La verdad es que las restricciones cada vez son mayores pero tanbién es verdad que la gran mayoría de ellas están basadas en una gran ignorancia y en una desmedida presión ecologista radical. Ni siquiera está demostrado que un vehículo eléctrico sea menos contaminante que uno de gasolina, y de hecho hay estudios que demuestran lo contrario.
Yo creo que el radicalismo ecológico es algo bastante difícil de sostener, la exageración es tal que la gente se ha empezado a cansar y a darse cuenta de que todo está motivado por intereses económicos, o bien de asociaciones ecologetas para cobrar sus subvenciones y seguir viviendo cómodamente del cuento, o bien por modas de marcas que ahora te meten los coches híbridos porque es lo que se lleva igual que en su día te metieron los diesel…
Es todo bastante subrealista, y ya hemos visto noticias como que en Francia se ha dado marcha atrás y se ha vuelto a permitir el uso de los vehículos a motor por los caminos, ya que no sólo los mantienen sin que se cierren y contribuyendo a quitar la maleza sino que además ayudan al turismo y la economía en las áreas más despobladas.
En cuanto al trial, creo que según el sitio, seguiremos disfrutando de las motos de gasolina sin problemas en los lugares con menos presión ecologeta, y en el resto esperemos que puedan crearse áreas donde disfrutar de ellas sin problema, de modo que tengan mucho futuro por delante.
Y en cuanto a las eléctricas, pues será un disfrute poder utilizarlas como alternativa para circular libremente por todas partes y llegar a aquellos lugares donde no se permite o eres mál visto si vas con una moto con motor de combustión…
Ya veremos qué nos depara el futuro, pero esperemos que el trial tanto en sus vertientes competitiva como de excursionismo siga existiendo mucho tiempo, porque es el deporte más bonito del mundo!
