[Cocoloco]

Pareces un presunto maleducado.

Gran aporte.
Claro y constructivo, como debe ser.

[Cocoloco]

Una comprobacion, si no lo has hecho ya, mira si se mantiene acelerada durante muuuucho rato, o bien solo es durante poco tiempo y luego recupera. Y mira tambien si se queda acelerada durante un ratito y luego se para el motor (como cuando te quedas sin gasolina, que primero se acelera y luego se para) o se mantiene funcionando minutos y minutos acelerada sin parar.
En funcion de unos sintomas o los otros, o bien te esta entrando gasolina cuando no debe o bien lo que entra es aire.
Si te entra gasolina cuando no debe, puede ser por la compuerta del carburador, que se queda abierta o por el surtidor del ralenti.
Otra posibilidad es que la aguja del flotador que cierra la entrada de gasolina a la cuba del carburador, no cierre bien y permita el paso constante de gasolina.
Si te entra aire, bueno no creo que sea por aire, porque al aire le es indeferente que sea cuesta abajo o cuesta arriba.

[Cocoloco]

Sr. Moderador, por alusiones,

No pensaba hacer comentario alguno respecto a lo sucedido en el post cerrado, pero me veo en la obligación de efectuar ciertas puntualizaciones. Soy uno de los implicados «en la retaila de críticas y descalificaciones personales entre dos foreros», junto a RickyAran. Le invito a cortar y pegar los post borrados, para que todo el mundo pueda ver «la retaila» y juzgar por si mismo.

Hasta lo que yo pude leer (ignoro si hubo o no réplica) los hechos fueron asi:

-RickyAran contestó a Siderot, del modo que aún puede leerse en el post.
-Mi respuesta, que no puede leerse, fue correctísima, en el sentido de recordar lo que signitica la pluridad en un foro y el derecho que todo el mundo tiene a participar, nos guste o no lo que nos digan. Políticamente correcto en el fondo y en las formas.
-La respuesta de RickyAran a mi mensaje fue idéntica a la que dio a Siderot.
-Mi respuesta, larga como casi siempre, fue también muy correcta, excepto por la frase final, en la utilizé una cita de Mark Twain para llamarlo imbecil, cosa que lamento y retiro, asumiendo mi parte de responsabilidad.
-Ignoro lo que respondió, si es que lo hizo. Si la retaila de insultos y descalificaciones vino después, ni participé, ni fuimos dos…

A mi modo de ver, no fui yo quien tiró la primera piedra ni la segunda, sin embargo acato su decisión, Sr. Moderador y comprendo que «tire por la calle de en medio». Se que su trabajo es no fácil.

Tan largo preludio, sin embargo, tiene que ver no con esta anécdota, sino con lo que subyace debajo y apunta Greeves.

Soy tan aranés como RickyAran y es posible que hasta nos conozcamos, no somos tantos trialeros aqui. Pero lo cierto es que no sé quien es en la «vida real». Así que sólo nos conocemos de este foro. Hasta ayer, y que yo recuerde, habíamos coincidido en el post de la independencia, en el que dijo que yo no era el único aranés del foro, nada más que recuerde en este momento (creo que no ejerció activismo alguno) y en otro hilo en que él pedía inofrmación sobre remolques y donde yo le di un consejo. Nada, absolutamente nada más. ¿Porqué alguien que no me conoce y con quien no he tenido absolutamente nada en esta vida ni en la otra, me contesta de forma digamos… tan desabrida…? Creo que se entiende fácilmente lo ocurrido y de qué polvos vienen estos lodos.

[Cocoloco]

Buena, Locobeta, muy buena!

RickyAran, creo que he intervenido en unos términos muy correctos y por supuesto, respetuosos. Creo también que lo que he planteado, la esencia del mensaje, es un principio básico, diría, de tipo vital. Y creo que tu respuesta no está a la misma altura. No.

He leido el título del hilo y también tu post, tal y como me recomiendas. Si el destinatario de TU post era EXCLUSIVAMENTE Pro-gas, bien podías haberselo dicho por privado o por teléfono ¿no?. O tomándote con él unas tostadas con vinagre (ya nos dijo que le gustaban). También he visto que pides respeto para ti, pero compruebo que eres incapaz de respetar a los demás. Dices que solo vas a hablar de trial, pero realmente, no hablas de trial. Y dices que no vas a favorecer discusiones y no se te ocurre otra cosa que provocarlas, faltando al respeto de quien intenta sacarte de tu error.

En tu caso si no querias gerenar discusiones podias no haber dicho nada. Sigue el consejo de Mark Twain: «es mejor tener la boca cerrada y parecer estúpido que abrirla y disipar la duda». A lo mejor estas a tiempo…

[Cocoloco]

Pependuro,

Creo que has hecho un diagnóstico bastante acertado. Es dificil describirlo tan certeramente, con tan pocas palabras.

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Pero «como lo cortés no quita lo valiente»:

RickyAran,

Si no me equivoco -y que el moderador me corrija, si es necesario- todos los miembros del foro tienen derecho de intervenir en un hilo o de no hacerlo (respetando lo dispuesto en el apartado «normas del foro»). Y en las mismas condiciones pueden leer o no, todo o parte de un mensaje.

Ahora bien, cuando uno interviene activamente en un hilo y pone negro sobre blanco una idea y hace click en el botón «enviar» está poniendo a la vista de TODOS los demás su opinión. Desde ese momento queda sujeto a que los demás puedan leer (o no) esa idea y puedan decir (o no) lo que esa opinión, idea o pensamiento les inspire, porque como dije al principio (y me autocito) «todos los miembros del foro tienen derecho a intervenir en un hilo…»

En el foro y en la vida misma, nuestras libertades terminan donde empiezan las de los demás.

A veces conviene recordar ciertas cosas que, siendo obvias, solemos no tener en cuenta.

Y puesto a recordar cosas obvias que olvidamos, las opiniones de los demás pueden gustarnos o no. Incluso los «opinadores» pueden caernos mejor o peor. Sin embargo ni podemos amordazar a quien no piensa como nosotros.

Flaco favor hacen a la memoria de Pro-gas los mensajes excluyentes.

Es mi opinión, y tal vez no te guste oirla ni que te cite, pero te diré que no eres ni el primero ni el único forero que ve la paja en el ojo ajeno y no ve la viga en el propio.

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[Cocoloco]

Los caballeros las prefieren rubias, pero se casan con las morenas. Así que lo de la esposa puta, como que no… !Que soy un clásico!

[Cocoloco]

P.D. antes era un orgullo para mi que mi vieja leyera sus comentarios aqui en el foro, sus comentarios hacia mi, de unos dias acá ya no, ya no quiero que nadie de los mios entre aqui, (y dentro de los «mios» hay muchos foreros, muchos, quiza demasiados) y es que me da mucha muina leer que se ofenden de palabra, increible, leer y OIR!! a quien hace un momento con su corazon en la mano me ha tendido una amistad, un cariño fraternal, le diga cosas feas a otro amigo mio!! estando yo presente, si siento que me lo dicen a mi…. como confiar en quien me dice: «-Apreciado locobeta, ven, aqui tienes tu casa»- y al momento voltea a otro lado y grita al forero que cree o aunque sea cierto, haberlo ofendido: Estupido!! mil veces estupido!! hijo de la chingada, donde te veo para partirnos la madre Cab%&%$#»on!!»-., no, yo no voy a con nadie que se conduzca de esa manera, a con nadie que no tenga los hue%&%$#»os suficientes para callarse, a con nadie que no tenga la entereza de guardar silencio y saber que eso lo hace mas hombre, mas chingón…… todos los dias o casi todos los dias hay un motivo escrito aqui para irme, afortunadamente todos los dias tambien hay motivos para quedarme, mas de cien!!

locobeta

A mi, apreciado Locobeta, tampoco me gustan las ofensas. Sin embargo, debo decirte algo acerca del silencio. «Para que triunfe el mal solo hace falta que los justos no hagan nada». El silencio es, en no pocas ocasiones, cómplice de la injusticia y del agresor.. El silencio iguala a la víctima y a su verdugo. No creo que se deba permanecer impasible, silente, ante ciertos actos o al menos, yo no puedo. Nuestra vida esta llena de decisiones y situaciones en las que debemos tomar partido, so pena de alinearnos -por cobardía, las más de las veces- con quien no tiene razón. De este modo cometemos una doble injusticia, al dársela a quien no la tiene y privar de ella a quien la posee.

Mi abuelo me regaló, hace ya muchos años, una navaja, con una inscripción en la hoja: «Ni me saques sin razón, ni me envaines sin honor». Me parece un buen principio, para las armas, para las palabras y hasta para la xxxxxx bueno, ya me entiendes…

Déjalos leer y opinar, que aunque muchos estaríamos más guapos callados, esto sólo es un foro y la sangre que por aqui se derrama es negra, como el alma de un pecador. Y el que este libre de pecado, que tire la primera piedra.

[Cocoloco]

Amor frente a lujuria… Esposa, frente a amante…
Vale, pero al final, cuando se apagan las luces de fiesta, ¿donde volvemos todos?

[Cocoloco]

Digo yo, ¿no seria mejor mantener limpio de reproches el post de despedida de nuestro ya ex-compañero forero?

A menos que lo que querais sea darle una buena patada en el culo, haciendo precisamente lo que el mas detesta en un hilo en el que a lo mejor esperaba recibir… no se…, otra cosa.

[Cocoloco]

Ay, Locobeta, que me has recordado aquellas tardes de siesta del mes de agosto en que «le tomaba prestada» la moto a mi padre y al igual que tu, me la tenia que llevar varias calles mas alla para arrancarla sin que la oyera. Lo que pasa es que el alargaba la mano, como tu esposa, !pero para darme una colleja cuando me pillaba!

Y es que la primera vez me pillo porque descubrio las marcas de los neumaticos en la tierra, saliendo del garaje… Eso me obligaba en las siguientes ocasiones, a barrer la calle para eliminar las rodadas.

Y mas tarde, me volvio a descubrir porque al devolver la moto a su sitio (que estaba parada durante semanas cogiendo polvo) le habia dejado las marcas en el sillin que relucia de limpio! Total, que ademas de empujar la moto cuesta arriba un buen trecho, tenia que barrer la calle y espolvorear con tierra el sillin y el deposito…

Y luego, me volvio a pescar porque faltaba gasolina! Asi que a todas estas maniobras tuve que añadir la de reponer un poco de gasolina…

Con este trajin ya no me compesaba «el prestamo sigiloso».

[Cocoloco]

Un clasico practica un deporte cuyo principal protagonista es una motocicleta. Un moderno, en cambio, utiliza un vehiculo que guarda algunas semejanzas con una moto, pero no lo es.
De los primeros, se vendian muchas, se veian por las calles y las gente les daba el uso que les propio (desplazarse cotidianamente por todo tipo de terrenos) y ademas se organazaban competiciones de habilidad sobre ellas. De las segundas, se venden pocas, no se ven por las calles, y solo se usan para competiciones de habilidad.
Los clasicos han resucitado y los modernos estan muriendo.
El vaso esta medio lleno o medio vacio. Lo uno es un deporte de zombis a la intemperie, y lo otro de zombis en un polideportivo.

[Cocoloco]

¿ Has probado a buscar esos recambios por internet? Creo que en muchas otras tiendas-talleres-distribuidores españolas e incluso italianas, podrian ayudarte.

[Cocoloco]

Pues invita a desayunar a tu amigo Caferacer; os vais a mondar!

[Cocoloco]

«El humor no es otra cosa que un signo de inteligencia» .

[Cocoloco]

Me preocupa que se diga que no he concretado la respuesta a lo que preguntaba Altoro, en la medida que he dedicado ya muchas líneas a intertar explicarlo, sin éxito por lo que leo. Soy tan pesao como mal maestro, así que vuelta a la carga.

¿El mejor aceite para mezcla de moto de trial? Así, en términos absolutos, es imposible afirmar que un modelo y marca es «el mejor». No hay evidencias científicas que lo avalen. Cada ficha técnica indica unas propiedades diferentes en determinados aspectos, y es imposible con el nivel de la ciencia actual que un aceite fluya, lubrique, se desgaste, proteja y no se queme a la vez. No se puede sorber y soplar al mismo tiempo. Por tanto siempre hay que escoger un compromiso o un punto de equilibrio entre todos estos factores. De manera que cuando hay que elegir entre una combinación de diferentes propiedades, que son antagónicas entre si, resulta lo que se gana en un aspecto, se pierde en otro y si un modelo tiene el punto de inflamación más bajo, por ejemplo, es más volatil y tiene más tendencia a la inflamación, y por eso antes perdemos su protección, pero menos residuos deja. Y así, con todas y cada una de las propiedades del aceite, lo que hace que si uno es muy muy bueno en una cosa, sea menos, menos bueno en otra.

Así que con rigor científico y los datos en la mano, no hay un aceite ganador en todos los parámetros. Y no lo hay porque es científicamente imposible con el nivel de conocimiento actual.

Y como los fabricantes de aceite viven de esto y saben muuuuucho más que nosotros, ya hacen bien su trabajo y fabrican aceites muy buenos. Lo que nos lleva a la paradoja de -en mi caso- decir que todos los aceites sintéticos de esas marcas que cité son muy buenos para una moto de trial.

Y eso no es que no concrete, es que científicamente no se puede ser más concreto.

Si un amigo me pide consejo para colgar un jamón en su bodega y me pregunta qué cuerda debe utilizar, porque quiere hacerlo con la mejor cuerda, para tener bien asegurado su cinco jotas, le puedo decir que si utiliza una cuerda de aramida puede colgar un jamón de 900 kilos y aguantará allí colgado 75 años sin romperse la cuerda, siempre que la temperatura de su bodega se mantenga entre -14ºC y +50ºC; y que si usa una de kevlar, puede colgarlo de 700 kilos y estará así durante 110 años con temperaturas entre -22ºC y +60, pero que si usa una de nylon, lo puede hacer con un jamón de 300 kilos, durante 200 años siempre que su cueva se mantenga entre los -10º y +49ºC.

Si mi amigo es listo, se comerá los 7 kilos y medio del jamón en 2 meses.

Pero si mi amigo se pone pesadito con la cuerda de marras y además sé que ni siquiera me va a dejar probar el jamón, le digo que se compre varios metros de la cuerda de aramida con kevlar y refuerzos de carbono, del mayor grosor que fabriquen, a ser posible, en la tienda de tecnoligía aeroespacial más cara que encuentre (para que no le vendan una de imitación) y que rechaze las cuerdas de oferta (no sea que lleven 3 años en la tienda y en lugar de durar el jamón 110 colgado, se caiga a los 107) y luego que compre dos unidades. Con la primera, que cuelgue el jamón. Y con la segunda, que se cuelge el.

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