[Historico]

si si yo conozco a gente del motoclub reinosa pero un dia q hiva a quedar con ellos me dijeron q les esperaramos un chaval y yo en un pueblo de alli q ellos a la que subian nos cojian y marchabamos a dar una vuelta y saves lo q nos hicieron nos dejaron plantados y asi q e decidido q no me apunto por q ya estaba pa apuntarme y me dijeron q si se me averiara la moto ellos no me hivan a aludar y asi q me decian q cadauno yeva si herramienta y cada uno a lo suyo y esa contestacion me dio muy mal rollo y asi q se busquen a otro venta chao. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Historico]

Yo en mi sherco lo llevo asi. Primero van unas vueltas de malla metalica fina y despues la fibra. Lo q no se es si venia asi de serie o se lo puso el anterior propietario.

[Historico]

PARA MI:
RAGA
AMOS BILBAO
FUJINAMI

[Historico]

SI NO ARRANCA, YO EMPEZARIA MIRANDO SI SOLTANDO EL TUBO DE GASOLINA DEL DEPOSITO, CAE GASOLINA NORMALMENTE, SI ES ASI, ENTONCES COMPROBAR SI HAY CORRIENTE (SI TIENE BUENA CHISPA LA BUJIA). Y A PARTIR DE AHI ACTUAR.
SALUDOS.

[Historico]

has mirado el mercadillo??
o en revistas??

[Historico]

Esto sí que es un forero solidario!

Muchísimas gracias. Seguro que muchos de nosotros aprovecharemos el invento.

Respecto a plastificarla… por qué no la forráis con «AIRONFIX» o similar?

Por último, una idea: yo la llevo sujeta con «velcro»… cuando voy por carretera o por el pueblo la pongo y cuando me convierto en un delicuente (es decir, cuando piso la montaña) la quito.

Saludos a todos!

[Historico]

Hola Chemix, yo tengo una TLR 200 desde hace un par de años (justo antes de que el mercado de estas motos sufriera el «efecto burbuja» ;) y es la única clásica que mantengo aún, habiendo pasado por mis manos una 348 y una cota 200. Si la moto está a punto, con pequeñas modificaciones se vuelve muy competitiva en triales de clásicas –mientras no haya escalones– y el motor es una joya mecánica y suena de encanto. La tracción y suspensiones son sus armas fuertes, y los contras, aparte del precio, su mantenimiento delicado y la dificultad para encontrar recambios. La conducción no tiene nada que ver con un 2T, tú ya sabes a qué me refiero: sólo tacto de gas sin tocar embrague. Si encuentras una en buen estado, te gusta la mecánica y corres con dos dedos de frente, es probable que te dure tanto como tu escorpilla, o aún más. Es una moto ligera (85 kg) y su chasis se parece más a las modernas: sólo una fantic o una 242 (a duras penas una 330) pueden hacerle sombra en este aspecto.

Si quieres leer más detalles de mi TLR puedes visitar:

http://www.geocities.com/marlintech/tlr/

y, en cualquier caso, aquí me tienes para preguntarme cualquier detalle.

Un saludo, JM.

[Historico]

IGNACIO BULTO
JAVIER CUCURELLA
ALFONSO SOLER

Son tios que lo hacían muy bien y no se ha sabido nada más de ellos.
Es por no repetir los de siempre, TARRES, LAMKING, ETC…

[Historico]

hola chemix. yo no entiendo mucho de motos japonesas clasicas como la tlr, yo estuve mirando alguna y los precios me parecen una pasada, cuando por muchisimo menos tenemos muy buenas motos nacionales.
de todas formas los precios estan por las nubes aqui en españa, por que en otros paises, como belgica, que yo se que hay hondas tlr, estan bastante mas baratas. y por casualidad vi un anuncio en internet de una en Australia, por 2000 $. que es lo mismo ± en €. ;)

un saludo a todos.

[Historico]

Hola wenas.
Exactamente lo q me pasaba con mi mecatecno.
A lo principio arrancaba pero despues, segun ibas andando, se oia un campaneo y se paraba.
El problema es que el pistón tiene horgura. ( Puede ser)
Yo llevo 5 meses para arreglarla, pero tu no tendras problemas.
Vnga chaval, hasta otra

[Historico]

Hola wenas.
A mi tambien me posdria interesar obtener el Manual de la JT25, ya que igual me la compro.
Si alguno lo encontrais, me lo podiais mandar a mi también?
mi direccion es: parron@euskalnet.net

Muchas gracias de antemano.

[Historico]

¿Qué desde cuando me conecto a este foro? Seguramente desde poco después de que Todo Trial naciese, allá por el año 2000.
¿Quienes recuerdan esta dirección?
http://www.geocities.com/todotrial/
Saludos

[Historico]

cuando salgan las motos de 4t, los precios de las 2t bajara?? (nuevas claro)
GasGas y Beta son los unicos de los que no sabemos nada sobre su proyecto trial 4t, que van a hacer?????
Beta usara un motor suzuki como en las Alp??

[Historico]

Lo mejor es esto: http://www.motoclubreinosa.com/ ;)
Ya verás que buen rollo de gente. Pensé que salías con ellos cuando decías que tenías la moto en Reinosa :).

[Historico]

Lo mejor es esto: http://www.motoclubreinosa.com/ ;)
Ya verás que buen rollo de gente. Pensé que salías con ellos cuando decías que tenías la moto en Reinosa :).

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