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Recuperó este Hilo para lo que me comentaba Yoyi, de que si conocía las caras de algunos de los veteranos de nuestra zona. He aquí algún tinglado que montaron
http://bulmonoss.blogspot.com.es/2012/11/primer-trial-calella-octubre-1974.html?m=1Recuperó este Hilo para lo que me comentaba Yoyi, de que si conocía las caras de algunos de los veteranos de nuestra zona. He aquí algún tinglado que montaron
http://bulmonoss.blogspot.com.es/2012/11/primer-trial-calella-octubre-1974.html?m=1Una pregunta Juanjosrb y Greeves…
Tanto cambia un amortiguador pongamos…Magicals en vez a los de serie que llevaban las clásicas??
O en aquellos tiempos ya se llevaban preparaciones??
Mi Tlr lleva unos magicals, (ya los llevaba montados )…me parecen excelentes, pero no se si de verdad funcionan mejor que los SHOWA que llevaba de serie…Mi nivel no puede sacar conclusiones…Una pregunta Juanjosrb y Greeves…
Tanto cambia un amortiguador pongamos…Magicals en vez a los de serie que llevaban las clásicas??
O en aquellos tiempos ya se llevaban preparaciones??
Mi Tlr lleva unos magicals, (ya los llevaba montados )…me parecen excelentes, pero no se si de verdad funcionan mejor que los SHOWA que llevaba de serie…Mi nivel no puede sacar conclusiones…Madre mía Juanjo, que bonitas son las motos salidas de fábrica!! Y clasicas… Más! Luego es que sabe hasta mal restaurar una joya así para darle contra las piedras…
Madre mía Juanjo, que bonitas son las motos salidas de fábrica!! Y clasicas… Más! Luego es que sabe hasta mal restaurar una joya así para darle contra las piedras…
Ya que lo comentas Juanjo, ya dije que cuesta un huevo subir una foto con el móvil para participar en este buen Post.
Ya que lo comentas Juanjo, ya dije que cuesta un huevo subir una foto con el móvil para participar en este buen Post.
30 agosto, 2017 a las 5:31 pm en respuesta a: Propuesta encuesta: Hacia donde crees que irá la práctica del trial aficionado no competitivo? #268983O planteado de otra manera…
30 agosto, 2017 a las 5:31 pm en respuesta a: Propuesta encuesta: Hacia donde crees que irá la práctica del trial aficionado no competitivo? #272571O planteado de otra manera…
Es que esto es muy fácil… Pero fácil fácil de cojones.
(En uno mismo)… Planteas los posts… Preguntas o expones, y luego opinas con respeto siempre, y no intento combencer, solo doy mi opinión. La verdad y la razón es relativa, o sea… Combencer tiene mal fin siempre y dejas de ser escuchado.
Nada esta obsoleto ni nada ya no sirve o no vale. Aquí cabe todo! Todo de trial. Pero lo que más insistentemente y reiteradamente se escribe más aquí dentro es; Estáis o estas equivocado… Luego esto ya es una mecha a un polvorín para discutir…
Y tooodos los hilos van a acabar a lo mismo como dice desaix. A desprestigiar el Post inicial.
Yo, que no soy persona a parte, soy como los demás, pero si se por que trato con gente mayor, que con los años nos volvemos más obcecados, más tercos y testarudos, debido a la edad y a la ya madurez del carácter. Esto no llega muy tarde, no más allá de la cuarentena de años y con las décadas se profesa más y más…
Resumo!! Un poco de tacto, paciencia y largura de miras, joder! Que mal que nos pese, ni los tiempos pasados, ni las lesiones, ni las malas decisiones tomadas, volverán a ser o estar como hace unas décadas antes…
Todo tiene un relevo generaciónal.
A ti amigo Interzona… Hace unos años compre un 4×4. Este coche era el iveco massif…Una versión modernizada del mítico land rover santana hecho en linares. Lo compre por que creí que sería un coche que por concepto no me lo cambiaría en 30 años.
Llevaba hasta ballestas, ni airbags ni controles de tracción. Ni apenas electrónica. Pues fue un puto churro con mil averías y problemas que no lo pude aguantar más a los 4 años, harto de averías por que los señores de iveco intentaron adaptar una motorización y una básica electrónica a un coche antiguo. En el mercado apenas queda ninguno… Se dejó a los 5 años de fabricar, en cambio los Santana antiguos siguen circulando como nuestras clasicas por todo el país…
Perdonad que haya girado este hilo, solo quería decir que los tiempos que fueron… De ellos solo podremos saborear el conducir esos viejos y queridos cacharros, pero que fuera de nuestros guettos, de la melancolía y del recuerdo…Para el día a día, no podemos mirar hacia otro lado ante la conducción de la innovación, la tecnología, fiabilidad, y ligereza de nuestras motos modernas, aunque valga la redundancia nos guste más la estética de nuestras sherpas, cotas, swms, merlíns, tlrs,…Si desde luego en aquellos tiempos se intentaba plasmar, conjugar moto con naturaleza y esfuerzo.
Todo en uno, y así se enganchaba más y más gente.En mi casa, de lo que más corren, es Solomotos en formato periòdico… Mucho postclasico ahí.
Si desde luego en aquellos tiempos se intentaba plasmar, conjugar moto con naturaleza y esfuerzo.
Todo en uno, y así se enganchaba más y más gente.En mi casa, de lo que más corren, es Solomotos en formato periòdico… Mucho postclasico ahí.
Curioso esto que cuentas Yoyi… Más cuando nos vendieron que el diámetro de rueda de 29r era más apto para pasar los grandes baches y que era mas difícil salir por orejas, como dice Juanjo… I teniendo en cuenta que el eje de pedalier como ya sabes, no va centrado en la misma línea que los ejes de las ruedas como pasa en las bicis de 26, sino que va más bajo que los ejes de la misma. Esto debería por norma natural hacer la bici más estable, más segura pero menos rápida y ratonera.
No se si esto comprenderá a que una vez te sales por delante al tener mayor diámetro, la ostia es abismal!Curioso esto que cuentas Yoyi… Más cuando nos vendieron que el diámetro de rueda de 29r era más apto para pasar los grandes baches y que era mas difícil salir por orejas, como dice Juanjo… I teniendo en cuenta que el eje de pedalier como ya sabes, no va centrado en la misma línea que los ejes de las ruedas como pasa en las bicis de 26, sino que va más bajo que los ejes de la misma. Esto debería por norma natural hacer la bici más estable, más segura pero menos rápida y ratonera.
No se si esto comprenderá a que una vez te sales por delante al tener mayor diámetro, la ostia es abismal! -
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