@yoyi
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Confirmo lo que dice riron, para excursiones no hay nada que supere a una Cota 4RT, la limpieza y fiabilidad de su motor de 4T la hace perfecta para dar mucho gas por los caminos al estilo enduro sin problema alguno, una delicia.
La caja del filtro es igual en esos modelos de pro, no tendrás problema en poner una de 2006 o 2009 a una 2002, por ejemplo.
Una moto de trial en buen estado no se gripa en excursiones por calentón a no ser que le falte agua en el radiador o que se fuese todo el tiempo con el gas a tope. La mezcla al 1,5% está bien para el rodaje, pero en el rodaje también hay que ir tranquilo en caso de excursiones, ya que en estas el motor sufre más que haciendo trial puro.
Para excursiones desde luego las mejores trialeras son las 4T, pero una 2T tiene que dar buen servicio sin calentarse. Comprueba el agua por si acaso.
Bajo mi punto de vista han desaparecido las contribuciones por varios motivos:
– Con la crisis la gente tiene más trabajo, más preocupaciones, menos tiempo para aficiones.
– La escasez de tiempo hace que nos decantemos por dispositivos móviles y rápidos, como los móviles, que dificultan la visión, lectura y sobretodo escritura. Están bien para informaciones cortas, fotos y minivídeos, información abundante pero muy breve y de escasa calidad.
– Lo dicho de las redes sociales y la moda, a la que seguimos todos dándonos o no cuenta de ello
– La falta de actividad va provocando menor interés, y así se convierte en un círculo.
– La crisis también ha hecho que mucha gente haya dejado de ir a triales, comprar motos, y tener menos cosas que contar.Sólo con las aportaciones de todos aquí podemos hacer que esto continúe o decaiga hasta desaparecer, lo mismo que le sucederá al deporte del trial en general.
3 noviembre, 2014 a las 11:22 pm en respuesta a: Trialsinconmotor y su influencia en la agonía del Trial-MOTO. #221173Yo entiendo que esas iniciativas pueden ser interesantes, pero creo que están estancados y que no saben a donde ir para promocionar verdaderamente más el trial, sin que se monte una revolución. El problema del retorno al Non Stop, es que no lo han sabido aplicar como se debería y que muchos aficionados se han mostrado en contra simplemente por desconocimiento de como sería. Por otra parte la FIM no ha sabido transmitir el porqué de esa normativa.
El caso es que aunque sean otros muchos los problemas del trial tampoco se ve que se les busquen muchas soluciones. Sólo en los lugares donde se están creando áreas de trial y se pueden reunir los aficionados los fines de semana, es donde está resurgiendo la práctica y la venta de motos.
En otros lugares se sigue anquilosado en el «ande yo caliente ríase la gente» es decir, mientras yo tenga mi sitio para hacer trial lo demás me importa un bledo, eso sí, que ningún otro trialero venga a mi zona no vaya a ser que se me acabe el chollo…
Está muy bien que tengamos nuestros rinconcitos donde montar, pero es necesario lugares LEGALIZADOS al 100% donde puedan ir niños, jóvenes, mayores, y reunirse 10, 15, 40 personas a disfrutar del trial igual que se hace en los circuitos de motocross.
3 noviembre, 2014 a las 11:15 pm en respuesta a: Una vuelta al rancho, lugar bautizado «Robregordo «en México. videorecuerdo. #221172Hola Octavio, este fue el vídeo por el que muchos supimos más de ti y vimos que lo que escribías aquí en el foro era mucho más!!! Por este vídeo llegó un día que fuiste invitado a los 2 Días de Trial de Robregordo y muchos pudimos conocerte en persona!!!
Ya sabes que si vuelves a España aquí siempre serás bien recibido!
Hola! Bienvenido al foro de Todotrial.com!
La Gas Gas Pro 2004 ya tenía todos los problemas endémicos de los primeros modelos solucionados, si está bien cuidada y a punto, no debería dar problema. Eso sí, hay que tener en cuenta que es una moto que necesita haber sido bien cuidada.
Aquí por el foro encontrarás un montón de comentarios y opiniones sobre las Gas Gas Pro. Para cualquier consulta ya sabes donde estamos, aunque últimamente el foro está un poco decaído ya que todo el mundo no para con el Facebook!
Encantado igualmente de conocerte Xavi!
A ver si os animáis más a comentar por aquí los triales. Los organizadores os lo agradecerán.
Aprovecho para decir que en el pre- reportaje ya hay también un vídeo cortesía de Bonaigua:
No está mal la Sherco 2004. Puedes ver detalles y fotos en la presentación que se hizo en su día aquí en Todotrial: https://www.todotrial.com/ttactual/pruebas/pressherco2004.htm
comprueba el estado de los rodamientos de las ruedas delantera y trasera, piñón-corona-cadena, holgura de las bieletas del amortiguador trasero levantándola de atrás y otras posibles holguras.
Arranca la moto, comprueba que la palanca tiene compresión. Déjala calentar y comprueba el sonido del escape para ver si está bien o necesita cambio de fibra, lo que en esta Sherco supone comprar nuevo silenciador final o bien abrir, cambiar fibra y soldar.
Tapa el escape con la moto arrancada con un trapo durante 4 ó 5 segundos y escucha el ruido interno del motor, que no suenen demasiado los rodamientos del cigüeñal o pistón. Comprueba que no pierdan aceite los retenes de horquilla y por supuesto date una vuelta probando frenos, suspensiones, carburación y estado general…
Así es como NO tienen que sonar los rodamientos de cigüeñal / pistón, ni escape (suena mucho, ya no tiene bien la fibra):
Tiene que sonar más bien así:
Ya nos contarás!
Atención, nuestro ex-colaborador Fili, residente cerca de Cabanillas de la Sierra nos transmite el siguiente aviso:
Mensaje a todos los que vais a venir a Cabanillas al Nacional de trial.
En la salida 50 de la N-1 al girar hacia Cabanillas recordar hacer siempre la rotonda no salgais directamente a la N-320 que hay cámaras y os multan.También al salir de Venturada y hasta Cabanillas marca 50-70 respetarlo porque los fines de semana hay radares móviles para cazar a los que sobrepasan ese límite de velocidad.
Muy interesante la información y fotos que nos vas poniendo Ricardo, gracias por tomarte la molestia de actualizar este post al llegar a casa, con el cansancio que deberás acumular, aunque lo bueno de hacer trial virtual por aquí es que cansa menos y se puede hacer sentados delante del ordenador con algo de beber a mano.
Lamentable la pillada al trialero que ha ido a probar las zonas, no puedo comprender como se tiene tan poca consciencia del perjuicio que está causando a su propio deporte, además de que se le puede pillar en cualquier momento.
Lo del personaje que se dedica a doblar flechas ya es otra historia, debe ser uno de esos degenerados que no respetan nada y luego se creen que son «tolerantes» o hasta «ecológicos» Ojalá le pilléis vosotros o la policía local.
Incidentes tristes a parte, creo que el 99% de lo que rodea este fin de semana de fiesta trialera será agradable, allí estaremos para disfrutarlo.
Por cierto visto que había pocos inscritos en el Campeonato de Madrid se ha ampliado el plazo de inscripción y se hace saber que las zonas del madrileño serán MUY FACILES, con flechas y en algunos casos entrada y salida totalmente independientes de las del Campeonato de España. Resulta que muchos no se han inscrito pensando que sería un trial demasiado duro, y no es así.
Ya hay un previo específico sobre como será el Campeonato de Madrid aquí: https://www.todotrial.com/es/competicion/regionales/madrid/item/2774-cto-de-madrid-cabanillas-de-la-sierra-previo.html#.VElMRPmsVfC
El previo del Campeonato de España aquí: https://www.todotrial.com/es/competicion/nacionales/espana/item/2683-cto-espana-cabanillas-previo.html#.VElPffmsVfA
Y el previo del Trial Kids aquí: https://www.todotrial.com/es/competicion/regionales/madrid/item/2746-madrid-jornada-trialkids-25-de-octubre.html#.VElPgPmsVfA
Atención a la última foto de Eddie Karlsson:
What a wonderful day (que día más máravilloso)…
Attachments:Ricardo, gracias por tomarte algunos minutos cada día en transmitir todo el trabajo que estáis haciendo y en hacer ver a los aficionados en que consiste el trabajo de organizar un trial. Muchos así podrán apreciar mejor todo el esfuerzo que esto supone, la cantidad de horas que se echan y todo por más pura afición que nada, ya que es un deporte que hoy día sólo subsiste gracias a la existencia de auténticos apasionados.
Espero que la gente responda y el domingo tengamos mucho público y sobretodo muchos participantes ya sea en las categorías del Campeonato de España o del de Madrid, yo me inscribiré hoy mismo, será un trial diferente, especial y pocas oportunidades hay de participar en la misma prueba que los mejores del mundo.
Esperamos esas fotos!
Espectacular, alucinante, perfecto, el mejor de todos los 2 días de Pobladura celebrados hasta el momento, me lo he pasado en grande!!!
Creo que con eso del Facebook y el Whatsapp hemos perdido la costumbre de comentar en el foro nuestras opiniones después de un trial y creo que es un detalle dar públicamente un agradecimiento a los organizadores y animarles para que sigan así.
Lamentablemente este año hubo pocos inscritos en este trial, cosa que desanima mucho a quienes tanto trabajan en ofrecernos triales tan auténticos y bien organizados como este. A pesar de la bajada de precio de inscripción y de admitir a todo tipo de motos, clásicas, postclásicas, modernas, este año hubo menos inscritos que nunca y eso hace que para los organizadores no merezca la pena.
Sé que la crisis económica hace mella, que en esta época hay saturación de triales en algunas zonas, pero también sé que si no nos apoyamos los trialeros a nosotros mismos, si no ayudamos, no conseguiremos que el trial siga adelante.
Animaros los que participasteis a dar por aquí vuestra opinión, son 5 minutos de tiempo, animaros los que tengáis fotos a publicarlas aquí, animaros a seguir creando ambiente para que el trial siga adelante y pruebas como esta tengan la continuidad que merecen.
Enhorabuena a todos los encargados de la organización, fue un trial magnífico, con un nivel de zonas perfecto en cada categoría… y muchos ánimos para seguir, el año que viene seguro que los aficionados responden como merece esta prueba.
PD. Ya tenéis las clasificaciones y una galería con más de 100 fotos en portada de Todotrial.com, próximamente el reportaje contando todos los detalles.
Gracias por informarnos y compartir las fotos. Ese trial tiene buena pinta, seguro que Bou dará un espectácul. Además antes de que salga él que podamos participar los aficionados compartiendo la misma competición con los mejores del mundo es algo que no pueden hacer los aficionados de otros deportes.
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