Yo tengo montado el volante de inercia desde el 2004 en dos » gasgas pro» tengo montado el de Hebo. ( creo que cuando salieron)
el primero que monté, desarme el volante para montarlo con los tornillos, es decir, en el manual de montaje viene que hay que taladrar el volante y hacer unas roscas ( creo recordar que de 8 ) y despues montar todo con unos tornillos avellanados
el segundo que lo monte un poco despues, ya lo monté directamente sin hacer los agujeros, ya que lleva unos espigos que encajan en el volante y hacen que no gire, si esta bien apretado el volante con el torque que indica en fabrica ( no necesitas poner mas para no dañar la rosca del cigueñal) y le pones un gota de fijador el mas flojo, sino despues será dificil aflojar ( yo uso uno de nural /ceys) no tendras problema alguno ya que desde esa fecha ni se han aflojado, ni me han dado ningun problema… http://www.mundoceys.com/wp-content%5B….]s/2011/07/501026-FIJATORNILLOS1.png
el de S3 no sé exactametne como viene, se que pesa un poco menos que el de Hebo, pero no se como va la fijacion, me imagino que será igual…. mismo perro con diferente collar…
no hay que equilibrar nada, se coloca tal cual.
P.D ( hacer los agujeros del volante dan un poco de chollo, y hay que taladrar muy bien tanto en posicion como rectos para que el avenallado de los tornillos encaje perfecto, sino puede sobresalir un poco y rozar en la tapa que queda superjusta.)
P.DII ( no sé como vendran las palancas del cambio ahora, pero las que tengo yo, (que ya tienen unos años,) si metias la palanca en su posicion, rozaba contra la tapa y se quedaba trabada la palanca, no volvia a su posicion, yo la primera la deje menos metida, y al apretar para que no se saliera , se agrieto donde va el tornillo ( la tengo de emergencia en la mochila) porque no queda el eje metido del todo y al apretar en un lado hace tope el aluminio de la palanca contra el eje y en el otro lado al no hacer tope se deforma… hay que apretar bastante porque como solo encaja un trozo, se cae…. a mi se me cayo la primera vez y la encontre y al apretar fue cunado se agrietó… lo que tienes que hacer, si no vienen diferentes, ( podria decir mas Ancha/larga) es darle calor para abrirla y para no abrirla mucho, sino queda la puntera hacia atras, veras que te roza un poco en la curva de la palanca , limas ahi un poco y fuera, queda reforzada bastante)
Un Saludo
, el18 de Octubre de 2012 a las14:14 
