XV 2 Días Trial Clásicas Robregordo, previo actualizado

La XV edición de los Dos Días de trial de clásicas de Robregordo y Horcajo se acerca de nuevo en este año 2019, en el que esperamos presentaros algunas novedades y disfrutar de nuestro deporte en los bellos parajes de Horcajo de la Sierra y de Robregordo los próximos días 5 y 6 de octubre.

 Recta final para los dos días de Robregordo y Horcajo 2019 (02/10/2019)

Estamos en la recta final organizativa y del plazo de las inscripciones para los pilotos que quieran participar en la XV edición de los Dos Días de trial de clásicas de Robregordo y Horcajo, que como sabéis se celebran los próximos días 5 y 6 de octubre.

Al igual que en 2018 está edición será puntuable tanto para el Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas como para la Copa de España. Como en años anteriores, cada una de las dos jornadas puntuará separadamente para cada uno de estos campeonatos. Os recordamos que la inscripción a la Copa de España se hace a través de la web de la RFME www.rfme.com, y para el trofeo madrileño a través de la web de la FMM www.fedemadrid.com.

Confiamos que la carrera será digno colofón de los triales de Tarragona, Sigüenza y Oviedo de esta Copa de España 2019, tres carreras de dos días que han sido del agrado de los competidores.

Tenemos sobre el terreno ya prácticamente preparado un recorrido que constará de casi 30 kms al que se realizará una vuelta cada día, con 20 zonas de penalización diarias. En esta edición estrenamos algunos tramos nuevos de interzona con zonas nuevas.

Os animamos a participar, ya que este año tendremos un póker de ases del trial clásico acompañándonos en la prueba, ya que asistirán con nosotros los grandes campeones Bernie Schreiber, Manuel Soler, Jaime Subirá y Xavier Miquel. Ellos nos deleitarán con su pilotaje en las zonas, además de compartir anécdotas con nosotros durante la estupenda merienda del sábado al acabar el trial, y que no debéis perderos.

Para quienes no tienen licencia os tenemos que decir que todavía es posible disputar la carrera, será posible solicitar una licencia en la Federación Madrileña para una sola prueba, que para los dos días será de 111euros, y para un solo día de 75 euros.

En la Copa de España el precio será de 111 y 85 euros respectivamente. La prueba está también este año abierta a la categoría de entrenamientos, que en esta ocasión se realizarán sólo on motos clásicas, pudiéndose obtener una licencia para una sola prueba que para los dos días será de 60 euros y de 30 euros para un solo día.

Por cierto que los participantes recibiréis, como siempre, varios detalles como es la camiseta oficial de la prueba y un poster para conmemorar los 40 años de la primera victoria de un piloto español en el Mundial de Trial, la de Manuel Soler con su Bultaco en el Trial de Finlandia. Un poster que nos regala ARS Trial Parts y del que podéis saber más en la noticia publicada aquí: «poster conmemorativo de la primera victoria del Mundial de Trial».

Y por supuesto, el viernes se realizará el curso / Experiencia de trial ZeroBS, cuya información encontraréis más abajo.

 Bernie Schreiber, estrella invitada (30/06/2019)

Al igual que en 2018 está edición será puntuable tanto para el Trofeo Madrileño de Clásicas como para la Copa de España de la especialidad en su última prueba del campeonato de este año 2019. Para ello, el Moto Club Sotobike ya tiene diseñado el recorrido, que constará de 30 kms al que se realizará una vuelta cada día, con al menos 20 zonas de penalización diarias.

Este año tendremos también ocasión de contar con presencia de Bernie Schreiber. El gran campeón americano impartirá unas lecciones de trial para los inscritos en su escuela de trial ZeroBS Experience, y nos deleitará además sábado y domingo en las zonas. Más detalles sobre la jornada de escuela ZeroBS Experience, aquí.

Bernie Schreiber ganó el campeonato del mundo de trial en 1979, por lo que se cumplen ahora 40 años de su victoria. Bernie volvió a la práctica del trial después de un buen número años sin practicarlo, precisamente tras su participación en la edición de Robregordo de 2008 a la que asistió como invitado, y que le sirvió para recuperar la ilusión por este bello deporte del trial.

Igualmente queremos recordar en esta edición a Manuel Soler, gran amigo y participante habitual de Robregordo, ya que este año se cumplen 40 años del primer triunfo de un piloto español en una prueba
del campeonato del mundo. Efectivamente, Manuel Soler logró el triunfo en el trial de Finlandia de 1979.

Os recordamos que, como es habitual, esta prueba de Robregordo & Horcajo forma parte del Trofeo Madrileño de trial de clásicas, y donde esta vez, cada una de las dos jornadas puntuará separadamente para el Trofeo Madrileño.

Es importante señalar que cada una de las dos jornadas también puntuará separadamente para la Copa de España. Confiamos que el trial será digna continuación de los triales de Tarragona, Sigüenza y Oviedo de esta Copa de España 2019, tres pruebas de dos días que han sido del agrado de los competidores, con unas zonas muy elogiadas por los participantes en todas ellas, por lo que esperamos que este nivel tenga continuidad en el trial de Robregordo y Horcajo.

El precio de la inscripción será 110 euros los dos días hasta el miércoles previo a la carrera, y 120 euros el jueves, incluyendo merienda y obsequio, y 85 euros un solo día con obsequio. En la Copa de España el precio de los dos días será de 110 euros hasta el miércoles previo a la carrera y 140 euros el jueves.

Será posible solicitar una licencia en la Federación Madrileña para una sola prueba, que para los dos días será de 111 euros, y para un solo día de 75 euros. En la Copa de España el precio será de 111 y 85 euros respectivamente.

La prueba está también este año abierta a la categoría de entrenamientos, que en esta ocasión realizarán sólo con motos clásicas, pudiéndose obtener una licencia para una sola prueba que para los dos días será de 60 euros y de 30 euros para un solo día.

 Categorías:

• Clásicos, nivel amarillo – fácil.
• Pre 75, nivel amarillo – fácil.
• Pre 80, nivel verde – medio. (Categoría exclusiva para la Copa de España, en el Trofeo Madrileño se incluirán en la categoría de Trialeros)
• Trialeros, nivel verde – medio.
• Expertos, nivel azul – alto.
• Entrenamientos, pueden hacer el nivel de zonas que deseen en cada una de ellas. No aparecerán en las clasificaciones. Sólo con moto clásica o postclásica
• Seguidores, sólo podrán realizar el recorrido, no entrar en las zonas. Pueden ir con moto moderna, clásica y postclásica.

 Inscripciones

Inscripciones al Trofeo Madrileño a través de www.fedemadrid.com hasta las 15 horas del jueves 3 de octubre accediendo desde la zona privada como usuario registrado.

Inscripciones a la Copa de España a través de la web de la RFME www.rfme.com hasta las 24 horas del miércoles 2 de octubre accediendo desde la zona privada.

PILOTOS CON LICENCIA FMM o LICENCIA ÚNICA: Para realizar las inscripciones deberéis acceder a vuestra zona privada de la página www.fedemadrid.com o www.rfme.com, y seguir los pasos habituales. En esta ocasión la especialidad que tenéis que seleccionar en el desplegable es «Dos Días de Trial» y la prueba «Dos Días Internacionales de Trial de Robregordo y Horcajo -Trofeo Comunidad de Madrid» o en la
RFME “Dos Días Internacionales de Trial de Robregordo y Horcajo – Copa de Clásicas”

– Licencia de Piloto para una prueba para competir ambos días:
• Trofeo Comunidad de Madrid 111 € y para un solo día 75,00 €
• Copa de España 111 € y para un solo día 81,00 €

– Licencia de Entrenamientos de una prueba: para ambos días 60,00 € y para un solo día 30,00 €.
– Licencia de Mochilero-Seguidor de una prueba: para ambos días 60,00 € y para un solo día 30,00 €.

Precios: 2 días + obsequio + merienda sábado: 110 € hasta el 2 de octubre / 120 € el 3 de octubre hasta a las 15 horas / 150 € fuera de plazo. 1 día (incluye obsequio): 75 € hasta el 2 de octubre / 85 € el 3 de octubre hasta las 15 horas.

En la Copa de España la inscripción en plazo está en vigor hasta las 24 horas del miércoles 2 de octubre y la de fuera de plazo hasta las 24 horas del jueves 3 de octubre siendo la inscripción 110€ y 140€ respectivamente.

Los Mochileros-Mecánicos-Seguidores: podrán formalizar sus preinscripciones e inscripciones de la misma forma que los pilotos, abonando en cualquier caso unos derechos de inscripción de 75,00 € en plazo hasta el el 2 de octubre y 85,00€ el 3 de octubre hasta las 15 horas. El precio de inscripción para Seguidores un único día es de 50,00€.

 Más detalles

Verificaciones técnicas: Para todas las motocicletas y con Ficha de Verificación para motocicletas Pre-75, Pre-80 y Postclásicas.

Recorrido: 30 km. por día y se marcarán 20 zonas el sábado y 20 el domingo a realizar una sola vez cada día, en un tiempo de 5:30 cada día, más 30 minutos de penalización.

Trofeos: Para puntuar en el Trofeo Comunidad de Madrid de Trial se recuerda que cada día puntuará separadamente, tomándose para la entrega de trofeos del Trofeo Madrileño la clasificación combinada de los Dos Días en cada categoría.

Para puntuar en la Copa de España se recuerda que cada día puntuará separadamente, tomándose para la entrega de trofeos de la Copa la clasificación combinada de los Dos Días en cada categoría.

Otros: Se aplicará para todas las categorías la reglamentación de FIASCO de la Copa de España de Trial de Clásicas.

 Horarios:

Sábado 5 de octubre:
– Verificaciones administrativas y técnicas de 08:30 a 10:00h
– Salida del primer piloto a las 10:00h

Domingo 6 de octubre:
– Verificaciones administrativas y técnicas de 08:30 a 09:00h
– Salida del primer piloto a las 09:00h
– Entrega de Trofeos a las 16:00h aproximadamente.

Relación de alojamientos

 Conoce Robregordo

El término municipal de Robregordo se haya enclavado en la cordillera de Somosierra, al norte de la provincia de Madrid. El terreno es muy accidentado, con una altitud media de 1299 metros. Los dos puntos más elevados son el alto de la Cebollera Nueva (1832 m.) y el alto de Colgadizos (1834 m.)

Predominan los terrenos forestales con pinos, jaras o rebollos; en menor medida, los setos de encinas y robles, los pastizales y las praderas. Las tierras de cultivo son prácticamente inexistentes.

Cruza el término de norte a sur el río Madarquillos con sus afluentes, los arroyos de Santo Domingo, de las Atalayas, Pilonzano y del Valle.

También de norte a sur, lo atraviesa la Cañada Real Segoviana que pasa por el mismo pueblo, formando la llamada Calle Real, y sirve de dos descansaderos: el de la Cerrada y el de los Cercones. Otras muchas vías pecuarias recorren su territorio.

El topónimo Robregordo deriva de la gran cantidad de robles, de considerable tamaño, que existían en el término. Los orígenes parecen remontarse a la Reconquista, no estando documentado ningún asentamiento anterior. Parece que una de las primeras construcciones fue una venta que daba servicio a los viajeros que atravesaban el puerto de Somosierra. Conoce la historia de Robregordo pinchando aquí.

 Cómo llegar a Robregordo

Robregordo tiene un acceso privilegiado. Esta localidad de Madrid se encuentra situada en el kilómetro 89 de la A-1 la Autovía Madrid – Irún. Si accedemos al trial desde Aragón y Cataluña se recomienda desviarse en Guadalajara y tomar la N-320 hasta Venturada enlazando allí con la A-1 dirección Burgos.

Si nuestro acceso se realiza desde el Levante llegaremos a Madrid y circunvalaremos la ciudad a través de la M-40, hasta llegar al desvío de la A-1. Si el acceso es por la carretera de Extremadura o Andalucía también utilizaremos la carretera de circunvalación M-40.

Si nos dirigimos al trial desde del Noroeste por la A-6 podremos desviarnos en Collado Villalba hacia Cerceda – Soto del Real y Venturada por la M-608.

Más información de la prueba en la web del Motoclub Sotobike.

 Reportajes ediciones anteriores: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004