[Historico]

Los puedes comprar en Motos Alfa

http://www.motosalfa.com/

;)

[Historico]

Yo en ningun momento he dicho q la Montesa sea mala, al reves es una de las motos que más me gustan y la siguiente que me compraría.

S2

[Historico]

YO UTILIZO SIN PLOMO Y AL 1.2 %

SALUDOS.

[Historico]

yo el repuesto lo compro en INIESTA, de Madrid, Telf. 91 547 70 21, (te atenderan enaseguida).

SALUDOS.

[Historico]

Pues muy bien.

Vosotros mismos

No me extraña en absoluto que estemos como estamos, es más, no se como aún sobrevivimos con posturas como las que defendeis.

Un tío de 14 años entiendo que tenga una postura rebelde e irreflexiva pero tios con los huevos negros no se como podeis hacer semejantes afirmaciones.

Ha sido un placer.

[Historico]

Es un poco de todo, tanto zonas como paseos.Xo al ser principiante las zonas mas q todo son a base de golpe de gas.Al 1,3?

[Historico]

The use of land for motorcycles is not just the problem of Spain, but of the world.
I used to think all off road motorcycle riders should band together to be heard as one voice, now I’m not so sure as the MX or Enduro rider is the one of most damage and noise but the trials rider is seen as just another noise maker.

Working with the state forestry department in the U S we have now proved over the years to have low impact, noise, and other problems arising from the use of trials bikes in the state forest, this has led to the forestry department giving trials bikes more freedom of use than other forms of off road sport in this area.

By inviting the forestry official to ride along with us at meets and inspecting sections and trails before and after events have they now seen that all off road users do not have the same impact on the land, it is hard and frustrating watching the land use get taken away, but persevering to work with the officials has proven to be our best tool for keeping land open to trials in this part of the world.

My advise on this subject is don’t give up trying but don’t make enemies of the ones you are trying to get something from.

I wish you all the best as we are all in the same boat.

I hope one of the English speaking readers will translate this, as the auto translater makes a pigs ear of it.

Greetings, Ishy

[Historico]

Hola,

Yo apostaría por que el embrague arrastra y por eso no puedes dar bien la patada, ya que la palanca esta frenada y no coge toda la inercia que debería. Yo probaría a cambiar el aceite y a regular bien la maneta del embrague.

Saludos

[Historico]

Cuando se estrena esa pelicula? Tiene que estar wapa wapa. No me la perdere.JeJe, Saludos.

[Historico]

Zonas: Castrol biolube 1,2% Super 97

Saludos

[Historico]

Canal Satélite Digital.

Saludos

[Historico]

Wenas yo a la Montesa Cota 330 le hechaba aceite de Cepsa Competition como lince101 y yo la ponia al 3% y la moto iba de fabula nunca me dio problemas ni de carburación ni de nada de nada a de gasolina le echaba super. Venga Saludines.

[Historico]

Yo a mi cota 242 del 84 le pongo super al 2% de aceite cepsa competicion. He probado con aceites carisimos 100% sinteticos, pero la moto no me tan bien. No quema el aceite como de beria quemarlo y no me va fina, aparte de que me tira aceite por el escape. Pensad que hace 20 años recomendaban un 4%, y hace 40 años seguramente recomendaban un 6, 7, 8% por que toda via eran peores.Saludos

[Historico]

Hola, con un 2% de aceite 100%100 sintetico va sobrada. Pensad que los aceites de hoy en dia son de muchisima mas calidad que los de hace 20 años, un 2.5% me parece excesivo (si le poneis un buen aceite), sobre carburacion no soy adivino y no se que chicles llevas ahora. Seguramente habra que afinarlas un poco, ya que el carburador tendra bastante cdesgaste, sobre todo campana, aguja, etc, y esto hace que todavia vayan mas gordas. Saludos.

[Historico]

Muy buena, ¡si señor!, :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:.

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