Tras una espera de 3 años, el Mundial de TrialGP volvía a Japón donde las categorías TrialGP, Trial2 y TrialGP Féminas disputaron la tercera ronda doble de esta temporada 2023. Ahora los equipos nos cuentan su punto de vista.
Busto mantiene el liderato tras el TrialGP de Japón
Un 2º y un 1º puestos mantienen al español en el camino hacia la gloria de TrialGP
El piloto de GASGAS Factory Racing, Jaime Busto, mantiene el liderato en el Campeonato del Mundo de Trial FIM 2023 tras dos contundentes actuaciones en la tercera ronda de la serie – el TrialGP de Japón – en el Mobility Resort Motegi. Tras terminar segundo el sábado por detrás del defensor del título, Toni Bou, Busto comenzó el domingo con fuerza y sobrevivió a un susto final para adjudicarse su tercera victoria de la temporada.
- Jaime Busto brilla en el país del sol naciente
- Con una actitud inquebrantable, el español se adjudica su tercera victoria
- Sondre Haga, decidido a remontar tras un fin de semana difícil
Las lluvias torrenciales caídas la víspera del TrialGP de Japón dejaron el terreno de escarpadas laderas convertido en un mar de barro, por lo que el agarre fue escaso en la primera vuelta, pero Busto demostró su dominio de las duras condiciones y lideraba con tres puntos de ventaja en el ecuador de la prueba con un total de 36.
En la segunda vuelta, el piloto de 26 años cometió una serie de errores frustrantes que le costaron el liderato, pero se mantuvo en liza hasta las tres últimas zonas de la prueba y terminó en una sólida segunda posición.
La segunda jornada fue mucho más seca y Busto marcó la pauta desde la primera zona, completando la primera vuelta con una puntuación de 22 que le dio una ventaja de tres puntos antes de ofrecer una clase magistral en la segunda vuelta.
Al llegar a las dos últimas zonas de la prueba, tras haber sumado un solo punto más a su total en la segunda vuelta, sufrió un par de fiascos que dejaron la victoria en el aire, pero al final se adjudicó su tercera victoria de la temporada en un desempate tras completar el recorrido en un tiempo más rápido, y por tanto viajará a San Marino el próximo mes con el liderato conjunto del campeonato.
Ha sido un fin de semana decepcionante para el defensor del título de Trial2, Sondre Haga, que ha tenido dificultades para hacerse notar. Tras terminar noveno en la primera jornada, a sólo cuatro puntos de acabar entre los cinco primeros, el joven noruego cayó hasta la 15ª posición el domingo, en una jornada de puntuaciones relativamente bajas en la que el más mínimo error se pagó caro.
Jaime Busto: «El TrialGP de Japón ha sido increíble para mí. He pilotado muy bien los dos días. Ayer estuve todo el día luchando con Toni, pero al final cometí algunos errores tontos que me costaron la carrera. Hoy he salido con la mente despejada, concentrado desde la primera zona y he liderado todo el día. Tenía a Toni detrás y ha sido una lástima que en las dos últimas zonas haya tenido dos caídas que casi me cuestan la carrera, pero al final he conseguido la victoria, así que no puedo estar más contento. He sumado unos puntos muy buenos para el campeonato y esperamos seguir así el resto de la temporada.»
Sondre Haga: «Sin duda ha sido un fin de semana realmente decepcionante. Estar aquí con ganas de luchar por el campeonato y casi arruinarlo es horrible para mí. Así que no es una buena sensación, pero aún quedan muchas carreras y tenemos que intentar volver más fuertes que nunca. El sábado cometí algunos errores y tiré algunas flechas, lo que fue mala suerte.»
Más puntos para Vertigo y Grattarola en Japón
El TrialGP disputado en Motegi acabó dando más puntos a Vertigo en el campeonato de marcas. Grattarola, quinto en TrialGP y Spreafico, séptimo en Trial2, firman dos positivos resultados para la marca verde.
La tercera doble cita del calendario del Campeonato del Mundo de TrialGP tuvo lugar en el circuito japonés de Motegi después de una ausencia de tres años por la pandemia de COVID-19.
Tras un plácido viaje, el equipo se dispuso a preparar el evento con la ayuda del importador local, Mitani. La jornada del viernes fue productiva y el entrenamiento dio buenos frutos. Sin embargo, la lluvia que no paró de caer a partir de las cinco de la tarde hasta casi medianoche dejó el terreno bastante embarrado y en la jornada del sábado no sería fácil aguantar el equilibrio en unas zonas que no se habían modificado apenas respecto la visita de las mismas.
El sábado, primer día de carrera, hubo mucha igualdad entre pilotos en un terreno complicado y donde era muy fácil no poder terminar las zonas satisfactoriamente.
Matteo Grattarola, sin embargo, fue de menos a más y pudo terminar en una quinta plaza que satisfacía al piloto transalpino.
El domingo se torció para Gratta, que cometió algún error de más y cedió una posición: sexto. El piloto oficial de Vertigo en la máxima categoría está a un solo punto del quinto puesto en la acumulada del campeonato.
Spreafico, dos top ten
En Trial2 el mejor abanderado de Vertigo fue el italiano Mattia Spreafico, que sucedió bien la baja de Pau Martínez por lesión, llevando la Vertigo Nitro a las diez primeras posiciones ambos días: 7º y 9º.
El belga Emile Mattheeuws sufrió en las embarradas zonas del circuito de Motegi y terminó 22º y 19º. Y por su parte, el piloto local Daito Fukudome terminó trigésimo el primer día de carrera y el segundo se vio obligado a abandonar al sufrir una fuerte caída en la zona 2.
La próxima cita del Campeonato del Mundo de TrialGP se celebrará en San Marino del 9 al 11 de junio. El Crossdromo de Baldasserona acogerá nuevamente a la máxima competición después de 22 años sin viajar al pequeño país situado en el centro de la península itálica.
Matteo Grattarola: «El Trial de Japón es siempre una carrera muy exigente porque las condiciones meteorológicas normalmente complican la carrera y la hacen muy difícil. Así fue el sábado, lo pasamos mal porque en las zonas era complicado mantener el equilibrio, pero acabamos sacando un buen resultado. El domingo se convirtió en un trial más asequible para todos. Yo no empecé muy bien, pero después pude arreglar algo la carrera, aunque, al final, me sobró algún fiasco. Creo que la comunión con la Vertigo Nitro RSR es cada vez mejor y pronto subiremos más posiciones. Ahora soy sexto en la general, pero quiero más.»
Adam Raga vuelve al podio en el Trial GP de Motegi (Japón)
El Gran Premio de Japón ha vuelto al Mundial de Trial tras estar ausente durante tres años debido a la pandemia, lo cual se notó en el ambiente y en las ganas, con las instalaciones del Mobility Resort de Motegi llenas de público, que quiso disfrutar tanto del espectáculo del trial como de todas las actividades paralelas.
Las lluvias torrenciales del viernes obligaron a modificar las zonas para el primer día de competición, pero con el escaso agarre del terreno por la mañana, las puntuaciones tras la primera vuelta fueron las más altas de lo que llevamos de año en la categoría reina de TrialGP.
Durante la jornada del domingo las zonas se secaron y las puntuaciones de todos los pilotos fueron más bajas durante el segundo día de competición.
Adam Raga recuperó las buenas sensaciones y firmó un doble podio en el Mundial al aire libre durante ambas jornadas de competición. A sus 41 años el piloto de TRRS sigue en un gran estado de forma y demostrando su gran nivel de pilotaje ante unas zonas de máxima exigencia.
La acción regresa ahora a Europa para el TrialGP de San Marino, del 9 al 11 de junio.
Hertz Campeonato del Mundo de TrialGP, Japón
La tercera prueba del Campeonato del Mundo de TrialGP tuvo lugar en la emblemática localidad japonesa de Motegi.
El recorrido de la carrera se caracterizó por un nivel técnico muy alto, como demostraron las puntuaciones bastante elevadas logradas por todos los pilotos en las distintas categorías. Las zonas, resbaladizas por la lluvia de los días inmediatamente anteriores a la carrera, se caracterizaban por la presencia de largas rampas cuesta arriba, salpicadas de grandes escalones y otros obstáculos muy complejos de afrontar, en particular debido a la falta de espacio para coger velocidad sobre las rocas resbaladizas.
El sábado Aniol Gelabert terminó en sexta posición en TrialGP, Harry Hemingway en cambio, en Trial2, sólo consiguió una undécima posición debido a las secuelas de una contusión en el hombro que no le permitió pilotar al máximo de sus posibilidades, mientras que Andrea Sofia Rabino en WomanGP se clasificó sexta.
El domingo sin embargo, Andrea Sofia Rabino subió al tercer escalón del podio, mejorando claramente su posición, Gelabert terminó séptimo (TrialGP) y Hemingway decimotercero (Trial2), y de nuevo en Trial2, Trueba cerró en séptima posición el segundo día de competición.
Próxima cita con el Mundial TrialGP del 9 al 11 de junio en San Marino.
Campeonato del Mundo de TrialGP, Japón
Japón acogió la 3ª prueba del Campeonato del Mundo de Trial. Las zonas se dispusieron en una colina boscosa muy empinada que mezclaba zonas naturales y artificiales con grandes rocas que se volvieron resbaladizas por la lluvia torrencial que cayó el viernes.
La lluvia obligó a modificar las secciones del primer día para que el GP pudiera celebrarse en condiciones decentes. El agarre seguía siendo escaso por la mañana, el número de puntos de penalización fue el más alto que hemos visto hasta ahora en la clase TrialGP esta temporada.
TrialGP Femenino
La vigente Campeona de TrialGP Femenino, Emma Bristow, aventajaba a la piloto de Scorpa, Berta Abellán, en 2 puntos al inicio de la jornada. La piloto británica, 8 veces campeona del mundo, tuvo un buen comienzo y su vuelta inicial de dieciséis puntos más cinco penalizaciones de tiempo le dieron una clara ventaja sobre su rival española.
Emma Bristow: «¡Vaya fin de semana! Estoy muy contenta de cómo ha ido. He pilotado una moto completamente estándar y he tenido muy buenas sensaciones. Gané confianza desde el primer día, cuando el agarre era mínimo, y realmente sentí que había encontrado una buena puesta a punto con mi moto. El segundo día, las condiciones mejoraron y estoy muy contenta de haber podido consolidar mi victoria aquí, porque las puntuaciones eran mucho más bajas en todas las categorías. Gracias al equipo por su apoyo este fin de semana».
Trial 2
En la categoría de Trial 2, nuestro piloto, el español Arnau Farré fue el gran vencedor del fin de semana con una cómoda ventaja de ocho puntos por delante de su compañero de equipo en Sherco, Jack Peace, que recibió siete penalizaciones. Arnau ganó los dos días, ¡consiguiendo su primer doblete con la nueva Sherco ST-R!
Arnau Farré: «¡He conseguido la primera doble victoria de mi carrera! Estoy muy contento, he tenido muy buenas sensaciones durante todo el fin de semana, a pesar de las condiciones difíciles y resbaladizas. Esta doble victoria me ayuda mucho, en la clasificación general del mundial, ahora soy 3º. Estoy satisfecho con este resultado y con la moto. Todo ha ido perfecto este fin de semana».
Jack Peace: «2º el primer día en Japón y 3º el segundo. He disfrutado mucho en esta prueba tan resbaladiza. La primera vuelta fue difícil con momentos de espera entre las zonas, pero la puntuación de la segunda vuelta me aseguró un buen resultado. Me sentí muy bien sobre mi Sherco 300 SR-T 2023».
Trial GP
Jeroni Fajardo estuvo ausente tras una lesión sufrida durante un entrenamiento, Benoit Bincaz y Gianluca Tournour representaron a Sherco en la categoría Trial GP.
Benoit Bincaz: «Llevo 3 años esperando que el Campeonato del Mundo vuelva a Japón. Siempre es una gran experiencia viajar por el mundo y descubrir nuevas culturas. Los resultados no reflejan mi nivel de pilotaje este fin de semana, hice algunas buenas pasadas, y tuve buenas sensaciones al manillar de mi Sherco. Desgraciadamente, demasiados errores no me permitieron alcanzar el top 5 que estuvo muy cerca. Muchas gracias a Sherco Japan por ponernos en perfectas condiciones».
Toni Bou consigue la tercera victoria de la temporada y Gabriel Marcelli es cuarto en Japón
El vigente Campeón de la disciplina outdoor consigue un nuevo triunfo en el Mundial de TrialGP y recupera el liderato de la general. Su compañero, Marcelli, se mantiene tercero en el campeonato.
Después de tres años de ausencia en el calendario de competición, el mítico circuito de Motegi ha acogido la tercera ronda del Mundial de TrialGP. La intensa lluvia del día anterior y la falta de agarre en las zonas han sido determinantes en la primera jornada en Japón. Los pilotos del Repsol Honda Trial Team han conseguido buenos resultados después de una intensa lucha con sus rivales.
La tercera ronda de la temporada ha comenzado de la mejor manera posible para Toni Bou con una nueva victoria. A pesar del positivo resultado final, la ronda uno en Motegi no ha sido nada fácil para el piloto del Repsol Honda Trial Team, que ha acabado la primera vuelta en tercera posición. Este resultado le ha hecho arriesgar más en la segunda pasada para intentar llevarse el triunfo. La ronda ha terminado decidiéndose en últimas zonas de acción donde Bou ha logrado salir invicto.
La cita nipona también ha sido positiva para Gabriel Marcelli. El piloto gallego ha cometido algunos errores en la primera vuelta que le ha llevado a la cuarta plaza. En la segunda ronda, Marcelli ha podido mejorar sus resultados con respecto a la vuelta anterior peleando por el tercer escalón del podio. Finalmente, Gabri ha sido cuarto y mantiene su tercera posición en la general.
Después de esta primera jornada, los pilotos del Repsol Honda Trial Team se mantienen al frente de la clasificación general. Toni Bou recupera el liderato de la general y su compañero, Gabriel Marcelli, conserva la tercera plaza.
El domingo se disputará la segunda ronda de la cita japonesa a las 09:00h (02:00 CEST).
Toni Bou: «Súper contento con el resultado de hoy. Esta carrera siempre es especial porque es la ‘casa’ de Honda y ganar en Japón es muy importante para nosotros. También es importante esta victoria por cómo venía el campeonato, ahora tenemos algo de margen en la general así que estamos muy contentos. Ha sido una carrera complicada. Las zonas estaban difíciles y por poco no pasábamos muchas en la primera vuelta. En la segunda vuelta las zonas se han secado un poco y ha bajado bastante el nivel. Para la carrera de mañana imagino que cambiaran algunos pasos porque no se espera más lluvia, pero nos quedamos con la victoria de hoy».
Gabriel Marcelli: «Las cosas hoy no han ido como me hubiese gustado. Hemos acabado cuartos en un día un poco complicado que ha estado marcado por la lluvia de ayer. El mojado no es quizás mi mejor estilo y hemos sacado algunos puntos de más en la primera vuelta. En la segunda pasada las zonas se han secado un poco y hemos podido bajar algunos puntos. Mañana seguramente las zonas estén bastante más fáciles, pero creo que, a pesar del resultado, las zonas con más nivel favorecen a mi estilo de pilotaje. Nos llevamos una cuarta posición, que de cara al campeonato es positiva. Mañana habrá que apretar los pies contra los estribos, no cometer errores e ir a por el podio».
Takahisa Fujinami, Team Manager: «Hoy los pilotos seguramente tenían un poco más de presión ya que, siendo ‘casa’ de Honda, querían hacer un gran resultado. Estoy muy contento con la primera posición de Toni y también con el resultado de Gabri, que ha luchado muy de cerca por las posiciones de podio. En la primera vuelta las zonas estaban muy complicadas por la lluvia del día anterior. Pero en la segunda pasada han podido recuperar bastante porque ha comenzado a secarse. Mañana seguramente cambiaran algunas zonas, pero Toni se ha quitado un poco de presión con la victoria de hoy y tendrá un poco de ventaja; Gabri tendrá mañana una nueva oportunidad de hacer un gran resultado».
Bou es segundo y Marcelli termina cuarto en la segunda ronda del TrialGP de Japón
Después de la cita nipona, el 32 veces Campeón del Mundo ocupa la segunda plaza en la general, empatado a puntos con el primer clasificado y Marcelli es cuarto.
La segunda jornada del Campeonato del Mundo de TrialGP en Japón ha estado marcada por el cambio en las condiciones en las zonas de acción con respecto al día anterior. La tregua que ha dado la lluvia durante el día y el aumento de las temperaturas han hecho que el terreno estuviera completamente seco. Los pilotos del Repsol Honda Trial Team han logrado adaptarse a la situación y conseguir buenos resultados.
La primera vuelta ha estado muy apretada desde el principio para Toni Bou, que ha estado luchando al frente de la clasificación y ha logrado terminar en la segunda plaza. En la vuelta dos, el vigente Campeón de la disciplina outdoor ha podido mejorar sus resultados y se le ha visto mucho más consistente en todas las zonas de acción. El piloto del Repsol Honda Trial Team ha terminado la jornada empatado a 33 puntos con Jaime Busto y finalmente, por tiempo, ha ocupado el segundo escalón del podio.
Gabriel Marcelli ha tenido una primera vuelta complicada. Los errores cometidos en algunas zonas de acción le colocaban en la sexta posición alejado de la lucha por el podio. En la segunda vuelta, el piloto gallego ha conseguido recuperarse y mejorar en las zonas en las que anteriormente había fallado. Tras una meritoria lucha por meterse dentro del top3, Marcelli se ha quedado a las puertas del podio a solo dos puntos del tercer clasificado, Adam Raga.
Tras la ronda 2 del TrialGP de Japón, Toni Bou es segundo en la clasificación general empatado a puntos con Jaime Busto. Su compañero, Gabriel Marcelli, es cuarto igualado a puntos también con el tercer clasificado Adam Raga. El próximo reto para ambos pilotos del Repsol Honda Trial Team será el viernes 9 de junio con el TrialGP de San Marino.
Toni Bou: «Ha sido un día complicado para nosotros con muchos problemas en la primera vuelta. Hemos tenido dos cincos por parar, cometido muchos errores y de hecho he llegado a pensar que tendríamos que luchar por la segunda posición. Al final de la segunda vuelta hemos tenido la oportunidad de luchar por la victoria y hemos quedado empatados, pero por el tiempo hemos hecho segundos. Jaime hoy estaba a un gran nivel y cuando se falla tanto no se puede ganar. En la próxima carrera toca estar muy concentrados porque el campeonato está muy ajustado, no cometer errores y sacar nuestra mejor versión».
Gabriel Marcelli: «Hoy las cosas no han salido como nos hubiese gustado. Hemos conseguido una cuarta plaza que tiene un sabor un poco agridulce. Hice una primera vuelta muy mala, cometí muchos errores, pero por suerte pude recuperar bastante en, lo que considero, una buena segunda vuelta. Nos llevamos a casa dos cuartas posiciones del fin de semana que no era lo que estábamos buscando. Lo positivo es que seguimos en la batalla por el podio en el campeonato y hemos aprendido un motón de este fin de semana. Todo el mundo nos ha tratado súper bien y el público japonés me ha hecho sentirme muy arropado».
Takahisa Fujinami, Team Manager: «No esperaba tantos cincos de Toni hoy en la primera vuelta y creo que ha sido por el sistema non stop, que es muy difícil de medir para el control. Aunque aceptas la decisión es algo muy duro psicológicamente para el piloto. En la segunda zona ha podido luchar la victoria contra Jaime, porque este ha tenido dos cinco en las últimas zonas, pero finalmente ha sido segundo por solo 30 segundos. Es una lástima pero asi son las carreras, hay que aceptarlo y luchar en la siguiente carrera. Con respecto a Gabri hoy ha estado muy cerca del podio, más que ayer. Ha sido una pena la primera vuelta porque ha cometido bastantes fallos pero aún así estoy contento con la mentalidad que tiene este año, tiene mentalidad de estar siempre en el podio y es algo importante».
Los pilotos de Hebo, Busto y Bou, lideran el TrialGP de Japón
Ni las lluvias torrenciales la víspera del TrialGP de Japón pudieron frenar la extrema igualdad que vivimos esta temporada entre los dos pilotos de HEBO, Toni Bou (HEBO – Montesa) y Jaime Busto (HEBO – GasGas). Tras las citas de España y Portugal, Busto y Bou llegaron al país nipón para disputar la tercera prueba del mundial y, como sucediera en los Grandes Premios precedentes, en Japón también se repartieron las victorias.
En la jornada del sábado, Bou se llevó el gato al agua con una victoria ante Busto. El vizcaíno empezó dominando la primera vuelta pero en la segunda realizó varios errores que le costaron el liderato a favor de Bou que no desaprovechó la ocasión. El tercer cajón del podio fue para Adam Raga (TRRS).
La segunda jornada fue mucho más seca y Busto marcó la pauta desde la primera sección. Al llegar a las dos últimas zonas de la prueba, tras haber sumado una sola marca más a su total en la segunda vuelta, sufrió un par de fiascos que dejaron la victoria en el aire, pero acabó ganando a Bou en el desempate tras completar el recorrido en un tiempo más rápido. Repetiría en tercera posición Adam Raga.
Tras tres Grandes Premios, Bou y Busto siguen empatados a 111 puntos en la clasificación general. La próxima cita, del 9 al 11 de junio en San Marino.
Jaime Busto: «El TrialGP de Japón ha sido increíble para mí. He pilotado muy bien los dos días. El sábado estuve toda la jornada luchando con Toni, pero al final cometí algunos errores tontos que me costaron la carrera. El domingo he salido con la mente despejada, concentrado desde el primer tramo y he liderado todo el día. Tenía a Toni detrás y ha sido una lástima que en las dos últimas zonas haya tenido dos caídas que casi me cuestan la carrera, pero al final he conseguido la victoria, así que no puedo estar más contento. He sumado unos puntos muy buenos para el campeonato y esperamos seguir así el resto de la temporada».
Toni Bou: «Ha sido un fin de semana complicado para nosotros con muchos problemas en la primera vuelta. Hemos tenido dos cincos por parar, cometido muchos errores y de hecho he llegado a pensar que tendríamos que luchar por la segunda posición. Al final de la segunda vuelta hemos tenido la oportunidad de luchar por la victoria y hemos quedado empatados, pero por el tiempo hemos hecho segundos. Jaime el domingo estaba a un gran nivel y cuando se falla tanto no se puede ganar. En la próxima carrera toca estar muy concentrados porque el campeonato está muy ajustado, no cometer errores y sacar nuestra mejor versión».
