Todo listo para el XXI 2 Días de Trial de Clásicas de Robregordo

Ya queda poco para uno de los triales de clásicas con más tradición, el 2 Días de Robregordo y Horcajo, que este año adopta el sobrenombre de Memorial Jesus Sanz y que decidirá los campeones de la Copa de España. A continuación os ofrecemos la información previa.

Como cada año sin excepción desde hace ya más de dos décadas, el Moto Club Sotobike pone en marcha esta prueba de Trial de Clásicas, que se celebrarán en el primer fin de semana de octubre, días 4 y 5 y cuyo largo recorrido discurrirá por los municipios de Robregordo y Horcajo de la Sierra.

Como en sus últimas ediciones será puntuable tanto para la Copa de España de Trial de Clásicas como para el Trofeo Madrileño. En el caso de la Copa de España será su quinta y última cita, y como todas las anteriores, las dos jornadas serán puntuables de manera independiente, por lo que una vez más en este pequeño y bucólico pueblecito de la Sierra de Guadarrama se decidirán los campeones de esta temporada 2025.

En el caso del Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas, también ambas jornadas puntúan de manera independiente, y serán la segunda y tercera rondas de las cinco que hay programadas este año.

El recorrido de esta edición tendrá unos 18 kms, al que se deberán dar dos vueltas cada día, siendo por tanto algo más corto que el año pasado, cuando sólo se daba una vuelta al tener mayor número de zonas.

En la jornada del sábado contará con 12 zonas que deberán completarse en un tiempo de 6 horas más 30 minutos de penalización. El domingo serán 10 zonas, modificándose gran parte de ellas respecto del día anterior y siendo el tiempo concedido de 5 horas más los 30 minutos de penalización.

Como es habitual, el paddock estará situado frente al Hotel Los Cerezos, donde se habilitará un parque cerrado no obligatorio. Al igual que en las últimas ediciones, la salida de cada jornada se realizará en la Plaza del Ayuntamiento de Robregordo. En esta se ubicará también la zona de avituallamiento y repostaje, este último con el remolque en el que podéis depositar los bidones que os entregará la organización en las verificaciones. 

A destacar que esta edición lleva el sobrenombre de Memorial Jesús Sanz, en recuerdo del activo miembro del Moto Club Sotobike que tantas veces ayudó en la organización de esta prueba y en la que fue participante habitual. Un piloto con larga trayectoria trialera y muy querido entre los aficionados, tal y como os contamos a comienzos de junio en este artículo: «Fallece Jesús Sanz, figura entrañable del trial madrileño.» A las 18:30 del sábado se realizará un acto en su memoria, y se dará un aperitivo a todos los asistentes.

Como es habitual, el MC Sotobike entregará a los participantes una camiseta como recuerdo. Al igual que en otras ocaciones, el diseño ha sido realizado por Racing Service, que como el año pasado, tendrá un espacio donde podrás adquirir camisetas variadas con las marcas más conocidas de tu clásica, con nuevos diseños y colores, entre otros productos trialeros.

Robregordo decidirá los campeones 2025

Al igual que en los últimos años, en Robregordo se proclamarán los vencedores de la Copa de España de Clásicas en sus respectivas categorías, estando algunas de ellas realmente apretadas.

En la categoría de más participación, Clásicos “Manuel Soler”, la emoción es máxima. Tomás Pizá Adrover (97 puntos) y Julián López Calvo (96) llegan separados por un solo punto. Cualquiera que acabe delante se llevará el campeonato, mientras que Joaquim Lara Ruiz (87) aún mantiene opciones matemáticas ya que hay 40 puntos en juego.

La categoría Trialeros también se decidirá en un duelo directo. Mariano Gómez lidera con 124 puntos, seguido muy de cerca por Rafael Trucios (123). Solo un punto los separa, por lo que todo se resolverá en Robregordo. Francisco Guzmán (93) defenderá su tercera plaza.

En Postclásicas Amarillos, José Luís López Fernández domina con 134 puntos, pero no puede relajarse ya que con 40 puntos en juego durante el fin de semana, Víctor Morales (112) y José Ignacio Tamargo (107) aún sueñan con dar la sorpresa en la última prueba.

La categoría Pre-75 Amarillos mantiene como líder sólido a Juan Domingo Miguel San Félix con 127 puntos, aunque Javier Ruiz Lozano (115) sigue con opciones. José María Cosculluela (97) es tercero y aspira a consolidar su posición en el podio final.

En Postclásicas Verdes, Roberto Mendibil llega con 154 puntos y una renta muy amplia que le convierte en gran favorito en la categoría que estrena este año tras haberse proclamado campeón de Pre-80 el año pasado. Marino Galilea (122) y José María Martínez (79) completan el podio provisional, que difícilmente cambiará.

La categoría Postclásicas Azules también llega con un líder destacado: David Sánchez Bosch (152) que de hecho tiene una ventaja tan abultada que ya es matemáticamente campeón. Tras él están David Roig (103) y Jordi Gómez (74), también bastante distanciados entre sí, por lo que la lucha por los puestos de podio está prácticamente sentenciada.

Entre los Pre-80 Verdes, José Gabriel Dasí se presenta en Robregordo con 152 puntos, una renta suficiente que le ha otorgado el título anticipadamente. Sin embargo la lucha por el subcampeonato está muy abierta entre Andoni Linacisoro (93) y José Luis Ruiz Fernández (90).

Por último, la categoría Expertos promete emoción hasta el final. Diego Urreta lidera con 140 puntos, pero solo aventaja en 11 a Antoni Ramonet (129). Narcís Sánchez (112) aún conserva opciones matemáticas y la lucha por el título será intensa.

Con una doble jornada de competición independiente y casi todas las categorías en juego, Robregordo se prepara para coronar a los campeones de 2025 en un fin de semana que promete trial clásico de primer nivel.

Horario

Sábado 4 de Octubre:

• Verificaciones administrativas y técnicas (para todas las motos) de 08:30 a 10:00 horas.
• Salida del primer piloto: a las 10:00 horas.
• Homenaje en memoria de Jesús Sanz con aperitivo para todos los asistentes: a las 18:30 horas.

Domingo 5 de Octubre:

• Verificaciones administrativas y técnicas (para todas las motos) de 08:30 a 09:00 horas.
• Salida del primer piloto: a las 09:00 horas.
• Entrega de trofeos a las 16:00 aproximadamente.

Inscripciones

Las inscripciones a la Copa de España se harán a través de la web de la RFME www.rfme.com hasta las 24:00 horas del miércoles 1 de octubre, accediendo desde la zona privada como usuario registrado. A partir de esa fecha, con recargo.

La inscripciones al Trofeo Comunidad de Madrid se realizarán a través de la web de la FMM www.fedemadrid.com hasta las 15:00 horas del jueves 2 de octubre accediendo desde la zona privada como usuario registrado. A partir de esa fecha, con recargo.

En esta ocasión la especialidad que tenéis que seleccionar en el desplegable de la FMM es «Dos Días de Trial» y la prueba «XXI Dos Días de Trial Clásico Robregordo – Horcajo 2025» En el de la RFME la opción es «Copa de España de Trial Clásicas – Robregordo – Madrid.»

– Licencia de Piloto para una prueba para participar ambos días o un día: se puede obtener licencia para esta prueba en caso de querer puntuar en la clasificación. También se puede optar por la modalidad de entrenamientos y obtener licencia para este evento a un coste menor, en este caso sin opción a aparecer en la clasificación.

– Seguidores con moto clásica. Es posible hacer el recorrido como seguidor, siempre con moto clásica. Para ello es necesario tener licencia federativa o bien sacar la licencia de una prueba. La inscripción se debe hacer a través de la web de la FMM www.fedemadrid.com hasta las 15:00 horas del jueves 2 de octubre accediendo desde la zona privada como usuario registrado e inscribiéndose en la opción «Mochilero».

Precios de inscripción:

• Piloto 2 días (incluye obsequio): 158 € hasta el 2 de octubre / 206 € fuera de plazo.
• Piloto 1 día (incluye obsequio): 79 € hasta el 2 de octubre / 103 € fuera de plazo.
• Seguidor 2 días: 85 € hasta el 1 de octubre.
• Seguidor 1 día: 60 € hasta el 1 de octubre.

Las inscripciones, como en las ediciones anteriores de esta prueba, estarán limitadas a un límite máximo de 150 participantes.

Categorías

Como siempre habrá tres niveles de dificultad: Amarillo, con zonas de nivel accesible fáciles. Verde, con zonas de nivel intermedio. Azules, con zonas de nivel elevado. En los tres casos la organización marcará zonas con trazada y estilo clásicos.

Al ser puntuable a la vez para la Copa de España y el Trofeo Madrileño, y entre estos no haber plena coincidencia de categorías, habrá que tener en cuenta las siguientes peculiaridades para formar las clasificaciones:

• Los competidores en Pre 80 en la Copa de España se incluirán en el Trofeo FMM en la categoría de Trialeros.
• En el Trofeo Madrileño no existe la categoría de Postclásicas Azul.
• Las categorías de entrenamientos se realizarán con motos clásicas y postclásicas, no puntuando para el Trofeo FMM. En el 2 Días de Robregordo no están permitidos los entrenamientos con motos de trial modernas.

La lista de categorías es la siguiente:

• Clásicos «Manuel Soler» (Amarillo). Copa de España y Trofeo Madrileño.
• Pre 75 (Amarillo). Copa de España y Trofeo Madrileño.
• Postclásicas Amarillo (Amarillo). Copa de España.
• Trialeros (Verde). Copa de España y Trofeo Madrileño.
• Pre 80 (Verde). Copa de España.
• Postclásicas Verde (Verde). Copa de España y Trofeo Madrileño.
• Expertos (Azul). Copa de España y Trofeo Madrileño.
• Postclásicas Azul (Azul). Copa de España.

Trofeos

En el Trofeo Madrileño cada día puntuará separadamente de cara al campeonato, tomándose para la entrega de trofeos la clasificación combinada de los Dos Días en cada categoría. Igualmente para puntuar en la Copa de España cada día puntuará separadamente, tomándose para la entrega de trofeos de la Copa la clasificación combinada de los Dos Días en cada categoría.

Relación de alojamientos

Conoce Robregordo

El término municipal de Robregordo se haya enclavado en la cordillera de Somosierra, al norte de la provincia de Madrid. El terreno es muy accidentado, con una altitud media de 1299 metros. Los dos puntos más elevados son el alto de la Cebollera Nueva (1832 m.) y el alto de Colgadizos (1834 m.)

Predominan los terrenos forestales con pinos, jaras o rebollos; en menor medida, los setos de encinas y robles, los pastizales y las praderas. Las tierras de cultivo son prácticamente inexistentes.

Cruza el término de norte a sur el río Madarquillos con sus afluentes, los arroyos de Santo Domingo, de las Atalayas, Pilonzano y del Valle.

También de norte a sur, lo atraviesa la Cañada Real Segoviana que pasa por el mismo pueblo, formando la llamada Calle Real, y sirve de dos descansaderos: el de la Cerrada y el de los Cercones. Otras muchas vías pecuarias recorren su territorio.

El topónimo Robregordo deriva de la gran cantidad de robles, de considerable tamaño, que existían en el término. Los orígenes parecen remontarse a la Reconquista, no estando documentado ningún asentamiento anterior. Parece que una de las primeras construcciones fue una venta que daba servicio a los viajeros que atravesaban el puerto de Somosierra. Conoce la historia de Robregordo pinchando aquí.

Cómo llegar a Robregordo

Robregordo tiene un acceso privilegiado. Esta localidad de Madrid se encuentra situada en el kilómetro 89 de la A-1 la Autovía Madrid – Irún. Si accedemos al trial desde Aragón y Cataluña se recomienda desviarse en Guadalajara y tomar la N-320 hasta Venturada enlazando allí con la A-1 dirección Burgos.

Si nuestro acceso se realiza desde el Levante llegaremos a Madrid y circunvalaremos la ciudad a través de la M-40, hasta llegar al desvío de la A-1. Si el acceso es por la carretera de Extremadura o Andalucía también utilizaremos la carretera de circunvalación M-40.

Si nos dirigimos al trial desde del Noroeste por la A-6 podremos desviarnos en Collado Villalba hacia Cerceda – Soto del Real y Venturada por la M-608. Coordenadas 41.096395 / -3.594175.

Reportajes ediciones anteriores Trial de Robregordo:

2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001

Más sobre el Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas, aquí

Más sobre la Copa de España de Trial de Clásicas, aquí