[Historico]

Me sumo a todo lo dicho por 03jmmr-trial.
Os deseo Feliz Navidad, que 2013 sea mejor para todos y que hagáis muuuuchas zonas a cero.

[Historico]

Me sumo a todo lo dicho por 03jmmr-trial.
Os deseo Feliz Navidad, que 2013 sea mejor para todos y que hagáis muuuuchas zonas a cero.

[Historico]

lo peor de estos ineptos es que a ellos le gusta ir en moto por el monte cuando no ban de lechuginos y salen con otros ( osea salen con delincuentes ) que hipocritas hacerse pasar por compañeros  ajo y agua quien sede por aludido 

[Historico]

lo peor de estos ineptos es que a ellos le gusta ir en moto por el monte cuando no ban de lechuginos y salen con otros ( osea salen con delincuentes ) que hipocritas hacerse pasar por compañeros  ajo y agua quien sede por aludido 

[Historico]

Kyle Livesey is an Easy Lover

[Historico]

Kyle Livesey is an Easy Lover

[Historico]

hola mire tu duda y en internet, mire esto por si te vale.
http://www.delaytrial.com/w00560-soporte-termocontacto-rosca-10/
http://www.delaytrial.com/w00565-termocontacto-rosca-10/
saludos

[Historico]

Este año promete mas que el anterior, con el esfuerzo de la RFME tenemos una licencia ajustada para correr en todo el territorio nacional, triales de la copa España a 2 días, a 95 euros !!! Esto sí es un buen regalo de Navidad !!!
Feliz Navidad y mejor 2013 !!!
VIVA EL TRIAL CLASICO

[Historico]

Hola basiart,
 
la cota 200 es una moto excepcional, mas que suficiente para correr en amarillos e incluso en verdes.
Sus 172 cc son suficientes, sólo te recomiendo un escape que «respire bien» y que sea agradable de mandos, no necesitas mas modificaciones.
Si lo que quieres es mas potencia puedes rectificarla hasta unos 220 cc , tal y como hacían en Portus en la época, luego ya puedes atreverte incluso en azules !!!
Buena compra, buena moto.
 
Feliz Navidad !!!

[Historico]

Buenos días Savano,
 
yo acabo de restaurar una Merlin como la tuya, de hecho la estrené en los 2 días de trial de la Costa Brava.
En el reportage podrás ver fotos de la moto. La moto está original y de serie, aunque afinada, yo te recomiendo que dediques tiempo al embrague y al tubo de escape, mejora muchísimo.
Verás que es una moto muy competitiva aunque algo nerviosa, exultante de potencia pero con unos bajos de excepción. De hecho esta fué la moto que le dió el campeonato de España a LLuís Gallach., al que seguramente tendreis la oportunidad de ver con esta misma moto en los DOS DÍAS DE CLÁSICAS DE ALL, este año puntuables para la copa España.
 
Suerte con la restauración. Feliz Navidad !!!
 
 
 

[Historico]

 
 

[Historico]

Nose comprar por esa pagina pero mire en esta otra y encontre esto aver si me sirve.
 
http://www.delaytrial.com/w00560-soporte-termocontacto-rosca-10/
http://www.delaytrial.com/w00565-termocontacto-rosca-10/
 
asi me sirve o tengo que comprar algun adaptador de stes 
 
http://www.delaytrial.com/w00550-casquillo-adaptador-termocontacto-14mm/
http://www.delaytrial.com/w00555-casquillo-adaptador-termocontacto-16mm/
no tengo ni idea de los adaptadores si son cesarios para acoplarlo bien 
gracias

[Historico]

Escrito originalmente por @Greeves

Es muy de agradecer una licencia nacional a 210?; más de 100? menos que en años anteriores, desde luego algo es algo.
Pero de ahí a decir que una licencia de 210? es «barata» hay todo un abismo, recordemos que licencias nacionales como la inglesa o la francesa cuestan 30 Libras ó 36?.
¿Que qué más podemos pedir?
Pues por pedir… a la federación que tiene en exclusiva la misión de promociónar y representar al trial… yo le pediria:
– Tasas más bajas a los moto clubes (cargos, reglamentos etc. etc. etc.), para que organizar triales no sea una ruina. Porque la verdad es que más trialeros por liocencia más barate, pero con clubes que no quieran organizar triales vale de poco.
–  Más promocíón del trial de base; niños y jovenes. Triales adecuados para ellos.
– Colaboración para conseguir areas de trial. Recordemos que por ejemplo en la Comunidad de Madrid no hay ni un solo lugar donde practicar trial sea legal.
La verdad se me ocurren muchas más cosas; pero para qué extenderme más. Vamos a gozar por ahora esta rebaja en la licencia 2013  e iremos viendo si el cambio de verdad llega al trial.
Aún así, repito que algo es algo y que veremos si 2013 nos depara más sorpresas positivas por parte de la RFME.

OLE!, +1

[Historico]

Gracias, PERO SIGUE SIENDO UN ROBO…

[Historico]

Muchas gracias otra vez casiacero !! lo voy a intentar a ver si lo acabo de estropear !! je je ….

[Autor]

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