Toni Bou ha vencido en la 25 edición del Trial Indoor de Zaragoza Fiestas del Pilar, que se ha celebrado en el Pabellón de Deportes Príncipe Felipe. Esta ha sido la octava victoria consecutiva de Bou en esta prueba.
El Trial Indoor de Zaragoza llega a su XXV edición con victoria de Bou y lleno absoluto.
Toni Bou firma su octavo triunfo consecutivo en la cita aragonesa, en la que se ha visto un homenaje al pasado y presente de los mejores pilotos de trial.
Un año más, el trial Indoor de Zaragoza dio el pistoletazo de salida a las fiestas del Pilar. A diferencia de ediciones anteriores, la prueba no formó parte del CETI, ya que este 2014, federación y empresa organizadora no han llegado a ningún acuerdo para llevarlo a cabo. En cualquier caso tanto Bou, Como Cabes, Raga, Fajardo, Tarrés y Casales quisieron tomar parte de este ya clásico en el calendario a pesar que algunos de estos pilotos forman parte este fin de semana en el III Red Bull City Trial que se celebra en Manchester.
La prueba comenzó pasadas las 21 horas y tras la presentación de los 6 pilotos, se llevó a cabo la clasificación en la cual se formaron por sorteo tres parejas formadas por Fajardo-‐Raga, Tarrés-‐Cabestany y por último Bou-‐Casales saliendo en este orden.
Primer enfrentamiento, Fajardo – Raga
Primer enfrentamiento, Fajardo – RagaEl primer enfrentamiento le sirvió a Jeroni Fajardo para demostrar que iba mentalizado para ganar. El piloto gerundense firmó una excelente actuación a pesar de tener que ser el primer piloto en toda la noche en abrir las zonas sin tener ningún tipo de referencia. La zona de Burn fue la primera que tuvieron que solventar sin que les supusiera ningún tipo de problema. Tanto Raga como Fajardo la pasaron a cero, del mismo modo que lo hicieron con la segunda zona, la de la Cadena Ser que estaba formada por cilindros y contenedores.
Después de estas llegaron a la zona de las piedras. Aquí comenzaban los problemas para los dos pilotos, ya que ambos apoyaron un pie, pero consiguieron terminarla llegando así empatados a un punto a la zona de los «unos», la zona Freixenet. Jeroni Fajardo empezó a marcar aquí diferencias, ya que tras la entrada a la zona, había que subir a uno de los «unos» de frente y desde otro que estaba tumbado. Jeroni no falló y tras superar este, completó la zona sin mayor problema. Raga por su parte optó por tomar una trazada diferente que no le sirvió de mucho haciendo que firmase el primer fiasco de la noche. Jeroni tomaba la cabeza de su clasificación particular con una cómoda ventaja de 5 puntos.
Tras la zona Freixenet, llegaban a la zona de los cubos de Zaragoza Deporte. La entrada sin más complicación llevaba a otro obstáculo en subida en el cual al llegar arriba tenían que girar a una rueda en un espacio minúsculo, para después afrontar un fuerte escalón de 1,70 metros de altura. Fajardo superó la entrada sin problemas, pero al llegar al escalón firmó su primer fiasco. En ese momento volvía a estar empatado con Raga a 6 puntos, pero el piloto de Gas Gas tenía una zona menos. Raga quiso afrontar el segundo paso de la zona volando desde arriba, pero no fue capaz de girar la moto en el pequeño espacio que le quedaba e incurrió de nuevo en fiasco.
La última zona formada por troncos, no les supuso ningún problema a ninguno de ellos, consiguiéndola pasar ambos a cero y llegando al final de la clasificación con 6 puntos para Fajardo y 11 para Raga.
Duelo Tarrés – Cabestany
El segundo enfrentamiento formado por Tarrés y Cabestany iba a demostrar que las zonas de Zaragoza para nada eran lo fáciles que parecían hasta el momento. Las dos primeras fueron puro trámite para los pilotos de Sherco, incluso en la de la Cadena Ser, Cabestany supo hacer un poco de espectáculo para el disfrute del público aragonés. Tarrés afrontaba la zona de las piedras consciente de que no era nada fácil y al llegar al tercer paso, su moto tocó el suelo haciéndole sumar así su primer fiasco de la noche. Cabestany quiso aprovechar la situación para sacarle ventaja, pero le pudo la presión y no consiguió pasar a la cuarta piedra, sumando también 5 puntos de penalización.
La zona Freixenet empezaría a marcar las primeras diferencias a favor de Albert Cabestany que supo solventarla sin ningún problema ante la mirada de Pol Tarrés que acababa de hacer su segundo fiasco de la noche pero no el último, ya que en las dos zonas que restaban, ámbos penalizaron la pena máxima dejándolos antes de las carreras en paralelo que se disputarían al final, con 20 puntos para Tarrés y 15 para Cabestany.
Turno para Bou y Casales
Los últimos pilotos en salir a la pista fueron Bou y Casales. Bou que salía como favorito, no supo igualar la puntuación conseguida por Fajardo y tras hacer un dos en la zona de las piedras y un fiasco en la zona de Zaragoza Deporte, se cargaba con 7 puntos de penalización, que harían que automáticamente pasara a la final independientemente de lo que hiciera el piloto vigués Jorge Casales.
Éste por su parte completó una magnífica clasificación que lo aupó a la cuarta plaza muy cerca del pase a la final, dejando atrás incluso a Albert Cabestany que con los 15 puntos obtenidos hasta el momento quedaba quinto.
Tras la clasificación, todos se enfrentaron contra todos en las carreras en paralelo. El piloto perdedor en cada enfrentamiento sumaría una penalización, pero en ningún caso las puntuaciones extras obtenidas variaron el orden de los puestos conseguidos en la primera ronda.
Así pues se llegó al ecuador de la prueba con Fajardo líder con 6 puntos, seguido de Bou con 7 y Raga con 11. En el descanso, se hizo mención a los 25 años transcurridos desde la primera edición haciendo entrega a Jordi Tarrés de una placa conmemorativa por su extensa y fructífera carrera profesional. Sin duda un todo un lujo para los aficionados tener juntos al mejor pasado y sin duda mejor presente de la mano de Tarrés y Bou.
