Historico

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Bandoli dijo: #193614
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      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
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      en el reportaje de taler donde explicaba el cambio de fibra de una techno , aconsejaba poner cuanta mas fibra mejor y cuanto mas apretada mejos, fijate en las fotos y cortacomo te indica la foto una vez abierto , sigue todos los pasos del reportaje y no tendras problemas.suerte

      en respuesta a: picardias dijo: #170658
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        • 10 veces campeón del mundo
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        DESPUES DE LA SEGUNDA JORNADA DE PORTUGAL

        2004 World Trials Championship
        Championship Standings after 2 Rounds
        Pos Rider Points
        1 Adam Raga 68
        2 Dougie Lampkin 67
        3 Takahisa Fujinami 61
        4 Albert Cabestany 58
        5 Marc Freixa 49
        6 Jeroni Fajardo 40
        7 Kenichi Kuroyama 36
        8 Toni Bou 29
        9 Graham Jarvis 28
        10 Tadeusz Blazusiak 21
        11 Josep Manzano 19
        12 Jordi Pascuet 16
        13 Shaun Morris 9
        14 Sam Connor 9
        15 Jerome Bethune 7
        16 Steve Colley 7

        en respuesta a: picardias dijo: #170662
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          2ª JORNADA

          2004 World Trials Championship
          Round 2, Day 2 Results
          Pos Rider Points
          1 Adam Raga 23
          2 Takahisa Fujinami 24
          3 Dougie Lampkin 25
          4 Albert Cabestany 36
          5 Marc Freixa 37
          6 Jeroni Fajardo 39
          7 Toni Bou 45
          8 Kenichi Kuroyama 38
          9 Graham Jarvis 50
          10 Tadeusz Blazusiak 61

          en respuesta a: putxo dijo: #193649
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Si que funciona bien el sistema,lo que tiene que ser una jeringa de las grandes de veterinaria,abriendo el tornillo de purga de las pastillas y quitando la tapa del deposito se inyecta desde el tornillo hacia arriba y cuando sale todo el aire se cierra el tornillo y se usa la jeringa para sacar del deposito el liquido sobrante,rapido y sencillo.

            en respuesta a: GasGasNorte dijo: #170568
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              los soft son demasiado blandos y ahora de cara al verano , se desgastan enseguida.
              en scottish trial tienen tambien los topfum , que son los originales de sherco y van muy bien.
              saludines

              en respuesta a: montesero17 dijo: #170577
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                mirar, aki teneis una foto pa ke veais donde os digo

                en respuesta a: GasGasNorte dijo: #170567
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                  • ★★★★★★★★

                  Yo llevo los Renthal medium, grises. Me van muy bien pero en la proxima moto voy a probar los soft a ver q tal.

                  en respuesta a: j.llinares dijo: #170633
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                    • ★★★★★★★★

                    hola trialero 13, gracias por ayudar, oye, tu tienes una cota 315r? eske kiero vender de una vez la 310 y cogerme la 315r del 2003, ke tal va? tiene 5 marchas, no? benga, saludos

                    en respuesta a: montesero17 dijo: #170576
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                      • ★★★★★★★★

                      si, es asi, el pedal ba unido a esa barilla ke sube y pulsa el likido de frenos, pero eske la union entre el pedal y la barilla es con tornillo y unas cuantas arandelas, y hay ke meterlo por dentro, entre el basculante y el ahujero ke hay en el chasis por donde metes la palanca, y claro, eske no hay casi sitio ni pa el tornillo la unica manera ke veo ahora, es, si desmonto el tornillo de la rueda y suelto el basculante, igual este cae pabajo y asi me deja sitio pa meter el destornillador ya ke no estaria en medio el basculante, gracias por ayudar, voy aber si puedo colocar una foto para ke lo veais mejor, gracias, agurrr :woohoo:

                      en respuesta a: GasGasNorte dijo: #170566
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                        • ★★★★★★★★

                        Yo he comprado unos que todavia no he montado, según me han dicho en la tienda lo de Soft y Medium se refiere a la dureza del compuesto del puño.
                        Yo me he quedado con los medium, pero tambien hay unos que pone Firm.
                        Lo que si he notado más que la dureza es que son más asperos y menos propensos a que se te resbale la mano, sobre todo cuando te entra el cangele es una situación apurada.
                        Si algien puede aportar algo más…

                        en respuesta a: c.h.e.m.i.x dijo: #170528
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                          Respecto a la matricula, en Francia las motos van con una pequeñita y que está homologada.La federacio, amver o alguien con autoridad podria hacer la gestion.
                          Un dato, no habeis visto coches de Estados Unidos matriculados en España y que como el hueco portamatriculas es pequeño para las españolas, pues le ponen una NO HOMOLOGADA, y aqui no pasa nada.
                          Como dices Chemix, si vas en coche es dificil que te paren, pero si vas con un industrial o en moto, preparate para el regateo cuando veas «verde».

                          en respuesta a: montesero17 dijo: #170575
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                            Haber si te he entendido, el pedal del freno mueve una varilla que se mete en el pulsador del liquido de frenos.Si es asi, esa varilla tiene rosca, la metes para dejar la lo mas corta posible y no hacer falta desmontar nada.

                            en respuesta a: BERTITO dijo: #170036
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                              Ayer fue mi ultima gran caida.Me dispuse a bajar una cuesta q nos suele costar subir. Comence a bajarla y termine rodando x los suelos me dolia todo xo yo tonto de mi al ser sabado pasaba q una caida con la moto me jodiese la moche asi q sali, e llegao a casa a ls 7 de la mñn, ya con la muñeca como una bota y claro sin poder dormir!!!!!!! Aora stoy sperando a un amigo xa q me lleve a urgencias, espero q no sea mas q un esgince !!!!!!!!!!!!!!!!!!

                              en respuesta a: picardias dijo: #170661
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                                Genial!!!
                                A ver como transcurre el dia de hoy…

                                en respuesta a: j.llinares dijo: #170632
                                Historico
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                                  A ver FIASCO, si te enteras de una vez:MONTESA HONDA es la moto campeona del Mundo, ademas haciendo un podio multiple: 1-2-3 Lampkin, Fuji y Freixa.
                                  Estamos hablando del Campeonato del Mundo de marcas….
                                  Lo de Raga en el de «indoor» no hay campeonato de marcas.
                                  Ahora bien como español estoy muy orgulloso de que tambien tengamos una gran marca en Girona : GAS-GAS…..SHERCO en Caldes….parte de BETA (Trueba) en Barcelona y como no los mejores pilotos (en conjunto) del mundo !!!

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