Sondre Haga rompe el silencio y planta cara a la FIM anunciando públicamente que no irá al TrialGP de Gran Bretaña, que se disputa este fin de semana en Anglesey: «Es desgarrador ver lo que está ocurriendo con el Mundial»
El piloto noruego renuncia a disputar el TrialGP de Gran Bretaña y se convierte en el primer piloto del Mundial que denuncia públicamente la gestión de la FIM y el rumbo que está tomando el campeonato.
Hasta ahora las críticas al nuevo reglamento del Campeonato del Mundo de Trial se habían producido principalmente en privado o a través de conversaciones entre los propios pilotos. Desde el inicio de la temporada eran muchos los que mostraban su malestar con el nuevo formato impuesto por la FIM, hasta el punto de que el organismo internacional se vio obligado a rectificar parte de la normativa tras la primera prueba del año en Japón. Sin embargo, nadie había dado el paso de denunciar públicamente la situación… hasta ahora.
El noruego Sondre Haga, campeón del mundo de Trial2 en 2022 y uno de los pilotos más respetados del paddock, ha anunciado que no participará este fin de semana en el TrialGP de Gran Bretaña, en Anglesey, y ha explicado sin rodeos los motivos de su decisión a través de un comunicado difundido en sus redes sociales.
Mucho más que una cuestión económica
Aunque Haga, que tampoco pudo estar en Japón, reconoce que el elevado coste de desplazarse hasta Gran Bretaña ha influido en su decisión, deja claro que ese no es el verdadero problema.
El piloto asegura que, tras la experiencia vivida en las anteriores pruebas del Mundial, no está dispuesto a seguir invirtiendo grandes cantidades de dinero para competir en un campeonato donde, según denuncia, reina la incertidumbre provocada por las decisiones de la propia FIM.
Sus palabras reflejan el sentimiento que desde hace meses vienen transmitiendo numerosos pilotos y aficionados: un reglamento confuso, cambios constantes y decisiones difíciles de comprender que afectan tanto al desarrollo deportivo como a la imagen del campeonato, y que además atentan con la historia y tradición de este deporte y del propio Mundial.
Un campeonato cada vez más cuestionado
Las declaraciones de Haga llegan en un momento especialmente delicado para el Mundial de Trial.
Durante las tres primeras pruebas de la temporada las críticas al nuevo formato no han dejado de crecer. Primero fueron los propios pilotos de TrialGP quienes solicitaron cambios urgentes tras la cita inaugural en Japón. La FIM reaccionó modificando parcialmente el reglamento antes del TrialGP de Andorra, aunque sin atender muchas de las principales reivindicaciones de los competidores.
Lejos de calmar los ánimos, la sensación generalizada es que los problemas continúan. El nuevo sistema sigue ofreciendo clasificaciones difíciles de interpretar para el público, repartiendo victorias parciales, alterando el peso real del rendimiento durante el fin de semana y generando una confusión que tampoco ayuda a atraer nuevos aficionados.
A ello se suma un ambiente cada vez más tenso dentro del paddock, donde las conversaciones sobre el reglamento, las decisiones ilógicas y la gestión del campeonato son constantes.
El primero en decirlo públicamente
Hasta ahora ningún piloto había querido señalar directamente a la FIM de forma pública. Haga ha decidido dar ese paso.
El noruego lamenta especialmente la falta de diálogo entre el organismo internacional y quienes forman parte del Mundial, asegurando que ni pilotos ni espectadores sienten que sus opiniones sean escuchadas.
Sus palabras adquieren aún más relevancia por tratarse de un piloto que nunca se ha caracterizado por protagonizar polémicas, sino por mantener siempre un perfil discreto y centrado exclusivamente en el aspecto deportivo.
Precisamente por eso, su comunicado ha tenido una enorme repercusión en el paddock y entre los aficionados, al convertirse en la primera crítica abierta hacia la gestión del campeonato firmada por un piloto del máximo nivel.
Una crisis que sigue creciendo
Las declaraciones de Sondre Haga llegan apenas unas semanas después de que Todotrial informara de la marcha del francés Hugo Dufrese hacia el enduro extremo al finalizar la temporada y del incierto futuro del español Pablo Suárez Jambrina, que tampoco ha podido desarrollar el programa mundialista previsto.
Tres situaciones muy diferentes, pero que reflejan un mismo escenario: un Mundial que atraviesa uno de los momentos más delicados de los últimos años, con pilotos que abandonan la disciplina, un reglamento ampliamente cuestionado y una creciente sensación de desconexión entre quienes toman las decisiones y quienes realmente viven el campeonato desde dentro.
Pero lo más grave es que la función con la que nació el Mundial de Trial hace años que dejó de cumplirse, y esta no era otra que promocionar este deporte ayudando a su difusión y apoyar con ello a las marcas en la venta de motos, que igualmente apoyarían al mundial acudiendo con sus pilotos oficiales. La realidad es que el mercado del trial vive actualmente su peor momento.
Habrá que ver si las palabras del piloto noruego sirven para abrir un diálogo que muchos consideran urgente, si más pilotos se unen a sus palabras o si, por el contrario, quedan como una voz más en un paddock donde el descontento hace tiempo que dejó de ser un secreto.
Comunicado íntegro de Sondre Haga (traducción al español)
Como muchos de vosotros probablemente ya habéis visto, no competiré en el TrialGP de Anglesey.
Antes que nada, quiero pedir disculpas al organizador, a los aficionados y a todas las personas implicadas allí. Estoy completamente seguro de que será un evento fantástico, como siempre.
Muy pocas veces mezclo mi carrera deportiva con la política, pero sinceramente siento que las cosas han ido demasiado lejos.
La principal razón por la que no voy es, en parte, económica, pero también se debe a la experiencia increíblemente decepcionante que tuve en las anteriores pruebas del TrialGP. Simplemente no estoy dispuesto a gastar tanto dinero de mi propio bolsillo para viajar al Reino Unido y encontrarme, o correr el riesgo de encontrarme, con que la FIM haya tomado otra decisión confusa que nadie parece entender.
He trabajado toda mi vida para llegar al TrialGP y me rompe el corazón ver lo que, en mi opinión, está ocurriendo con el campeonato debido a la forma en que está siendo gestionado por la FIM.
Hay muy poca, o prácticamente ninguna, comunicación de la FIM con los pilotos o con los espectadores. Da la sensación de que nuestras opiniones no importan y de que nadie escucha a las personas que realmente forman parte de este deporte. Creo que eso es tremendamente triste.
Amo de verdad este deporte y espero que algo cambie pronto. Sé que probablemente mi opinión no cambie nada, pero también creo que es importante alzar la voz cuando sientes que algo no se está haciendo bien.
Mucha suerte a todos los que vais a competir este fin de semana. Como ya he dicho, estoy completamente seguro de que será un gran evento.
Nos vemos en el TrialGP de Cahors (Francia).
Sondre Haga.
