lo taponas, fallará la carburación. Una solución muy buena es eliminar el filtrito y conectar el tubo directamente a la caja del filtro. Así te olvidas del mantenimiento de este minifiltro.
El PHBH es un buen carburador, pero si quieres cambiarlo por un Keihin, es una buena opción. El OKO sólo lo conozco de vista. Parece una copia taiwanesa del Keihin y es bastante menos caro que éste. Por aquí dicen que la campana del OKO tiene mucha holgura, si es así, no te lo recomiendo, pues perderás toda la finura en baja.
Saludos, JM.
