domingo, diciembre 5, 2021

Nueva TRRS One R 2022, “diseñada para máximas prestaciones”

 

TRS Motorcycles nos presenta la versión 2022 de su modelo One R, que supone la tercera evolución del mismo tras su primera edición en 2020. Se trata del paso intermedio entre la One y la RR, que junto a la serie limitada Gold y la X-Track, forman la gama más completa ofrecida actualmente por una marca especializada en trial.


TRRS presenta la nueva One R 2022 “Designed for top performance”

TRRS presenta la nueva ONE R 2022, paso intermedio entre la ONE y la ONE RR
TRRS presenta la nueva ONE R 2022, paso intermedio entre la ONE y la ONE RR

La nueva TRRS ONE R, se presenta con las últimas innovaciones técnicas de la marca; motor con cárter de inyección de aluminio, tapa de embrague con visor de nivel de aceite, amortiguador trasero Reiger de una vía, carburador Keihin PWK 28 y suspensión delantera TECH de aluminio, proporcionando una experiencia de conducción aún mejor.

El vínculo estético entre la nueva ONE R y la GOLD, se acentúa todavía más es esta nueva versión 2022, que adopta una gráfica muy renovada, herencia del modelo insignia.

La ONE R es la elección ideal para aquellos que buscan disfrutar del puro placer del Trial, una moto intuitiva y fácil de pilotar, que transmite un alto grado de seguridad en cualquier tipo de terreno.

En resumen la ONE R nos proporciona componentes más especializados que el modelo básico ONE, acercándose mucho al nivel de prestaciones y conducción de la ONE RR, pero con un coste más contenido, siendo la elección ideal para muchos aficionados a la competición o al trial sin más.

La ONE R 2022, está disponible en 4 cilindradas y 7 versiones diferentes, con o sin arranqie eléctrico:

  • Con sistema de arranque a palanca: 300, 280, 250 y 125 cc.
  • Con arranque eléctrico: 300, 280, 250 cc.

La gama TRRS de Trial es por lo tanto la más completa del mercado, estando compuesta por los modelos ONE, ONE R, ONE RR, ONE GOLD y XTRACK, a las que se unen los modelos infantiles eléctricos ON.E KIDS, disponibles en 2 tamaños de rueda.

Novedades en parte ciclo

Lo nuevo en las cilindradas 250, 280 y 300 cc. es:

  • Chasis anodizado natural. Mejoras dimensionales. Mejora montaje y tensiones.
  • Soporte motor aligerado. Mejora montaje y reduce vibraciones.
  • Protector cárter estriado.
  • Deflector caja filtro, inyección de plástico.
  • Mejora desagüe caja filtro.
  • Caballete reforzado.
  • Mejora de fijación en la guía de cadena.
  • Puente guardabarros delantero anodizado negro.
  • Nueva bieleta y trapecio reforzados.
  • Freno trasero con depósito integrado.
  • Protector disco de freno delantero rejado. Cumple norma FIM.
  • Mejora de fijación y robustez de la salida del escape.
  • Forja soporte delantero del escape.
  • Corona 40z con agujeros cerrados. Norma FIM.
  • Nueva decoración ONE-R 2022.

Lo nuevo en la 125cc. es:

  • Chasis anodizado natural. Mejoras dimensionales. Mejora montaje y tensiones.
  • Soporte motor aligerado. Mejora montaje y reduce vibraciones.
  • Protector cárter estriado.
  • Deflector caja filtro, inyección de plástico.
  • Mejora desagüe caja filtro.
  • Caballete reforzado.
  • Mejora de fijación en la guía de cadena.
  • Puente guardabarros delantero anodizado negro.
  • Nueva bieleta y trapecio reforzados.
  • Freno trasero con depósito integrado.
  • Protector disco de freno delantero rejado. Cumple norma FIM.
  • Mejora de fijación y robustez de la salida del escape.
  • Forja soporte delantero del escape.
  • Nueva transmisión secundaria. Piñón 8z y corona 45z (agujeros cerrados. Norma FIM). Mejora el par a bajas revoluciones y reduce tamaño corona reduciendo el riesgo a impactos.
  • Nueva decoración ONE-R 2022.

Novedades en motor

Lo nuevo en los modelos 250, 280 y 300cc es:

  • Cárteres de inyección de aluminio:
    • Se aumenta precompresión en los cárteres.
    • Reubicación del desvaporizador del motor.
    • Desvaporizador del carburador con tubo guiado.
    • Nuevo tratamiento exterior de los cárteres.
  • Tapa de embrague con mirilla de aceite y tapón llenado de aceite anodizado en rojo.

Novedades extras en los modelos con arranque eléctrico

Además de todo lo mencionado anteriormente, en los modelos de arranque eléctrico se ha modificado el tirador estárter del carburador Keihin. Este cambio facilita el accionamiento del estárter cuando el motor equipa arranque eléctrico.

Los modelos ONE R 2022 los encontrarás en pocos días disponibles en los concesionarios oficiales de TRRS. Más información en la web oficial: www.trsmotorcycles.com.

Ficha Técnica TRRS ONE R 2022

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Prueba TRRS ONE R 2021

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