Escrito originalmente por @R-H
En enero se pondrá a disposición de todo el mundo una plantilla del registro histórico en la web de la RFME, que deberá ser rellenada y enviada a una dirección de correo que se facilitará junto con la plantilla.
El piloto será el responsable de rellenar, enviar dicha ficha y una vez devuelta y sellada por la RFME, imprimirla en color con buena calidad, en tamaño DinA4 y llevarla a la verificación de la carrera.
Toda moto que no se presente a verificación con la ficha aprobada y sellada por la RFME, será puntuado con el coeficiente más alto.
Se puede pedir gratuitamente el RH de un máximo de 5 motos por piloto y temporada. En el caso de tener que pedir más motos, se deberá enviar una petición por mail y se estudiará el caso. Esta medida es para evitar que se produzca una avalancha de peticiones de RH de motos que realmente no van a correr ninguna prueba.
La RFME se reserva el poder hacer el RH, si no se tiene la licencia homologada del año en curso o del año anterior para las primeras homologaciones.
Se ruega que la gente no deje para último momento este trámite, ya que si se envían todas la última semana no dará tiempo de verificar las fichas. Si esto sucede, puede ser que las últimas enviadas se queden sin obtener el RH para la fecha del trial.
Se ha de haber enviado 15 dias antes de la prueba en la que participe la moto.
Ante cualquier duda técnica que se vea en la ficha, la RFME, pedirá al propietario o piloto que le envie información que aclare esa duda, y es responsabilidad del piloto o propietario encontrar y enviar dicha información de la parte o componente dudoso.
Muchas gracias R-H por las aclaraciones. Cinco motos por piloto son más que suficientes.
Todo esto tiene muy buena pinta, el reglamento parece que se ha hecho aplicando la lógica y si todo sigue haciendose así (aplicando la lógica), seguramente tendremos una buena temporada de clásicas en 2013.
Así que seas quien seas, muchas gracias por el trabajo y feliz Navidad !!!
