.
Yo tampoco pienso que el futuro tenga que ser necesariamente eléctrico, y más cuando según algunos estudios, el que todos los vehículos fuesen eléctricos sería finalmente más contaminante y contraproducente que las emisiones de Co2, por que tendría que aumentar considerablemente la producción eléctrica y por los residuos altamente contaminantes que generarían millones de baterías.
Veo el tema de los vehículos eléctricos más bien como una alternativa.
En cuanto a los ecologetas, simplemente decir que su objetivo no es hacer que vivamos en un planeta mejor, sino que se han convertido en políticos que sólo buscan su interés personal, su cuota de poder, y haya la energía que haya siempre estarán en contra de los vehículos y buscarán excusas absurdas e inexistentes en contra de su uso. Basta con ver lo que ya está sucediendo para darse cuenta (ver foto abajo). La única salida es el desprestigio que ellos mismos se están creando y que la sociedad les acabe detestando.
Yo tampoco pienso que el futuro tenga que ser necesariamente eléctrico, y más cuando según algunos estudios, el que todos los vehículos fuesen eléctricos sería finalmente más contaminante y contraproducente que las emisiones de Co2, por que tendría que aumentar considerablemente la producción eléctrica y por los residuos altamente contaminantes que generarían millones de baterías.
Veo el tema de los vehículos eléctricos más bien como una alternativa.
En cuanto a los ecologetas, simplemente decir que su objetivo no es hacer que vivamos en un planeta mejor, sino que se han convertido en políticos que sólo buscan su interés personal, su cuota de poder, y haya la energía que haya siempre estarán en contra de los vehículos y buscarán excusas absurdas e inexistentes en contra de su uso. Basta con ver lo que ya está sucediendo para darse cuenta (ver foto abajo). La única salida es el desprestigio que ellos mismos se están creando y que la sociedad les acabe detestando.
Para saber cual es la portada que de verdad salió el lunes, sólo podríamos comprobarlo si alguien que tenga el periódico en papel nos lo puede decir, o tiene a mano el típico bar con los periódicos de la semana.
Para saber cual es la portada que de verdad salió el lunes, sólo podríamos comprobarlo si alguien que tenga el periódico en papel nos lo puede decir, o tiene a mano el típico bar con los periódicos de la semana.
P.D. ( Yoyi.) Te aseguro que la gimnasia olímpica, que por cierto es practicada por casi niños, ( por que un adolescente ya sufre dolor), el boxeo que he practicado más de 10 años a nivel regional, y del que me han quedado secuelas, o el sufrido ultra trail que todavía práctico y no hablamos de nivel Élite, es mucho más sufrido que tu citado ciclismo, o Basket, y no quisiera contradecirte ni crear un conflicto con esto. Recibe por mi parte un fuerte abrazo.
Tienes toda la razón, no los cité simplemente porque no había pensado en ellos, pero así es!
P.D. ( Yoyi.) Te aseguro que la gimnasia olímpica, que por cierto es practicada por casi niños, ( por que un adolescente ya sufre dolor), el boxeo que he practicado más de 10 años a nivel regional, y del que me han quedado secuelas, o el sufrido ultra trail que todavía práctico y no hablamos de nivel Élite, es mucho más sufrido que tu citado ciclismo, o Basket, y no quisiera contradecirte ni crear un conflicto con esto. Recibe por mi parte un fuerte abrazo.
Tienes toda la razón, no los cité simplemente porque no había pensado en ellos, pero así es!
Enhorabuena!!! 22 títulos, 11 outdoor y 11 indoor, y este tío, Toni Bou, sigue teniendo una sonrisa en la cara, una cercanía, una humildad y una simpatía que ya quisieran para sí muchísimos deportistas que no han hecho nada en su vida y se creen… algo…
Toni Bou es el mejor piloto de todos los tiempos, pero no sólo el mejor trialero, sino el mejor deportista a nivel mundial de cualquier deporte, no hay nadie en el mundo que haya acumulado tal cantidad de títulos mundiales!!! Lleva 11 años ganando uno tras otro, es superior al resto por sus dotes innatas, por su fortaleza mental y física, pero sobretodo porque disfruta cada día entrenando y haciendo lo que le gusta, siempre con una sonrisa y con unas ganas que nunca se agotan!!!
El resto tienen la mala suerte de haber coincidido con él en la historia, porque muchos de ellos hubiesen sido campeones alguna o más veces, ya que el nivel actual de los pilotos top es extremadamente alto, altísimo, en pocos deportes se podría encontrar tal nivel de perfección y sacrificio, quizás en ciclismo y en baloncesto, poco más… Enhorabuena a todos ellos también por seguir luchando.
Aunque apenas salga en la prensa, aunque en la tele se le haya nombrado sólo de refilón (algo es algo) y aunque su nombre aún no suene tan conocido como el de su predecesor Jordi Tarrés, Toni Bou no pierde la sonrisa y las ganas de seguir ganando y disfrutando. Eso es ser un verdadero campeón. ENHORABUENA!!!
Enhorabuena!!! 22 títulos, 11 outdoor y 11 indoor, y este tío, Toni Bou, sigue teniendo una sonrisa en la cara, una cercanía, una humildad y una simpatía que ya quisieran para sí muchísimos deportistas que no han hecho nada en su vida y se creen… algo…
Toni Bou es el mejor piloto de todos los tiempos, pero no sólo el mejor trialero, sino el mejor deportista a nivel mundial de cualquier deporte, no hay nadie en el mundo que haya acumulado tal cantidad de títulos mundiales!!! Lleva 11 años ganando uno tras otro, es superior al resto por sus dotes innatas, por su fortaleza mental y física, pero sobretodo porque disfruta cada día entrenando y haciendo lo que le gusta, siempre con una sonrisa y con unas ganas que nunca se agotan!!!
El resto tienen la mala suerte de haber coincidido con él en la historia, porque muchos de ellos hubiesen sido campeones alguna o más veces, ya que el nivel actual de los pilotos top es extremadamente alto, altísimo, en pocos deportes se podría encontrar tal nivel de perfección y sacrificio, quizás en ciclismo y en baloncesto, poco más… Enhorabuena a todos ellos también por seguir luchando.
Aunque apenas salga en la prensa, aunque en la tele se le haya nombrado sólo de refilón (algo es algo) y aunque su nombre aún no suene tan conocido como el de su predecesor Jordi Tarrés, Toni Bou no pierde la sonrisa y las ganas de seguir ganando y disfrutando. Eso es ser un verdadero campeón. ENHORABUENA!!!
En la República Checa simplemente Toni Bou no tuvo un buen día, en ningún momento entró mentalmente en carrera, estaba tranquilo pero incómodo. Puede que la puesta a punto para ese día no diese el resultado que quería pero básicamente fue él quien estuvo más fallón de lo habitual.
Además los jueces eran más extrictos de lo habitual y las zonas muy al estilo clásico, con laderas muy fuertes, zonas muy técnicas en las que había que subir del tirón y no se podía fallar, ni parar, y con una tracción más bien escasa dado que estuvo lloviendo durante toda la noche, aunque tampoco se formó mucho barro al estar casi todas las zonas bajo los árboles del bosque. Desde luego fue un trial muy bonito con zonas realmente interesantes y emocionantes de ver, un día magnífico que hace recuperar las ganas por ver este tipo de trial tan auténtico.
Al final del día concedió una entrevista a Todotrial que próximamente podréis ver en vídeo.
En la República Checa simplemente Toni Bou no tuvo un buen día, en ningún momento entró mentalmente en carrera, estaba tranquilo pero incómodo. Puede que la puesta a punto para ese día no diese el resultado que quería pero básicamente fue él quien estuvo más fallón de lo habitual.
Además los jueces eran más extrictos de lo habitual y las zonas muy al estilo clásico, con laderas muy fuertes, zonas muy técnicas en las que había que subir del tirón y no se podía fallar, ni parar, y con una tracción más bien escasa dado que estuvo lloviendo durante toda la noche, aunque tampoco se formó mucho barro al estar casi todas las zonas bajo los árboles del bosque. Desde luego fue un trial muy bonito con zonas realmente interesantes y emocionantes de ver, un día magnífico que hace recuperar las ganas por ver este tipo de trial tan auténtico.
Al final del día concedió una entrevista a Todotrial que próximamente podréis ver en vídeo.
Si la moto ha ido siempre bien y eso te ha pasado de repente de un día para otro, yo diría que no es un problema de carburación, ni de pistón, ni de segmentos ni nada de eso. Sólo se me ocurren dos cosas, bujía defectuosa (prueba con otra nueva) o chaveta de encendido que se ha ido, con lo cual, como dices el motor no da la chispa cuando debe y causa esas explosiones extrañas. también puede ser fallo del CDI del encendido… Yo diría que los tiros van más bien por ahí.
Si la moto ha ido siempre bien y eso te ha pasado de repente de un día para otro, yo diría que no es un problema de carburación, ni de pistón, ni de segmentos ni nada de eso. Sólo se me ocurren dos cosas, bujía defectuosa (prueba con otra nueva) o chaveta de encendido que se ha ido, con lo cual, como dices el motor no da la chispa cuando debe y causa esas explosiones extrañas. también puede ser fallo del CDI del encendido… Yo diría que los tiros van más bien por ahí.
No entiendo. Ni yo ni JR hemos dicho nada que pueda ofender o perjudicar al MC Calahorra o a los organizadores de este trial, todo lo contrario. Lo que hemos criticado es a la RFME y al penoso campeonato de clásicas ido a menos.
Por otro lado yo me saco licencia territorial y más adelante si me compensa saco nacional, pero después de la Ley de Licencia Única, y al ver que la RFME se la saltó a la torera sacándose de la manga una nueva licencia para cobrar más, me niego a sacar la nacional. Esto es lo que digo en la crítica, y no otra cosa.
El trial seguro que fue magnífico y la gente que está detrás merece todo el respeto porque son trabajadores, apasionados y buena gente. Nadie se ha metido con ellos.
En cuanto al territorial madrileño, pues a mi me parece que últimamente está bastante bien, la verdad que no tengo queja… Pero eso sería para otro post…
Hoy aparece en portada de Todotrial un artículo con todos los detalles de la SoREv creada por Joan Solé Rovira, en el que se aportan muchos detalles técnicos:
Espero que os guste.
https://www.todotrial.com/es/pruebas/novedades/item/5792-asi-es-la-sorev-electrica.html
