La cuarta cita doble de la Copa de España de Trial de Clásicas reunió en Amurrio a cerca de un centenar de pilotos en cada una de las dos jornadas, en las que el Moto Club Aiala volvió a responder con una organización impecable.
Información: MC Aiala, RFME. Fotos: Luisma Martínez, Miguel Fernández.
Dos jornadas inolvidables, una organización ejemplar y un recorrido que, gracias a la lluvia, ofreció dos experiencias completamente diferentes. El Motoclub Aiala volvió a demostrar que el Trial de Clásicas de Amurrio es una cita única, con la firme ilusión de seguir creciendo hasta convertirse en uno de los grandes referentes internacionales del trial clásico.
Hay pruebas que se disfrutan… y hay otras que dejan huella. El Trial de Clásicas de Amurrio volvió a demostrar este fin de semana por qué ocupa un lugar privilegiado en el calendario nacional. No solo por la belleza de su recorrido o por el magnífico ambiente que se vive durante todo el fin de semana, sino porque muy pocos triales son capaces de ofrecer una experiencia tan completa y diferente como la que prepara cada año el Motoclub Aiala.
Sábado: un trial rápido, espectacular y diferente
El sábado amaneció con una temperatura elevada y un terreno mucho más seco de lo habitual en Amurrio. Unas condiciones poco frecuentes que permitieron disfrutar de un trial muy dinámico, con un excelente agarre y un ritmo constante desde la primera hasta la última zona.
Desde el inicio quedó patente el enorme esfuerzo realizado por el Motoclub Aiala. Las 24 zonas estuvieron perfectamente marcadas, con una gran variedad de obstáculos naturales y un equilibrio perfecto entre técnica, diversión y espectacularidad. La organización volvió a estar a un nivel sobresaliente, cuidando cada detalle para que pilotos y acompañantes únicamente tuvieran que preocuparse de disfrutar.
La primera parte del recorrido llevó a los participantes hasta coronar Peñanegra, uno de los lugares más emblemáticos de este trial. La interzona fue, sin duda, uno de los grandes aciertos de esta edición. La subida por la conocida zona de los cipreses sorprendió a todos por su nuevo trazado y por un marcaje impecable que permitió disfrutar de unas vistas espectaculares mientras se alcanzaba la cima.
Tras el repostaje, el escenario cambiaba por completo. Las doce últimas zonas llevaban a los pilotos hacia el entorno más característico de Amurrio: ríos, cascadas, piedras y pasos naturales donde el trial clásico muestra toda su esencia. Un auténtico espectáculo tanto para los participantes como para el numeroso público que se acercó a disfrutar del evento.
Resultados del sábado
Un total de 99 participantes tomaron la salida en esta jornada, uno menos que el domingo.
En Pre-75 Amarillos, Mario del Castillo (Montesa) volvió a demostrar el excelente momento de forma que atraviesa. Con solo dos puntos de penalización dominó con claridad la jornada, dejando a diez puntos a Francesc Ferrer (Bultaco), mientras que José María Martínez Martínez (Montesa) completó el podio con 16 puntos, tras una igualada lucha por las posiciones de honor, ya que otros cuatro pilotos quedaron cerca, en un margen de 6 puntos.
En Clásicos – Manuel Soler la igualdad fue máxima. Tomás Piza (Fantic) se llevó el triunfo con una magnífica tarjeta de un solo punto, pero Jesús Agudo (Fantic) y Jordi Torrent (Bultaco) mantuvieron la presión hasta el final, ambos empatados a tres puntos y separados únicamente por el desempate por un sólo cero de diferencia. Al menos otros cuatro pilotos lucharon por el podio quedando a un margen de apenas cuatro puntos.
La categoría de Postclásicas Amarillos ofreció una de las clasificaciones más igualadas del día. Nacho Tamargo (Fantic) y José Luis López Fernández (Beta) finalizaron empatados a únicamente cuatro puntos, resolviéndose la victoria por el desempate a favor del madrileño, mientras que Francisco Javier Antolín (Fantic) permaneció también muy cerca de ambos con tan solo ocho puntos.
Pasando al nivel verde, también hubo emoción en Trialeros, donde Roberto Mendíbil (Bultaco) consiguió imponerse tras una intensa batalla con Mariano Gómez (Merlín). Solo un punto separó a ambos al término del recorrido, mientras que Miquel Ramón (Fantic) aseguraba la tercera posición completando un podio muy compacto.
En Pre-80 Verdes, Manel Campoy (Bultaco) consiguió una trabajada victoria con 24 puntos en una categoría más exigente que las anteriores. Toño Villanueva (Bultaco) y José Carlos Jiménez (Montesa) mantuvieron un bonito duelo por las posiciones de podio, separados por apenas tres puntos, al teminar con 30 y 33 respectivamente.
La victoria en Postclásicas Verdes fue para Rafael Sirvent (Honda), que supo marcar diferencias desde el inicio para terminar con trece puntos, siete de ventaja sobre Marcos González (Montesa). Raúl Obregón (Montesa) completó el podio tras otra sólida actuación.
En Postclásicas Azules, Narcis Sánchez (Fantic) fue el claro dominador de la jornada. El piloto catalán se impuso con autoridad gracias a una tarjeta de 17 puntos, mientras que Alberto Moreno (Beta) ocupó la segunda posición con 21. Mucho más disputada estuvo la lucha por el tercer puesto, aunque finalmente Jordi Gómez (GasGas) consiguió asegurarlo al sumar 50 puntos, cuatro menos que Alvaro Luna (Honda).
Lamentablemente, como ya sucediera en citas anteriores, no se presentó ningún piloto en la categoría de Expertos, por lo que una vez más se cumplieron las predicciones que sobre esta categoría veníamos avisando, como ya vimos en la primera cita disputada en Alpens.
Domingo: la lluvia cambió las reglas del juego
La lluvia caída durante la noche del sábado fue la gran protagonista de la segunda jornada. El agua empapó el monte, devolviendo a Amurrio su imagen más característica y transformando completamente el terreno. Las piedras, el barro y la humedad obligaron a los pilotos a cambiar por completo su forma de afrontar el recorrido.
Las 22 zonas del domingo mantenían exactamente el mismo marcaje que el día anterior. Sin embargo, la sensación para todos los participantes era completamente distinta. El cambio de agarre modificó las trazadas, aumentó la dificultad en numerosos pasos y obligó a emplear una técnica totalmente diferente.
Es uno de esos detalles que hacen grande al Trial de Clásicas de Amurrio. Sin mover una sola cinta, la montaña ofreció un trial completamente diferente gracias a la lluvia. Una demostración de que la naturaleza también forma parte del recorrido y de que cada edición de esta prueba es irrepetible.
Resultados del domingo
La segunda jornada elevó considerablemente el nivel de dificultad del recorrido debido a la mencionada lluvia, circunstancia que se reflejó tanto en las puntuaciones como en el aumento de pilotos retirados.
Mario del Castillo volvió a imponerse en Pre-75 Amarillos, esta vez encontró una mayor oposición, aunque finalmente lograba terminar distanciado de ellos con apenas 8 puntos en su tarjeta. José María Martínez Martínez y José María Cosculluela terminaron empatados a 15 puntos en una emocionante lucha por la segunda posición que hubo de resolverse por desempate con el recuento de ceros.
La categoría Clásicos – Manuel Soler volvió a ofrecer un altísimo nivel competitivo. Jordi Torrent se tomó la revancha del sábado y logró el triunfo con cinco puntos de penalización, mientras que Juan Poyatos (Honda) y Javier Conde (Montesa) compartieron idéntica puntuación de ocho puntos en una cerrada pelea por las restantes posiciones del podio.
En Postclásicas Amarillos, el relevo llegó en lo más alto del podio. José L. López Fernández consiguió hacerse con la victoria tras una jornada muy regular, aventajando por un solo punto a Josep Lluís Marco, que sumaba ocho, mientras que Francisco Javier Antolín volvía a subir al podio con una meritoria tercera plaza con diez puntos.
En Trialeros, Roberto Mendíbil certificó el doblete del fin de semana con una nueva victoria al sumar 13 puntos, aunque nuevamente Mariano Gómez fue su principal rival durante toda la jornada, acabando con tres puntos más. Miquel Ramón repitió tercera posición a cuatro puntos, consolidando así un excelente fin de semana.
La victoria en Pre-80 Verdes cambió de manos. Toño Villanueva aprovechó la mayor exigencia del recorrido para imponerse con 24 puntos, apenas uno menos que Sergio Fernández Augusto, lo que convirtió esta categoría en una de las más igualadas del domingo. Andoni Linacisoro completó con 30 puntos un podio pleno de Bultacos.
Rafael Sirvent volvió a confirmar su dominio en Postclásicas Verdes con una segunda victoria consecutiva al sumar 14 puntos. Marcos González repitió como segundo clasificado con 19 y Miquel Cirera (Montesa) se hizo con la tercera plaza tras una sólida actuación, con 21 puntos.
La jornada concluyó con una vibrante resolución en Postclásicas Azules, donde Alberto Moreno logró desbancar al vencedor del sábado. Apenas un punto separó al piloto de Beta de Narcis Sánchez tras completar el recorrido con 15 puntos, mientras que Jordi Gómez volvió a ocupar la tercera posición, a solo dos puntos del vencedor, en una de las clasificaciones más ajustadas del fin de semana.
Un trial que sigue creciendo
Cada año resulta más complicado sorprender a los aficionados, pero Amurrio sigue consiguiéndolo. No es habitual encontrar una prueba capaz de ofrecer una interzona tan cuidada, un recorrido tan variado y un número tan elevado de zonas durante dos días consecutivos. Todo ello acompañado por una organización impecable y por el trabajo silencioso de decenas de voluntarios que hacen posible que todo funcione con precisión.
El Trial de Clásicas de Amurrio no solo destaca por sus zonas. Destaca por su ambiente, por su entorno, por el compañerismo que se respira durante todo el fin de semana y por la pasión con la que el Motoclub Aiala prepara cada edición. Quizás el año próximo este 2 Días de Trial no forme parte de la Copa de España, pero sí que seguirá disputándose con el objetivo de agradar a los participantes y que sea un auténtico trial clásico.
Gracias por seguir haciendo grande el Trial de Clásicas de Amurrio
Desde el Motoclub Aiala queremos trasladar nuestro más sincero agradecimiento a todos los pilotos, mochileros, jueces, voluntarios, patrocinadores, colaboradores, instituciones, familiares y aficionados que nos habéis acompañado durante este fin de semana.
Cada inscripción, cada kilómetro recorrido para llegar hasta Amurrio y cada muestra de apoyo nos anima a seguir trabajando con la misma ilusión de siempre.
Nuestro compromiso es continuar mejorando edición tras edición, manteniendo la esencia que ha convertido esta prueba en una cita imprescindible para los amantes del trial clásico: recorridos espectaculares, zonas de calidad, una organización cercana y un ambiente que hace sentir a todos los participantes como en casa.
Tenemos un sueño y seguiremos trabajando para conseguirlo: que el Trial de Clásicas de Amurrio siga creciendo hasta convertirse en uno de los grandes referentes del trial clásico a nivel internacional. Queremos que, cuando un aficionado piense en un trial de dos días, piense en Amurrio.
Porque ese es el verdadero objetivo del Motoclub Aiala: seguir haciendo disfrutar a los pilotos y que cada persona que venga una vez… quiera volver siempre. Nos vemos en la próxima edición.
Clasificación
Clasificación Provisional
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