Estupendo el trial de las rozas.
Las zonas, por lo menos las del grupo B, que son las que me interesan mas, fueron muy acertadas. TODAS, ABSOLUTAMENTE TODAS eran para entrar y salir… poniendo mil pies, pero sales. Y si tenias la mala suerte de caerte lo maximo que te pasaba era que te rebozabas en barro. De verdad, felicidades para las zonas del B.
Esta categoria creo que es la que mas tenemos que mimar, es donde estamos la mayoría, en donde nos metemos los novatos que no tenemos mucha idea y que cuando aprendamos ya pasaremos a la superior, a la de los master.
Así se crea afición, con zonas al alcance de todos… que se meta un tio que me da cien mil vueltas montando en moto y yo detras… viendo por donde la enfoca, como se mueve sobre la moto, que hace con ella. Para que segundos despues yo trate de imitarle haciendo lo mismo (no con identicos resultados se entiende). Este y no otro es el verdadero espititu del trial, los buenos y los malos haciendo las mismas zonas. unos a cero…muchos con tres… y algun otro con 5.
De todas maneras hubo alguna cosa mala en el trial y oí varios comentarios de gente bastante enfadada con el tema de los listillos que se saltan la cola, aparte de comprobarlo yo mismo en alguna ocasion. Pero vamos a ver, no somos ya todos mayorcitos para colarnos??, es que vamos a tener que hacer un libro de estilo para saber comportarnos?? no se ha ampliado lo suficiente el limite de tiempo como para que nadie tenga penalizacion por tiempo??. . Voy a disfrutar no a que me pisen el pie por meterme la rueda en una cola, ni a que se me ponga cara de tonto cuando veo que se cuelan 7 tios!!!! al final alguien se va a mosquear… va a acelerar la moto a todo rabo y se le va a soltar el embrague… al tiempo… lo dicho… noté a gente bastante mosca con este asunto. Asunto que por otra parte se ha resuelto en casi su totalidad pues en todo el trial solo se vió cola en la 1 zona, ya que tenía demasiado barro y se tardaba mucho en hacer, en las demas zonas se veian como mucho a 4 o 5 pilotos.
En honor a la verdad, salvo por ese desgraciado incidente protagonizado por no mas de 4 o 5 pilotos, el trial fue de lo mas amigable que os podais imaginar, muy buen ambiente, muchas risas y mucha diversion.
Otro tema importante es el de la gente que colabora en el marcaje de los triales, no podemos cargar de responsabilidad a 2-3 o 4 personas para que nos hagan los triales de todo el año. Muchos pilotos llegamos a un acuerdo en varias reuniones en la federacion. Nos comprometimos todos a organizarlos. Y pocos han sido hasta el momento los que han ayudado.
Las personas que organizaron el trial del otro dia estuvieron muchas horas pasando mucho frio, trabajando mucho y dejando a sus familias solas para hacer ese trial tan bonito, no podemos dejar que se quemen y vuelva esto a ser como antes.
Habrá gente que por h o por b no pueda o no haya podido ayudar en los dos que se han celebrado hasta el momento, pero seria de desear que los que nos comprometimos, al menos, aportemos nuestra ayuda.
me sabe mal terminar asi un mensaje que era para ensalzar la labor realizada por los organizadores y por todos los pilotos presentes.
CHAPÓ para TODOS otro EXITO para los triales de madrid.
Ahora si se puede decir que el trial de madrid goza de una excelente salud.
