[Historico]

Hola a todos:
Coño, Llinares, en el próximo trial no me verás a menos de cien metros de ti, por si las moscas :lol:.
Saludos.

[Historico]

Hola a todos:Empieza poco a poco, familiarizándote con los mandos y sensaciones de la moto. Continúa con cosas básicas como giros despacio, pequeñas subidas y bajadas. Te recomiendo que te compres el vídeo de aprender trial de Pascuet o que te mires los vídeos de:http://trialstrainingcenter.com/Hay varios vídeos y libros para aprender. También mírate el apartado de Escuela de esta web. Pero siempre, de lo más sencillo a lo más complicado y sin prisas. Cuando cojas las sensaciones a la moto, busca alguien con quien salir.Bonito sitio donde vives, abrígate bien.Saludos.

[Historico]

ENTIENDO QUE HAS TENIDO UN SINIESTRO Y LA CULPA NO ES TUYA
TIENES VARIAS OPCIONES
1 CONFORMARTE CON LO QUE TE DEN
2 APRETARUN POCO A LA COMPAÑIA PARA SACAR UN POQUITO MAS
3 PAGAR TU LA REPARACION Y  CON TU FACTURA , LE PIDES A TU COMPAÑIA QUE DENUNCIE, NORMALMENTE EN EL 99.99999 DE LOS CASOS , NO SE PRODUCIRA NI SIQUIERA JUICIO, PUES LA CONTRARIA SABE QUE LE TOCA PAGAR HASTA EL ULTIMO EURO Y TRATARA DE AHORRARSE LAS COSTAS DEL JUICIO.
 
PARA HACER ESTO ULTIMO TIENES QUE INFORMAR A TU COMPAÑIA, ADEMAS DILES QUE VAS A PEDIR UN PRESTAMO Y QUE RECLAMARAS TAMBIEN LOS INTERESES.
PIDE QUE UN PERITO DE TU COMPAÑIA O DE LA CONTRARIA HAGA UN SEGUIMIENTO DE LA REPARACION CON FOTOS Y GUIARDA TODOS LOS ALBARANES DE PIEZAS  O BIEN QUE  RENUNCIEN A ESTE SEGUIMIENTO POR ESCRITO, PARA QUE LUEGO NO TE PUEDAN DECIR QUE HAS CAMBIADO PIEZAS INNECESARIAS.
 
4 POR ULTIMO PUEDE PEDIR QUE TE BUSQUEN UNA MOTO DE SIMILARES CARACTERISTICAS.
 
 
SUERTE

[Historico]

Escrito originalmente por @GREDOSBLANCO

COMENTAROS,desde hace tiempo tenia ilusion por tener una moto de trial,al fin logre comprar una montesa 315 R pero la verdad esque no tengo todavia mucha idea de como manejarla,deciros que solo la he arrancado 4 veces y la ultima casi me la pongo de sombrero,consecuencias un esguince en mano derecha y magulladuras varias ,quisiera que alguien me pusiera al dia con respecto de como manejar un poquito estas motos ya que esto me ocurrio teniendo el punto muerto puesto y nadamas darle al pedal salio disparada como una bala con la rueda delantera por encima de mi cabeza ,muchas gracias de antemano

Daros las gracias por los comentarios recibidos tanto ha Caranganas como a 5tras5,seguire los consejos ,ahora eso si le he cojido ha este deporte muchas ganas he ilusion y aunque solo sea por jovi y animaros a que me conteis algun secretito de como poder hacer cosillas,ya que de momento estoy solo een este mundillo dentro de la zona donde pretendo practicar que es en el barco de avila (avila)y espero que la pedazo de burra no se me vuelva ha disparar.lo dicho gracias por ser tan amables -UN saludo

[Historico]

exige que te restituyan la moto a la situacion anterior al siniestro,o que te la sustituyan por alguna equivalente.Yo hice eso con un coche con bastantes años pero en estado impecable,y la indemnizacion por siniestro era ridicula.Al final me dieron mas del doble.La gestion la hizo el abogado de mi compañia.suerte

[Historico]

Aurélien Fontenoy – Side up training

[Historico]

Aurélien Fontenoy – Side up training

[Historico]

[font= ]AUTENTICO . [font= ]                                                                                                                                                                                                                                        

[Historico]

Hola José Manuel, nunca os agradeceré suficientemente, a tu hijo Jorge y a ti,  la ayuda y la compañía recibidas en Posadas el año pasado. Este año ya no iba tan solo.
Como buen conocedor del trial andaluz, si tú dices que Rafa debe seguir, es que es lo mejor para todos.
Utilizando la terminología del foro … ¡¡¡¡ PALI UP !!!!

[Historico]

Nadie opina??

[Historico]

Bueno ya  queda  menos  , al parecer  no nos  llovera, y si llueve  un poco  pues  tambien salimos  a  rodar  cuando llueve.
 Os  adelanto unas  imagenes  de  los  trofeillos  que  esta  ocasion os he  preparado.


Si quereis  ver  el resultado Final , os  esperais  a  mañana  y  si no os  pasais  por  el trial y os  llevais  uno. 
Os esperamos.

[Historico]

Bueno ya  queda  menos  , al parecer  no nos  llovera, y si llueve  un poco  pues  tambien salimos  a  rodar  cuando llueve.
 Os  adelanto unas  imagenes  de  los  trofeillos  que  esta  ocasion os he  preparado.


Si quereis  ver  el resultado Final , os  esperais  a  mañana  y  si no os  pasais  por  el trial y os  llevais  uno. 
Os esperamos.

[Historico]

 
Bueno ya  queda  menos  , al parecer  no nos  llovera, y si llueve  un poco  pues  tambien salimos  a  rodar  cuando llueve.
 Os  adelanto unas  imagenes  de  los  trofeillos  que  esta  ocasion os he  preparado.


Si quereis  ver  el resultado Final , os  esperais  a  mañana  y  si no os  pasais  por  el trial y os  llevais  uno. 
Os esperamos.

[Historico]

 
Bueno ya  queda  menos  , al parecer  no nos  llovera, y si llueve  un poco  pues  tambien salimos  a  rodar  cuando llueve.
 Os  adelanto unas  imagenes  de  los  trofeillos  que  esta  ocasion os he  preparado.


Si quereis  ver  el resultado Final , os  esperais  a  mañana  y  si no os  pasais  por  el trial y os  llevais  uno. 
Os esperamos.

[Historico]

Todo empezó a primeros de año, cuando dos trialeros y mejores personas, Pep Planas y Xavier Mayoral (*), dos grandes amigos de Ramon Maltas (Director de Áreas de Explotación y Negocio del Circuito de Cataluña) me comentaron la posibilidad de organizar un trial dentro del circuito, y éste no debía ser otro que MOTOCAT. 
Veníamos de haber suspendido la organización del trial de All 2012 y lo que debía ser el primer campeonato de clubes amigos del trial (CAT2012) de manera que, en un principio, no descartaríamos organizar una prueba en el 2012. 
Enseguida salieron ideas, comentarios, sugerencias, pero una fue la determinante a la hora de decidir: ¿qué tal un trial solidario con la Marató de TV3? 
La idea me atrapó, nos atrapó. 
Es cierto que nos lo planteamos con cierta prudencia, pero la visita al circuito el 2 de marzo de ese mismo año, nos sacó de dudas y empezamos a poner en marcha el que será el? 
1 º TRIAL SOLIDARIO en el Circuit de Catalunya, a beneficio de La Marató de TV3. 
Han pasado muchos meses, concretamente diez, trabajando con todos los sentidos para que este trial sea el referente de la solidaridad de la comunidad trialera, este año en la lucha contra el cáncer. 
Visitas, contactos, llamadas y más llamadas, pero tantos esfuerzos han valido la pena. 
A pocas horas de empezar a ver el resultado, (que ya lo comentaremos el día 17 de diciembre) no puedo dejar de agradecer a todas las personas que han hecho posible que este TRIAL SOLIDARIO sea una realidad. 
A Pep Planas y Xavier Mayoral. 
A los del Circuit: Marga Iglesia, Ramon Maltas y Salvador Servià. 
A mis compañeros / amigos de MOTOCAT: Ferran, Francesc, Manolo, Piru y Toni con todas sus respectivas esposas y familiares diversos. 
A mi familia: Albert, Asier, Daniel, Marc, Margarita, Marta y Mercè. 
A  la FCM y más concretamente a: Josep Abad, Bertran Soler, Xavi Llasat y Jordi Cunillera. 
A las marcas, tiendas, colaboradores, expositores y pilotos mundialistas, jueces de zonas, etc. 
A todos los pilotos y acompañantes que decidan venir el día 16 de diciembre a participar en esta causa, a los que no podáis venir… también! ya que seguramente será por fuerzas mayores. 
A todos vosotros muchas gracias! 
Víctor 
(*) Xavier Mayoral no podrá estar con nosotros el día 16 porque estará finalizando su sueño, el sueño de cualquier persona que ame el mar como él lo hace, cruzando el Atlántico en un velero. Seguro que a la vuelta intercambiamos impresiones de los dos eventos de su vida.

[Autor]

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