Bienvenido kennysherpa, voy a intentar ayudarte desde mi experiencia.
Suele ser normal que la rueda quede un poco descentrada hacia el lado opuesto del tambor, si no es mucho y el resto de factores están bien se puede dejar así.
Lo que si es importante es que las barras estén paralelas, pues si no lo están no funcionan bien la suspensión, mide con la punta de calibre la distancia interior justo debajo de la tija y sin tocar el calibre comprueba que mida lo mismo lo más alejado posible tocando el guardabarros, si no mide lo mismo tienes que usar arandelas o distintos casquillos y aprovechar para llevar la rueda al lado necesario para centrarla. Antes de apretarlo todo afloja los tornillos de las botellas que fijan el eje y hunde la suspensión varias veces para que las propias barras lleven las botellas a su sitio y luego aprietas primero los tornillos de las barras, compruebas que la rueda no tenga holgura lateral en el eje y aprietas la tuerca del eje. Una vez apretado vuelve a comprobar el paralelismo de las barras.
No creo que el casquillo haya desgastado la botella, pues el casquillo no debe girar, este casquillo suele tener distinto diámetro exterior, la parte de mayor diámetro va para el lado de la botella y la de menor entra en el reten protector y aprieta el casquillo interior del rodamiento, comprueba que esta en ésta posición pues si lo montas al revés el diámetro menor puede entrar en el alojamiento de la barra. Cuando se aprieta la tuerca del eje, debe quedar todo fijo desde un extremo al otro fijando el interior de los rodamientos, una barra con su casquillo interior casquillo separador, casquillos interiores de rodamientos y casquillo separador entre rodamientos, casquillo tope del buje, el buje, la otra barra con su casquillo interior y la tuerca con su arandela Grover. Puedes montar arandelas junto a las botellas para lograr el paralelismo.
La prueba que dices con otra rueda creo que no sirve para dar por bueno el tensado de radios, si sigue quedando desplazada puedes jugar con el tensado, aflojando por ejemplo 2 vueltas las cabezas de los radios del lado que queda más cerca de la barra y apretándolas del contrario (tendrías que volver a centrarlas o equilibrarlas), ganarías unos 5mm de desplazamiento en el exterior, se entiende que sin llegar a dejar unos radios a punto de soltarse de las cabezas, pero si es posible que unos radios queden más apretados que los opuestos.
No se si mi respuesta soluciona tu pregunta, pero figuro la importancia del paralelismo, que si puedes jugar tensando los radios distinto a cada lado, puedes suplementar con arandelas, y que no creo que el casquillo haya desgastado la botella, quizás este al revés.
Suerte y saludos.
