Respuestas de foro creadas
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Personalmente ya le comenté en su día a Fernando que esta fecha me parecía muy poco adecuada para organizar un trial. Ahora, con la que está cayendo de calor y la gente pensando más en las vacaciones que en el trial… me da a mi que va a haber muy pocos inscritos, como es absolutamente lógico. Yo no puedo participar por lesión pero si pudiese seguramente preferiría un aplazamiento…
En fin, que se manifiesten los usuarios habituales.
PD. se ha instalado la Aplicación Tapatalk para poder participar y estar al día en el foro fácilmente desde vuestros móviles, en breve más información…
… por poner alguna pega mas, las tijas de fundición que parecen menos sofisticadas y la palanca de arranque que por encima del chasis no queda muy bien integrada, pero bueno son gustos y es solo estética…
Coincido contigo en lo de las tijas, podían haber puesto unas de aluminio cnc. Lo de la palanca tiene una razón, es porque es más larga, ya que con la nueva cilindrada costaría mucho de arrancar con la anterior. De hecho las oficiales de Bou, Fuji y Busto las llevan también más largas.
Enviado mediante Tapatalk
Hola, bienvenido de nuevo al mundo del trial y por supuesto al foro de Todotrial.com, sea bienvenido!!!
Al final casi todo el que ha practicado el trial alguna vez, acaba volviendo antes o después y si lo hace en las condiciones adecuadas probablemente sea para quedarse!
Sobre tu duda, los clics del amortiguador son para regular el freno hidráulico, o sea la velocidad de extensión del amortiguador después de comprimido, pero lo que necesitas regular es la precarga, o sea aflojar la rueda dentada que dan más o menos presión al muelle, y fijar la posición que quieras con la rueda que la fija:

Fantástica exposición, gracias por compartir aquí las fotos y el vídeo!
Pero Lococtavio, que te pasó ese día, alguien te hizo daño o se burló de alguien, viniste a buscar consuelo aquí y no supimos dártelo? Que pasó, que nunca te vi así. Disculpanos por no contestarte a tiempo, por tardar en leerte, por ser tan pasotas, aquí las cosas están así ahora, en los triales hay menos pilotos, en las tiendas se venden menos motos, en el monte hay menos libertad por no decir ninguna, se capta cierto desánimo, y eso llega aquí al foro, que se sigue visitando mucho, pero escribiendo poco.
No te preocupes amigo, nada va contigo, es general, la gente está ocupada intentando trabajar el doble que antes para cobrar la mitad, huyendo de la vigilancia para poder disfrutar de sus motos pero sintiéndose delincuente, escondiéndose tras las piedras.
Son ciclos, son etapas, esperemos que vuelvan los buenos tiempos, la gente recupere sus ganas de trial, de amigos, de deporte, de montaña, de escribir en el foro. Pocas cosas hay tan buenas, tan divertidas, que dan tanta libertad y desconexión de los problemas diarios como salir con la moto de trial, ilusionarse de nuevo, y venir aquí para contarlo, compartir las fotos de las excursiones o de «nuestras zonas» como antes hacían Jorok y los amigos gallegos o simplemente leer los consejos de elmadriles cuando nuestra moto daba problemas.
Quizás tú y sólo tú Locobeta puedas recuperarles y traerles de vuelta, porque como ya te han dicho ya, eres el alma del foro y nombrado relaciones públicas honorífico de Todotrial.
Perdona nuestra desgana, leyéndote podemos volver a recuperar las ganas de escribir y compartir aquí, a pesar de que muchos huyeron al facebook.
Lamentablemente me lo pierdo por lesión, pero Todotrial sí estará allí, representado por nuestro magnífico fotógrafo Jesús Estepa.
Que disfrutéis mucho, ya que parece que va a ser un magnífico fin de semana en cuanto a temperaturas más fresquitas y llevaderas que las del finde pasado.
Gas Gas en Mad Max:

Más en: http://www.returnofthecaferacers.com/2015/05/mad-max-fury-road-motorcycles.html
Pues hoy es tu día! Muchas felicidades Lococtavio! que sigas disfrutando del trial, de la vida, de los amigos cercanos y lejanos, de las motos de la familia, y de este sitio virtual en el que eres uno de los más esperados siempre.
Pasa un gran día, esperamos con ganas volver a verte pronto!!! Y ya sabes, el trial no tiene edad y a tus 13 te queda mucho para seguir dando gas y disfrutar!!!

Enhorabuena Basi, gracias por compartir algunas fotos!
25 mayo, 2015 a las 11:08 pm en respuesta a: No importa la edad, No importa el nombre, son los Scottish #225261En todos los triales tiene que haber zonas mucho más selectivas que puedes intentar hacer o picarte 5… Y en un trial como el SSDT o Santogosa con 30 zonas y un único nivel, más…
MELOOOOOON!!!!!!!!!
25 mayo, 2015 a las 10:24 pm en respuesta a: No importa la edad, No importa el nombre, son los Scottish #225255Las 4 zonas si no las haces tienes 4 cincos… Melón!!!!
Que con tal de tener razón discutes que el negro es blanco! :pinch:
25 mayo, 2015 a las 8:34 pm en respuesta a: No importa la edad, No importa el nombre, son los Scottish #225253Siderot, tienes el problema de siempre, no sabes interpretar los textos o interpretas lo que te viene en gana y después llamas mentirosos a los demás.
Si lo que quieres es armar gresca y ponerte gallito hay otras mejores maneras de hacerlo.
Te repito, en Santigosa hay único nivel de zonas desde hace 4 años, no hay flechas de colores, y sí, hay cada día 4 zonas de alta dificultad en las que se señala tal calificación a la entrada de la zona, y donde los pilotos de nivel superior pueden marcar las diferencias.
Si no lo entiendes dímelo y busco un profesor de lengua de primaria en el colegio más cercano para que te interprete la frase. Pero mejor opción es si abres tu mente y escuchas a los demás con actitud positiva en lugar de a la defensiva. Y otra opción mejor aún, vas y lo ves… que hablar con ligereza de lo que no se tiene ni idea genera muchas confusiones…
25 mayo, 2015 a las 7:52 pm en respuesta a: No importa la edad, No importa el nombre, son los Scottish #225249Efectivamente el Alevín Adriá Mercadé ha hecho las mismas zonas que Jaime Busto. La clasificación es una «subclasificación» por categorías, y también hay la general. En el SSDT es igual, también hay subclasificaciones de Féminas, Veteranos más 40, Escoceses, etc.
Como siempre, hay cosas de las que se es muy ignorante hasta que no se viven…
me uno al comentario anterior de intentar crear un Area de Trial aunque sea en un espacio limitado y por supuesto previo abono de cuota asequible. Hay verdaderos problemas para poder montar un domingo sin tener la sensación de ser un delincuente .
Hace unos años se habló de la posibilidad de hacer esto en LASR, pero parece que quedó un poco en el olvido.
25 mayo, 2015 a las 6:20 pm en respuesta a: No importa la edad, No importa el nombre, son los Scottish #225245En Santigosa,en el CET ó el WTC sí existen categorías y los requisitos por licencia también son diferentes.
En Santigosa ahora tampoco hay categorías, desde hace 4 años es como en el SSDT
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