estimado farnestrial:
cuando me referia al tema de los aranceles, no me referia solo a la venta de las motos en España, sino a la venta de las motos en la Union Europea.
La crisis no es solo a nivel España ni Cataluña, sino que la crisis es a nivel mundial, (Europa , USA, paises arabes… aunque parece que los que menos la padecen son los paises sudamericanos que incluso algunos estan en auge. como eso es asi, que no es que lo diga yo, pues todo el mundo esta a hacer «casar los numeros» y como la moto de trial no es una herramienta de trabajo para 95% de los que las usan, sino un medio de diversion y deporte, pues me imagino que miraran bien, (como se hace ya ahora, todo el mundo mitra por internet para comprar mas barato ) el costo de dichas motos, y si salen mas caras y no se pueden comprar pues habra que hacer otra opcion que seria mantener la moto mas años ( se acabaria eso de cambiar de moto cada año o cada dos años en perjuicio de la fabrica y sus trabajadores) o comprar una marca que no tenga ese sobrecosto y eso seria en estos momentos Scorpa y quizas en un futuro que las fabricas se desplazasen a otro lugar donde no se pagaran esos aranceles y eso no quiere decir que la fabrica se monte en España, se podria montar en Italia, en Francia, en Reino Unido etc… porque los dueños de las fabricas, osea los empresarios, sean catalanes, españoles o italianos, invierten su dinero para obtener beneficios, independientemente de que su pasion sea este deporte o no , y si no da los rendimientos netos necesarios pues a buscar otras opciones y eso seria malo para el trial Español y Catalán . ademas de que si se trasladan o se diese esa mala opcion los trabajadores de esas fabricas se irian al paro siendo fatal para la economia de cualquier pais.
Tambien se comentó que no se hablara de politica sino de trial, y tú haces una gran mencion politica, yo solo hare una cosa, el presidente de cataluña tenia un discurso politico de independencia y ahora es otro, ahora habla de independencia de gestion, ya que las reuniones con los grandes empresarios le apretaron un poco las tuercas, osea mas o menos lo que comento arriba. ( eso tampoco lo digo ni me lo invento yo,)
Tambien opino que el trial no es solo cataluña, bien es sabido por todos, que cataluña es la base fundamental del trial, porque alli estan las fabricas, y por eso hay mas apoyo, mas aficion y por eso mas gente que practica este deporte y al haber mas gente practicando, genera que haya mas movida, es decir mas quedadas, mas reuniones, mas triales etc… pero en otras comunidades tambien hay triales y trialeros, lo que ocurre , desde mi punto de vista, es que el trial clasico, aun siendo clasico y la base de este deporte, a nivel federativo es nuevo, ya que antes habia TRIAL, era lo que habia y ahora hay una modlaidad nueva que es trial clasico. Como en las demas comunidades hay menos practicantes, porque hay menos apoyos, pues hay menos movida y menos gente practicando y menos triales, pero el trial como ya dije en otras ocasiones no solo es competicion OFICIAL , hay gente que lo que quiere es disfrutar de su moto de trial sea clasica o moderna y sale los domingos a hacer sus zonas, a hacer sus excursiones con sus amigos, lo que ocurre tambien, es que la creacion de esta nueva modalidad coincidio un poco antes de esta gran crisis y no dío tiempo a que se consolidara.
Todo es un problema economico agravado por la crisis y si seguimos poniendo impedimentos con licencias caras, pagar un extra de licencia `por correr, o tener que sacar una licencia internacional de 2000 Euros, los recambios y motos mas caras por los aranceles etc… entonces esto será el fin…. llevo años diciendo que el trial no se muere lo matan y lo peor de todo es que lo consentimos….
P.D ( si todos los triales de clasicas son en cataluña, los pilotos españoles no irian a correr porque si tienen que pagar ese plus o sacar la licencia internacional ,( esa carisima) pues para que… al igual que los pilotos catalanes si ya tienen todo alli para que van a salir afuera y pagar mas….. se crearia el campeonato Catalan como pais no como comunidad autonoma y se crearia el campeonato o copa de España, ambos ya existen, siolo que el campeonato o copa de España estaba en su 98% organizado en Cataluña y ahora si realmente hay demanda para ese campeonato se tendra que REorganizar y se haran pruebas para ese campeonato en Asturias, Galicia, valencia, Madrid etc… según como digo la demanda y de los club que se presten a organizar PERO para eso hay qeu dar facilidades y no poner zancadillas y trabas.
P.DII ( resurgiran los triales amigos? … parece que en algunos sitios ya hay «federaciones» paralelas para evitar esas zancadillas y trabas… al final es todo un problema economico, si la economia va bien todo funciona hay gasto, inversion etc…)
UN saludo
