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Buenos días Siderot; te diré claro que si a alguien considero con una inteligencia privilegiada por encima de la media es a ti.
Esto quede por delante, ni seré yo, ni a ti ni a nadie a quien osaría callarte en ningún tema, faltaría más! A veces no llegas a todos ( tu ya me entiendes) por que tus explicaciones toman como referencia la vida cotidiana o los hechos, ( el tema yihaidismo) delicado y mal, muy mal referente para hacer entender el comparativo sobre las mentes mas conservadoras sobre el trial. No por respeto en sí sobre el tema o las víctimas, por que creo que tu haciendo referencia a esto, eres de los que lo has sentido más, por eso lo expones.
Esto no es una » leída de cartilla» por mi parte, no!
Como de algunos otros más, contigo he aprendido de muchas cosas pero lo que te digo… Os digo por que desde la distancia os aprecio en lo virtual, tanto a ti como a Juanjosrb y es que tenéis que oficializar vuestro divorcio pero ya!
Demasiadas puntillas con segundas, demasiado acero en vuestro muro, demasiado rencor y desacreditacion en cada hilo. Es triste y no se por que escribo o me meto en esto… Será por que lo que es seguro es que me sabe mal que dos talentos esteis así.
Perdoname Siderot mi intrusión a tu intimidad, y a ti Juanjo, pero creí que después de a lo que giró el tema trialsínconmotor, la apaleada a lo que llegó aquello, traería calma a vuestros mares. Siento como soys unos puntales básicos aquí, lo que ha arrastrado vuestras trifulcas, discusiones o diferencias a que la PEÑA, nos sintamos digamos… Afectados??
Necesitaba deciros-lo…
Un saludo

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Compañeros lo que SI esta claro es que el trial por aquellos años como ya se ha repetido una y mil veces, no por la modalidad en sí… Si no por el tipo de moto común y popular entre toda la sociedad, era y tenía más relevancia y atraía a más tipo de gente que quería ver, o saber, que se podía hacer con su moto…
Lo repito…antes en el bosque podías ir en moto, comer, cazar, cagar y no existían la mitad de parques naturales y zonas protegidas. Esa es la gran debacle.

P.D. Y esto es fuera del tema; A todos los que os aburren los temas de siempre, por favor… Proponed otros, escribid sobre más temas, plantead otras temáticas sobre el trial que no sea el NON O EL STOP, O EL CLASICO O MODERNO.
Yo, por mi parte ya lo he intentado, y no lo he conseguido…
Sabe Juanjosrb lo que hay que estrujarse la mollera para sacar temas y que la gente posteé…
Ayudemos un poco, no sólo en contestar buenamente o ha hacer críticas constructivas.
Yo lo que veo es demasiado talento acomodado…

Una vez más, un cordial saludo a todos

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Compañeros lo que SI esta claro es que el trial por aquellos años como ya se ha repetido una y mil veces, no por la modalidad en sí… Si no por el tipo de moto común y popular entre toda la sociedad, era y tenía más relevancia y atraía a más tipo de gente que quería ver, o saber, que se podía hacer con su moto…
Lo repito…antes en el bosque podías ir en moto, comer, cazar, cagar y no existían la mitad de parques naturales y zonas protegidas. Esa es la gran debacle.

P.D. Y esto es fuera del tema; A todos los que os aburren los temas de siempre, por favor… Proponed otros, escribid sobre más temas, plantead otras temáticas sobre el trial que no sea el NON O EL STOP, O EL CLASICO O MODERNO.
Yo, por mi parte ya lo he intentado, y no lo he conseguido…
Sabe Juanjosrb lo que hay que estrujarse la mollera para sacar temas y que la gente posteé…
Ayudemos un poco, no sólo en contestar buenamente o ha hacer críticas constructivas.
Yo lo que veo es demasiado talento acomodado…

Una vez más, un cordial saludo a todos

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A mi modo de ver… Al prácticar…
Yo cuando cojo mi moto clasica pienso; pues aquí mucho embrague no toco, todo es más estable y lo que no puedo, o no va a poder el que va a arriba, lo veo venir… Despacito lo veo claro y muy bien. No tengo mucha faena que se me acumule.
La Moderna; ostia como acelera esto… Será necesario para mi nivel… Joder por que girará tan mal por el suelo esto… uy!! Ya viene el pedrolo ese enorme que siempre me cuelgo del carter con la clásica y no logro pasarlo…hay voy!! Ostia demasiado gas, esto se empunta hacia la estratosfera, dios! Que me paso… He pasado la piedra y el metro y medio más allá… Que paquete soy.. Que inestable y frenètica es, que nerviosa y que poco piloto soy yo para su ansia…
No se si me da más seguridad o inseguridad… Ah!!
Ya viene la bajada de barro…Que coño inseguridad… Si esto frena de huevos… Ostia pero se levanta de atraaaaaas!!! … A ver que coño quieres?? Que me ponga más para atrás… O más para adelante…? O me centro en aprender a hacer mas la cabra o cojo más la clasica, y muevo mi cuerpecito lo básico y voy sobrado de nivel para lo que hago… No se… La clásica esta más fondóna, pero no mé traiciona ni me pide mi sangre. Que malo soy! La moderna me hace creerme tener más valor para los obstáculos pero le sobró encima y lo noto! Me echa… No se que hacer… Bueno… Seguiré como estoy… Siendo malo con las dos…

Un saludo…

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A mi modo de ver… Al prácticar…
Yo cuando cojo mi moto clasica pienso; pues aquí mucho embrague no toco, todo es más estable y lo que no puedo, o no va a poder el que va a arriba, lo veo venir… Despacito lo veo claro y muy bien. No tengo mucha faena que se me acumule.
La Moderna; ostia como acelera esto… Será necesario para mi nivel… Joder por que girará tan mal por el suelo esto… uy!! Ya viene el pedrolo ese enorme que siempre me cuelgo del carter con la clásica y no logro pasarlo…hay voy!! Ostia demasiado gas, esto se empunta hacia la estratosfera, dios! Que me paso… He pasado la piedra y el metro y medio más allá… Que paquete soy.. Que inestable y frenètica es, que nerviosa y que poco piloto soy yo para su ansia…
No se si me da más seguridad o inseguridad… Ah!!
Ya viene la bajada de barro…Que coño inseguridad… Si esto frena de huevos… Ostia pero se levanta de atraaaaaas!!! … A ver que coño quieres?? Que me ponga más para atrás… O más para adelante…? O me centro en aprender a hacer mas la cabra o cojo más la clasica, y muevo mi cuerpecito lo básico y voy sobrado de nivel para lo que hago… No se… La clásica esta más fondóna, pero no mé traiciona ni me pide mi sangre. Que malo soy! La moderna me hace creerme tener más valor para los obstáculos pero le sobró encima y lo noto! Me echa… No se que hacer… Bueno… Seguiré como estoy… Siendo malo con las dos…

Un saludo…

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Puedo aseguraros que en casa hay unas escalera que vordean las antiguas cuadras, donde he bajado cientos de veces con la trialera, sin ni un solo desperfecto. Hace unos meses que bajamos por allí al caballo de casa por que estamos haciendo una modificación en la valla de entrada a los campos de abajo. Ya ha roto la mitad de los peldaños..
Y eso que no está herrado… Que no nos quieran vender la película. Me gustaría mostrarle esto a un ecologista…

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Puedo aseguraros que en casa hay unas escalera que vordean las antiguas cuadras, donde he bajado cientos de veces con la trialera, sin ni un solo desperfecto. Hace unos meses que bajamos por allí al caballo de casa por que estamos haciendo una modificación en la valla de entrada a los campos de abajo. Ya ha roto la mitad de los peldaños..
Y eso que no está herrado… Que no nos quieran vender la película. Me gustaría mostrarle esto a un ecologista…

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Hola a todos, primero gracias diferentrial por opinar otra vez, es valioso esto que los de siempre opinéis y entréis más a menudo.
A ti Juanjosrb un gracias a parte… Por mentarme siendo uno de los veteranos referentes aquí, y pensar que mi opinión es importante.

Veréis… Lo que yo viví en el CET. Aficionados, hombres… Seguidores de toda la vida…como los acerrimos seguidores del fútbol, ( tanto se pueden tragar un partido Barça Madrid, o un Hércules rayo vallecano.) Luego, grupos de aficionados en moto mayoría,
Gran! Mayoría hombres. Algunos familiares juntos y desperdigados. En cada zona una 60ena o 70ena de personas, no más…y ojo!! Eramos los mismos que nos moviamos de un sitio para otro.
Ni en todo el valle gente, ni con toda la familia, ni gente de paso que se para a ver el trial, ni pick nics, ni nada. Gente específica que se desplazó a ver el espectáculo. Un dato…habilitaron las zonas pero no el entorno donde están los espectadores, o sea…para los pilotos y solo para los pilotos. Los matojos limpiados de las zonas, esparcidos por fuera de las cintas donde están las zonas y el público… Hay tantos montones que es difícil acceder a rincones menos concurridos. No se como era en los 70 y 80 pero el soto bosque debido a la cantidad de afición que había estaba más limpio.
Mal muy mal, para gente de edad avanzada o niños que quieran disfrutar del espectáculo. Seré criticado, pero sigo viendo poco esfuerzo en esta logística.
Creo que abría que empezar el trabajo antes.

WTC ; Bastante más público en familia, no asiduo a triales, ocasional y de paso, a parte de todos los demás ya mentados antes…Más mujeres y claro está, de más países. Unos 300 o 400 aficionados rotativos por zona.
El trial y su nivel, amigos, no está de moda, cabreemonos o no, però no és Nuestro mejor momento medioambiental. Y eso que es mucho más limpio de ruidos y humos que en los años fructíferos, pero no, no estamos bien vistos EN ESTE PAÍS. En Andorra y Francia es otra cultura, pero allí…ni somos el cabeza de turko de los problemas medioambientales. Aquí se han cargado al pobre, al pequeño, y mientras en los libros del colegio de los niños salga una moto por la montaña como problema y culpables de la degradación del bosque, esto no cambiará…
Bueno lo dejo que me voy del hilo…

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Hola a todos, primero gracias diferentrial por opinar otra vez, es valioso esto que los de siempre opinéis y entréis más a menudo.
A ti Juanjosrb un gracias a parte… Por mentarme siendo uno de los veteranos referentes aquí, y pensar que mi opinión es importante.

Veréis… Lo que yo viví en el CET. Aficionados, hombres… Seguidores de toda la vida…como los acerrimos seguidores del fútbol, ( tanto se pueden tragar un partido Barça Madrid, o un Hércules rayo vallecano.) Luego, grupos de aficionados en moto mayoría,
Gran! Mayoría hombres. Algunos familiares juntos y desperdigados. En cada zona una 60ena o 70ena de personas, no más…y ojo!! Eramos los mismos que nos moviamos de un sitio para otro.
Ni en todo el valle gente, ni con toda la familia, ni gente de paso que se para a ver el trial, ni pick nics, ni nada. Gente específica que se desplazó a ver el espectáculo. Un dato…habilitaron las zonas pero no el entorno donde están los espectadores, o sea…para los pilotos y solo para los pilotos. Los matojos limpiados de las zonas, esparcidos por fuera de las cintas donde están las zonas y el público… Hay tantos montones que es difícil acceder a rincones menos concurridos. No se como era en los 70 y 80 pero el soto bosque debido a la cantidad de afición que había estaba más limpio.
Mal muy mal, para gente de edad avanzada o niños que quieran disfrutar del espectáculo. Seré criticado, pero sigo viendo poco esfuerzo en esta logística.
Creo que abría que empezar el trabajo antes.

WTC ; Bastante más público en familia, no asiduo a triales, ocasional y de paso, a parte de todos los demás ya mentados antes…Más mujeres y claro está, de más países. Unos 300 o 400 aficionados rotativos por zona.
El trial y su nivel, amigos, no está de moda, cabreemonos o no, però no és Nuestro mejor momento medioambiental. Y eso que es mucho más limpio de ruidos y humos que en los años fructíferos, pero no, no estamos bien vistos EN ESTE PAÍS. En Andorra y Francia es otra cultura, pero allí…ni somos el cabeza de turko de los problemas medioambientales. Aquí se han cargado al pobre, al pequeño, y mientras en los libros del colegio de los niños salga una moto por la montaña como problema y culpables de la degradación del bosque, esto no cambiará…
Bueno lo dejo que me voy del hilo…

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Una vez más, Greeves te doy toooda la razón, por eso yo no tengo ni face book, ni tweeter, ni… Eso sí respetando a quien decida tenerlo

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Una vez más, Greeves te doy toooda la razón, por eso yo no tengo ni face book, ni tweeter, ni… Eso sí respetando a quien decida tenerlo

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Gracias Juanjosrb y Yoyi por estos buenos datos aportados

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Nada chicos… O mejoramos el sistema para móvil o no es posible participar en este tipo de posts…

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Verano veranito

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Pero lo cierto es que… Para un practicante malo en trial como soy yo, a parte de gustos, es más permisiva con el pilotaje una Sherpa 250cc?
Una cosa más… Eran mejores chasis los sherpa de las 198 para adelante que los anteriores ( los 80, 91,
124) ?? para el trial… Hablemos de estricta serie.
Se mantuvo el mismo tipo de horquilla?
Gracias

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