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Pues yo creo que el escaparate perfecto, y el campo de pruebas que es el campeonato del mundo y el de España, no lo es un Scottish ni de coña!
Creo que van por un marketing equivocado

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Pues yo creo que el escaparate perfecto, y el campo de pruebas que es el campeonato del mundo y el de España, no lo es un Scottish ni de coña!
Creo que van por un marketing equivocado

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Tu lo has dicho… Lo más seguro… Pero No seguro. Lo que se publicó hace tres semanas en todotrial, hace ya pues eso, tres semanas…Pero dentro del equipo de competición Vértigo, al lado de casa se oyen otras cosas, lo creas o no. Ahora ya cada uno.

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Tu lo has dicho… Lo más seguro… Pero No seguro. Lo que se publicó hace tres semanas en todotrial, hace ya pues eso, tres semanas…Pero dentro del equipo de competición Vértigo, al lado de casa se oyen otras cosas, lo creas o no. Ahora ya cada uno.

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chivatazo desde vértigo… Arnau Farre, o Casales.

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chivatazo desde vértigo… Arnau Farre, o Casales.

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http://www.trialworld.es/jeroni-fajardo-cerca-volver-gas-gas/

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http://www.trialworld.es/jeroni-fajardo-cerca-volver-gas-gas/

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Gracias Pschrauber, buena información sobre la tendencia y las pruebas de amortiguadores de la epoca.

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casi confirmado… Si, gasgas

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casi confirmado… Si, gasgas

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Añado a lo que afirma Juanjo…
Casi todos los chasis de beta Evo de primera generación, se fisuraban por la pipa de dirección, cosa que no había visto nunca en ningún Verlicchi. Lo pude ver en directo en varias de las compradas ese año.

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Añado a lo que afirma Juanjo…
Casi todos los chasis de beta Evo de primera generación, se fisuraban por la pipa de dirección, cosa que no había visto nunca en ningún Verlicchi. Lo pude ver en directo en varias de las compradas ese año.

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Es de sobra conocido que los pilotos de motogp entrenan la técnica y el derrapaje sobre motos de cross y trial. Esto tiene sus riesgos como cualquier actividad motociclista. Justificada o no la subida de precios de los seguros, si las estadísticas dictaminan una progresión en los accidentes, llegará una nueva subida…

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Es de sobra conocido que los pilotos de motogp entrenan la técnica y el derrapaje sobre motos de cross y trial. Esto tiene sus riesgos como cualquier actividad motociclista. Justificada o no la subida de precios de los seguros, si las estadísticas dictaminan una progresión en los accidentes, llegará una nueva subida…

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