No desmontes la tapa del embrage
No se empieza por ahi
se empieza arriba
Primer paso bomba alojamiento piston copela se comprueba su fucionamiento.
Segundo paso empujador de embrage tornica piston o lo que lleve
Tercer paso mirar el embrague quitar la tapa
Que porque ,pues porque te ahorras mucho trabajo mecanico y el riesgo que lleva desmontar algo que no sabes
Lo primero , ¿ tiene liquido la bomba ? , vale pues si tiene liquido ,con la tapa de la bomba quitada , manchas un poco ,osea le das a la maneta de embrague que saldran unas burbujitas de aire ,cuidado que si estas mirando te entrara el chorro en los ojos ……………
rellenas con un poco de liquido( llevas liquido de frenos o aceite mineral ? eso te lo dira el dueño de la moto
Si la modificacion la hicieron en un concesionario de gas gas ,pues llevaras la tapa verde ………………
bueno con cuidado sacas el aire de la bomba
Cierras la tapa , y apretas el torillito de la bomba el de allen con la tuerquecita ,pues casi a tope , vale
que tengas la turquecita y el tornillito de allen a la misma altura .
y compruebas si funciona el embrage
osea asi es tensado a tope
te sales a la calle , con la llave de allen en el bolsillo ,
arrancas la moto ,
embragas
metes primera ,vale , no se mueve la moto.
con la manteta de embrague accionada
vas soltando el tornillito asta que veas que la moto empieze a andar
Entonces apretas un poco el tornillito de allen » para que valla para atras jeje »
OK
Pues lo regulas como te guste a ti vas o apretando soltando el tornillito
yo lo regularia ,para que entren bien todas las marchas , el punto muerto no te va entrar de todas maneras …………………….
Fijate bien , que el empujador queda bien recto y no trabaja forzado porque te puedes cargar la bomba y vale 75 euros ….
saludos
Suerte
De donde eres ¿?
