Amigo Yoyi,…a mí no me lías!
¿Quieres decir que hay un reglamento Non-stop para las Clásicas y otro reglamento Non-stop para Niveles? – ¿Quieres decir que el Non-stop de Niveles es diferente al Non-stop de las Clásicas?
Mira!…la única diferencia entre los reglamentos de Clásicas y el de Niveles es que en Clásicas te cascan un fiasco si te detienes y en Niveles puedes parar ó no parar (…en Clásicas sois Pre-’90,estais limitados por el reglamento,y en Niveles nadie tiene esas limitaciones estúpidas). – Por éso,dices bien,cuando apuntas que en algunos pasos Verdes tienes la posibilidad de detenerte y hacer algún cambio,pero no todos los pilotos se detienen y progresan en avance continuo.El reglamento de Niveles no pone límites al piloto,mientras que el reglamento de Clásicas,además de no poder detener esos dinosaurios,os cascan un 5 si conseguís la proeza de parar el avance de un tanque de 100 kgs. sin embrague.
Si me hablas de cómo se marcan las zonas ya no me estás hablando de reglamentos sino de organizadores y de motoclubs.Y también hay que echarse unas risas cuando hablas de «chicha» en una modalidad de «mulos muertos» que no pasan de 3.000 rpm.,que van al pistón y si no se calan es por la enorme cilindrada y los enormes volantes.
Y con la parida que he soltado no esperarás que me anime a apuntarme a carreras de «hierros» que destrocen mis articulaciones y agoten los bajos niveles de adrenalina que me van quedando.
Estoy muy mayor y tengo prohibido aburrirme!
