Escrito originalmente por @5tras5
Hola a todos:
Al poco tiempo de colocar el volante de inercia tal cual, empezó a perder aceite por el lado del volante. Casualidad o no, llevé el plato a equilibrar junto al volante y desde entonces perfecto.
Saludos.
No te puedo decir si fue casualidad, o si ese volante aunque nuevo no venia bien… no sé, yo solo te puedo contar mi experiencia y llevo años con ellos ( como te digo desde el 2004) y no he equilibrado ni nada, ya que en Hebo cuando hice la consulta me dijeron que no hacia falta, tambien fueron ellos quienes me comentaron que habia gente que lo montaba sin poner los tornillos y que no tenian problemas, pero ellos no podian decir que se montara sin ellos, por seguridad…. pr lo que hice la prueba de montar el segundo sin tornillos y hasta hoy… como te digo no he equilibrado y no he tenido problemas, pero estoy de acuerdo que si equilibras ira mejor y con menos vibracion, pero haz una marca para que cuando lo desarmes vuelvas a ponerlo en la misma posicion sino se puede quedar desequilibrado…
CREO que el de hebo para 125cc tiene menos peso, pero hay que «limar» un poco en el eje del cigueñal…. yo he instalado uno que compre de 2º mano y me ocurrio eso, por lo que deducí que era de una 125, ademas sube mas de vueltas y tiene menos inercia por lo que deduzco tambien que pesa menos… como no era para mi , no pude despues pesarlo para comprobarlo….
el de S3 no se como se sujeta, pero me imagino que será igual que el de Hebo, tendra las «patillas» o espigos para que encaje en el vo0lante y no gire sobre el volante… pero bueno preguntando se sabe como es. hay pilotos de nivel que usan el S3 osea que sera igual de bueno o mejor que el de Hebo… no lo sé
P.D ( seria interesante preguntar e instalarlo para poder comparar, desde luego tiene buena pinta no se la diferencia de precio con el hebo pero creo que andan mas o menos por el mismo precio… si llamas a GPRecambios te informaran sin problema)
Un saludo
