martes, diciembre 7, 2021

Cancelado por abuso funcionarial el 2 Días Trial de Posadas, Copa de España de Clásicas

 

Noticia de última hora, el Dos Días de Trial de Posadas ha sido cancelado a causa de una lamentable situación de abuso de poder por parte del funcionario encargado de dar los permisos medioambientales solicitados hace meses en tiempo y forma.  Os lo contamos.


 Por segunda vez el MC Posadas se ve obligado a cancelar el 2 Días de Posadas

Lo que vamos a exponeros a continuación, es la lamentable realidad del “acoso y derribo” que sufrimos miles de ciudadanos, organizadores, voluntarios, ayuntamientos, vecinos, hoteles, comercios y muchas otras personas vinculadas a un deporte que en muchas ocasiones es injustamente perseguido por ciertos “funcionarios” que haciendo uso y abuso de su poder incurren cláramente un delito de prevaricación, pero que se ven impunes ante sus abusos… Esos abusos provocan cuantiosas pérdidas económicas a un organizador, a dos federaciones, a comercios, hoteles y restaurantes, por no hablar de los daños y perjuicios ocasionados a todos los sufridos deportistas que ven cancelado el evento en muchas ocasiones cuando ya han iniciado viaje y hecho sus reservas hoteleras.

Y así, vemos como la situación se repite, mientras el pobre organizador ni siquiera se ve respaldado por la Federación, teniendo que soportar grandes pérdidas ya no sólo económicas sino también del trabajo y esfuerzo realizado durante meses para preparar un evento como este, de carácter nacional. Hasta que de una vez por todas esta situación cambie y se ponga en manos de la Justicia.

En Todotrial nos gusta ser un medio libre, independiente y veraz, por eso a algunos no les gustamos, pero cualquier medio de comunicación que se precie de profesional debe denunciar este tipo de situaciones y darlas a conocer. Por tanto os exponemos ahora el por qué de la cancelación a última hora del 2 Días de Trial de Posadas, que debía ser la última cita puntuable para la Copa de España de Trial de Clásicas.

Lo sucedido no ha sido más que un acto premeditado a mala fe por el funcionario de turno encargado de conceder o denegar el permiso de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía. Lo sucedido no pilla de sorpresa al organizador, el Moto Club Posadas, que tenía toda su ilusión puesta en esta cita festiva, contando para ello con el apoyo pleno del Ayuntamiento de Posadas, la Federación Andaluza de Motociclismo y la Federación Española de Motociclismo. Y no le pilla de sorpresa porque ya sucedió lo mismo en 2016.

Camisetas, dorsales, cartelería hechos…

El lamentable acto premeditado por el funcionario de turno consiste en que aunque se hayan solicitado los permisos a Medio Ambiente en tiempo y forma, con meses de antelación, este permanece si dar respuesta haciendo caso omiso a las sucesivas peticiones de respuesta, esperando al día previo a la celebración del evento y obrando por tanto de mala fe, a sabiendas del grave perjuicio que ello conlleva. ¿Como es posible que la inoperancia, incompetencia, o premeditación de un funcionario ponga en jaque a toda una Federación Española, una Federación Autonómica, un Ayuntamiento y cientos de personas perjudicadas?

En la anterior ocasión el permiso se recibió el mismo viernes por la tarde, siendo este positivo, o sea que concedía permiso para hacer la prueba, pero como es lógico, ante la posibilidad de que no fuese así, la organización ya había cancelado el evento para causar el menor daño posible a los participantes, de manera que no emprendiesen viaje y pudiesen cancelar sus plazas hoteleras, aún probablemente sufriendo alguna penalización.

En esta ocasión ha vuelto a suceder lo mismo, estando el organizador en absoluta situación de indefensión. En algunas Comunidades Autónomas se puso fin a este absoluto abuso de poder predemitado estableciendo que las consejerías tienen un plazo de un mes para dar respuesta y en caso de no darla se considera el silencio administrativo como positivo.

Por otro lado no acabamos de entender la falta de acción por parte de la RFME, que debería haber ofrecido su máximo respaldo al club organizador animándole a seguir adelante con el evento de todos modos, y en caso de permiso negativo, una vez celebrada la prueba interponer los recursos y denuncias correspondientes, como sí viene haciendo alguna Federación Autonómica, con resultados favorables.

En resumen, los pilotos de la Copa de España de Trial de Clásicas probablemente en su totalidad, estamos descontentos con el trabajo realizado en este 2021 por parte de la RFME, ya que un campeonato que ha contado con la suerte de tener magníficos organizadores y excelentes pruebas ha sufrido en primer lugar el inconveniente de ver cómo 3 de las 4 citas programadas se hacían en fechas coincidentes con otras pruebas, algunas de ellas de prestigio internacional y con fecha fija anualmente, y ahora por no realizar las llamadas que fuesen necesarias para resolver este problema de la cancelación de los 2 Días de Posadas, o en caso de haberlas hecho, no haber seguido adelante con la prueba ofreciendo al club sus servicios jurídicos y apoyo en caso de un hipotético permiso negativo. Esperamos al menos que esta lamentable situación lleve a la interposición de denuncia ante la Justicia para que no vuelva a ocurrir, ya por tercera vez.

Probablemente haya imprecisiones o inexactitudes en este artículo realizado con la urgenica que supone avisar de la cancelación del trial, y como siempre nuestro email todotrial@todotrial.com está abierto a recibir las informaciones, aclaraciones o comunicados por parte de clubes, federaciones, aficionados, ayuntamientos, corporaciones o quienes lo deseen, con el fin de aclarar, rectificar o dar más luz a lo sucedido.

 Posadas acoge la final de la Copa de España de Trial de Clásicas 2021

El Dos Días de Trial de Posadas llega como cada año fiel a su cita el primer fin de semana de diciembre, aunque en esta ocasión en exclusiva para las motos clásicas, siendo la cuarta y última cita de la Copa de España de Trial de Clásicas.

Los días 4 y 5 de diciembre vuelve el 2 Días de Trial de Posadas tras la obligada ausencia del año pasado con motivo de la pandemia.

Después de trece ediciones donde la prueba era abierta tanto a motos clásicas como a modernas esta vez será exclusivamente para clásicas, siendo la última prueba de la Copa de España de Trial Clásicas Memorial Manuel Soler y por lo tanto donde se decidirán los vencedores en las diferentes categorías del certamen nacional.

La cita malena mantendrá el formato de años anteriores y tendrá su centro neurálgico en las instalaciones del Velódromo Municipal, donde se ubicará la Oficina de Carrera, Paddock, Parque cerrado y la salida y llegada de los pilotos  participantes.

El recorrido tendrá 25 Kms y discurrirá por los términos municipales de Posadas y Almodóvar del Rio, por caminos senderos y cortafuegos bastante “cómodos” a lo largo del cual estarán repartidas las 20 zonas previstas por la organización y que los participantes realizarán a una vuelta cada día.

 Reglamento

El Motoclub Posadas organiza los XIV DOS DIAS DE TRIAL DE POSADAS, Copa de España de Trial de Clásicas.

La prueba tendrá lugar los días 4 y 5 de diciembre de 2021, en la localidad de Posadas, provincia de Córdoba; desarrollándose de acuerdo con el Código Deportivo de la RFME. Siendo la prueba puntuable para la Copa de España de Trial Clásicas.

El parque cerrado, salida, así como el paddock y lugar de acampada estará situado este año en el Velódromo Municipal, en la localidad de Posadas (Córdoba).

 EL RECORRIDO

El recorrido constará cada día de 25 Kms con 20 zonas, al que los participantes deberán dar una vuelta. El tiempo máximo autorizado para cada piloto será de 5 horas y 30 minutos, más 30 minutos de penalización.

 PARTICIPANTES

Podrán participar todos los pilotos que cuenten con licencia Homologada por la Real Federación Motociclista Española (R.F.M.E.), o licencia regional Andaluza  tramitadas por la F.A.M.

La competición está abierta a pilotos en posesión de la Licencia del año en curso de las categorías: Sénior, Junior, Veteranos, Cadete y Juvenil.

 LICENCIA PARA LA PRUEBA

Los pilotos y aficionados que no tengan licencia, podran participar tramitando la licencia de una sola competición, que tras acuerdo con la FAM, tendra un coste de 70 euros para la prueba (dos días) y que deberán solicitar a la Federación Andaluza de Motociclismo.

escudo-motoclub-posadas-25-aniversario
El MC Posadas cumple 25 años

Si ya has tenido licencia anteriormente, la podrás tramitar en tu zona privada.

Los pilotos de otras comunidades con licencia regional podran deberan realizar el mismo tramite o ampliar su licencia de regional a homologada.

Abonando el precio estipulado y una vez esté tramitada la licencia, podrás inscribirte siguiendo los trámites expuestos en el siguiente artículo.

 Trámite para licencia para el 2 Días de Posadas 2021

LICENCIAS POR PRIMERA VEZ (Si nunca has participado en una prueba o campeonato FAM)

1. Cumplimentar el formulario (que encontrarás en www.famotos.com) y enviarlo a anamaria@famotos.com para que pueda pasarte las claves y realizar el pago on-line.

2. Una vez dado de alta debes seguir los pasos como se indica para los pilotos que han tenido licencia alguna vez.

SI YA HAS TENIDO LA LICENCIA FAM (en años anteriores)

1.- Entra en tú zona privada: www.famotos.com ACCESO FEDERADOS
2.- CATEGORÍA: 2 OPCIONES: FEDERADO (piloto)
3.- USUARIO: TÚ DNI XXXXXXXXX
4.- CONTRASEÑA: XXXXXXXXX Por defecto será tu DNI.
5.- PULSAR ENTRAR. MUY IMPORTANTE: LEE EL AVISO EN AMARILLO PARA QUE SEPAS QUÉ LICENCIA DEBES ELEGIR SI NO PULSAS CONTINUAR SE SALE DE LA PANTALLA.
6.- Elige NUEVA LICENCIA
7.- Elige Club MOTO CLUB POSADAS
8.- Elige la opción de ámbito ANDALUZA SOCIAL para esta competición.
9.- Elige Categoría: 1 SOLA COMPETICION 2 DIAS
10.- Elige Evento: XIV Dos Días de Trial de Posadas FUERA DE CAMPEONATO
11.- CONTINUAR y procede a efectuar al pago, una vez validada por la FAM deben proceder a realizar la inscripción

Para cualquier duda contactar mediante e-mail a anamaria@famotos.com

La tramitación de esta licencia deberá formalizarse en la web de la F.A.M. hasta el 1 de diciembre.

 INSCRIPCIONES

  1. Participantes en la Copa de España:

    Los participantes en la Copa de España de Trial Clásicas deben formalizar la inscripción de forma habitual en la web de la RFME www.rfme.com.

    El precio de la inscripción en plazo (hasta el miércoles previo a la prueba) para los dos días será de 120 euros y de 60 euros para un solo día. El Pago de la Inscripción se hará mediante la plataforma online de la RFME.

     

  2.  Participantes con Licencia Andaluza o Licencia de una prueba.

    El precio de la inscripción en plazo (hasta el jueves previo) para los dos días será de 120 euros y de 60 euros para un solo día y se abonará mediante ingreso o transferencia a la cuenta del Moto Club Posadas.

    Pago de la Inscripción: El precio de la inscripción se abonara mediante ingreso o transferencia a la cuenta del Moto club Posadas: Cajasur. CC.-   ES93 0237-0053-90-9154602241 y enviando resguardo del mismo a motoclubposadas@yahoo.es

Formulario de inscripción Online, pinchar aquí.

La secretaria de Carrera tendrá su sede en:

MOTO CLUB POSADAS
Ctra. Palma del Río, Km. 30,5
Posadas (Córdoba). Código Postal: 14730.
Telf.: 957.63.07.27.
Móvil: 622.07.10.80.
E-mail: motoclubposadas@yahoo.es

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TÉCNICAS

 Las verificaciones administrativas y técnicas podrán realizarse desde el viernes día 3, a partir de las 18:00 horas y hasta las 22:00 horas. Además, podrán realizarse el mismo día de la competición de las 8:00 a las 9:30 horas. En este control el piloto deberá presentar la licencia federativa.

SALIDA

El primer piloto tomará la salida el sábado a las 10:00 horas y saldrán dos pilotos cada minuto.

En la jornada del domingo la salida del primer piloto será a las 9:00.

CATEGORÍAS Y NIVELES DE DIFICULTAD

Las categorías convocadas, son las de EXPERTOS, TRIALEROS, PRE80, PRE75 y CLASICOS

Los niveles de dificultad serán:

  • NIVEL AMARILLO: CLASICOS y PRE-75 (Fácil)
  • NIVEL VERDE: TRIALEROS y PRE-80 (Medio)
  • NIVEL AZUL: EXPERTOS (Medio-Alto)

TROFEOS

Habrá trofeos para los tres primeros clasificados de cada una de las categorías convocadas. La entrega de trofeos tendrá lugar en el Parque Cerrado, el domingo día 5 de diciembre a las 15:00 horas.

Aunque cada una de las jornadas puntúa por separado para los campeonatos en los que esta prueba es puntuable, la entrega de trofeos sólo se realizará para la clasificación general del 2 Días de Trial de Clásicas de Posadas, o sea la clasificación combinada de ambos días, en cada categoría.

CON TU INSCRIPCIÓN TENDRÁS:

La inscripción de los participantes dará como contrapartida además de la cobertura federativa (seguro), lo siguiente:

  • Camiseta conmemorativa.
  • Polo de paseo.
  • Recuerdo de tu participación.
  • Lote de productos de la tierra.
  • Transporte de combustible al punto de repostaje. (Los bidones de gasolina deberan ser obligatoriamente homologados).
  • Avituallamiento en carrera.
  • Almuerzo ambos días, al término de la prueba.
  • Participación en sorteo final de la prueba.

Situación y cómo llegar a Posadas

MAPA 2DTPOSADASLa villa de Posadas está situada al oeste de la provincia de Córdoba y enmarcada en la comarca de la Vega del Guadalquivir. Su casco urbano situado en la orilla derecha del Guadalquivir entre las fértiles tierras del valle y las primeras las estivaciones de Sierra Morena, es eje de comunicación entre la Sierra y la Campiña. Situada en el camino de Córdoba a Sevilla, a 20 minutos de la ciudad de los Califas y a 1 hora de la capital hispalense.

Además del cercano acceso a la Autovía Madrid-Sevilla-Cadiz (N-IV) por la salida 432 (La Carlota-Posadas) en escasos 10 minutos, cuenta con estación de Ferrocarril en la línea férrea Madrid-Sevilla-Cádiz y circula por su término la línea del AVE Madrid – Sevilla. Más información en www.posadas.es.

 Alojamiento

El paddock dispondrá de lugar para acampar, con servicios, agua y luz. Si no vienes a acampar, te damos una lista de alojamientos que podrán ayudarte y servirte a la hora de encontrar sitio para pernoctar.

En Posadas:

 En Almodovar  (a 7 Kms de Posadas):

En Fuente Palmera  (a 12 Kms de Posadas):

  • Hotel Carlos III. Tel. 957 638 473.

En La Carlota  (a 20 Kms de Posadas):

En Hornachuelos (a 15 Kms de Posadas)

Además, Cordoba, se encuentra a 30 minutos de Posadas donde hay variada oferta hotelera y donde podréis aprovechar para conocer una bella e histórica cuidad.

Protocolo COVID:

rfmeOs informamos que, debido a la aplicación del Protocolo Covid-19, aunque hayan caído las restricciones y haya cierto relajamiento, seguiremos con las restricciones de acceso a los circuitos y/o paddocks como viene ocurriendo durante toda esta temporada en todas las especialidades.

Únicamente podrán acceder al Paddock el piloto + tres acompañantes (como máximo).

Ademas, el Protocolo Covid-19 requiere lo siguiente:

Imprimir, cumplimentar y firmar individualmente las Declaraciones de Responsabilidad de cada uno de vuestros ACOMPAÑANTES, y entregarlas en los accesos al Circuito y/o Paddock. No hace falta que las mandéis por correo electrónico ya que no se recepcionarán.

Este trámite se debe hacer en cada uno de los eventos donde participéis.

Por otro lado, los pilotos que al realizar su inscripción no incluyeron los datos de sus acompañantes, podrán incluirlos desde la Zona Privada en la sección “Mis inscripciones”.

Esta opción estará habilitada durante los 7 días previos al evento.

Más sobre la Copa de España de Trial de Clásicas, aquí

Más sobre Trial en Andalucía, aquí

1 COMENTARIO

  1. Totalmente de acuerdo con lo que expones sobre la poca ayuda recibida por parte de RFEM, pero voy más lejos, no entiendo de leyes, eso lo primero, pero si entiendo algo sobre organizar (estudiar zonas,clavar estacas, colocar cintas, trazar y marcar recorridos, ir pidiendo dinero para poder sufragar los gastos de carrera, luchar con la familia cuando te dicen que estas mal de la cabeza por ni dormir noches y noches estudiando y rezando por que todo salga lo más perfecto posible, y desde un tiempo acá aparecen unos personajes que no conocemos sus rostros y acaban con todo lo antes mencionado, me parece injusto y malvado, por eso estoy totalmente convencido que todo pasa por que sea la RFEM y su fuerza la que se tiene que hacer cargo de gestionar dichos permisos, sean viables o no, porque lo callar o ignorar una solicitud tramitada en tiempo y forma me parece de COBARDES Y TRAIDORES.

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