[Siderot]

Y por qué nadie dice que en el CET de La Nucía sólo corrieron 13 veteranos,(…¿cuarentones que,dificilmente,llegaron a conducir una Sherpa en los años ’80?),y,en cambio,corrieron 107 jovencísimos pilotos?
¿Y ésos 40-50 «nens» que corren todos los años en Cataluña y que no existían en los años ’80?

El Trial no está envejecido,…España se ha envejecido! – El Trial Clásico es para viejos,pero el CET le pertenece a los jóvenes!
(…Y si en los Regionales corren más veteranos es porque los veteranos son los que tienen la pasta y los que pagan a los jóvenes para que puedan correr son esos mismos veteranos)

[Siderot]

¿Si digo que la forma agresiva de pilotar de Toni Bou me pone cachondo,puedo estar incurriendo en un comentario con insinuaciones sexuales?
¿Si opinara que el Trial Femenino debería ser,unicamente,Non-stop porque el Stop denota un rasgo heteropatriarcal de discriminación,estaría incurriendo en comentarios sexistas?
¿Si se me ocurriera insinuar que el Trial Indoor de Sevilla se canceló por intereses políticos y económicos estaría incurriendo en un sesgo malicioso alejado del estrictamente deportivo?
¿Si cuelgo un video de Valtonyc ó Barbijaputa se me aplicará la «Ley Mordaza»?

¿Habeis fichado a Zoido para el Foro?

[Siderot]

«greeves»,…exactamente a éso que dices me refería con mi ironía.

[Siderot]

Hay que reconocer que los sistemas punitivos,como medios de socialización y reinserción,muchas veces fracasan.
El Foro le ha dado unos azotes en el culete a «interzona» y lo mandó a casa por una temporada para que en un íntimo retiro espiritual puediera reconsiderar el insufrible tormento metafísico al que nos estaba condenando.
Y,vaya,si ha reconsiderado,…y,¡joder!,si ha cambiado!
Ni «enviándolo a galeras» ha conseguido amansar,el administrador,al ciudadano «interzona». – Envió al ostracismo a un ultraconservador con delirios metafísicos y ha vuelto un ácrata con delirios anarquistas que lo quiere demoler todo: Si antes defendía que todo lo que no fuera «Pre-80» no podía llamarse Trial y había que levantar las espadas para mantener a Jerusalem libre de impíos y «freestylers»,…pues ahora llega el tío,con la cabeza rapada y la mirada perdida,para pedirnos que hagamos la gran revolución de correr todos por una misma zona y con la moto que nos salga de los cojones. – ¡Toma,ya!
Existe algo de coherencia porque sigue estando como una cabra,…y,sobre todo,porque algunas veces las propuestas de un fricki no dejan de tener un cierto atractivo del humor absurdo de los Monty Pyton ó nuestro surrealista Gila. – Lo digo porque me encantaría ver a Toni Bou y su 4RT corriendo en los Pre-65 con «greeves» en los próximos SSDT,y que «greeves»,por cortesía,se apuntara con su BSA en la primera válida del TrialGP.

[Siderot]

Sorprendente!,…12 pilotos TR1 haciendo Non-stop! – Zonas modernas de estilo clásico (???)
Y más sorprendente es esa expresión de «excelencia absurda»,…lo digo por que no sé si alguna excelencia puede ser absurda, (…es que cuando me refiero a un deporte la «excelencia absurda» es tan contradictoria como hablar de «mediocridad adecuada»)

Juzgad vosotros mismos:

[Siderot]

De verdad,…¿De qué cojones estamos hablando?
¿Es que existe la más mínima preocupación por que el Trial se vaya a convertir en unos tíos haciendo caballitos ó que este deporte suprima la rueda delantera y todo se reduzca a saber llevar una moto sólo con la rueda de tracción? – ¿Estamos locos?
Ó a los del «Baby Boom» se les están gripando las neuronas sesenteras ó alguien me va a tener que explicar este «warning» de las 19 pulgadas! – El Trial de las 19 pulgadas,es decir,ese nuevo deporte que va a cambiar las penalizaciones por apoyar los pies por el de apoyar la rueda delantera (…cada que la rueda delantera toque el suelo se penalizará con un punto!)
Y para exagerar el sarcasmo habriá que reconocer que el gesto de mayor equilibrio,(…si es que en el Trial tiene algún significado el equilibrio y es cierto éso del «balance is all about»),mantenerse en la rueda trasera es el gesto de equilibrio más conseguido y,precisamente,por éso,el de más difícil ejecución! (…No existe mayor expresión de equilibrio sobre una moto que mantenerse en equilibrio sobre una sola de las dos ruedas,…y a menor velocidad mayor dificultad)

¿Y si la pregunta sólo se plantea en términos de «Trial productivo»,se podría negar que avanzar ó saltar sobre una sola rueda no me proporciona alguna rentabilidad técnica para superar un obstáculo determinado? – Si alguien se atreve a negarlo tiene una preciosa oportunidad para mantenerse callado.

[Siderot]

¡Alucinante!
¡90 pilotos!
Éso se va acercando a las participaciones de la Pre-crisis.
¡Enhorabuena!

[Siderot]

¿Qué es un piloto de Trial? – El que conduce una moto de Trial.
¿Qué hace un piloto de Trial? – Salvar obstáculos naturales ó artificiales sobre su moto de Trial.
¿Y qué es un obstáculo? – Dificultad del terreno con desniveles y cambios de dirección.
¿Y qué es una dificultad? – …Pues hasta aquí llegamos,amiguetes!,…porque una dificultad es tan relativa y evanescente como hablar de la habilidad de un piloto. – ¿Qué es difícil y qué es fácil?,(…¿qué es accesible y qué es imposible?)
Cuando nuestro amigo Yoyi se preocupa de lo accesible,de lo minoritario y de la imagen del Trial,se le debe olvidar que en el Trial no existen obstáculos accesibles y obstáculos inaccesibles,…y que lo único que existen son pilotos. – Y los pilotos,además de una moto mejor ó peor,de lo único que disponen es de técnicas y habilidades para superar un obstáculo. – Y la única diferencia entre un buen piloto y un mal piloto es que el primero dispone de mayores habilidades que el segundo para superar el mismo obstáculo. (…Y dicen algunos: Es que yo en Enduro puedo hacer el mismo recorrido que Steve Holcombe aunque llegue tres horas más tarde;en Motocross hago el mismo recorrido que Tony Cairoli aunque me sobrepase tres veces y en MotoGP comparto el trazado con Marc Máquez aunque me arranque los adhesivos y me adelante tres veces en la misma carrera.)
El único deporte en el que los pilotos no comparten el mismo trazado ni las mismas dificultades se llama TRIAL! – Por la sencilla razón de que lo que para mí es accesible para otro puede ser imposible. – En todas las demás modalidades del motociclismo lo que hace el campeón del mundo es «accesible» para todo el mundo. – Lo que hace el campeón del mundo de Trial es «imposible» para casi todo el mundo.
Y aquí es cuando volvemos a la «Teoría de la mediocridad»,…a la socialización del mérito. – El Trial debe ser el deporte del motociclismo más clasista y excluyente. – Puestos a hacer demagogia Toni Bou y «pilotar a una rueda» hace del Trial un deporte para las aristocracias del talento. – Llevar un dorsal Amarillo en un Paddock debería ser como reconocer el estigma darwiniano en la escala biológica.

Va a tener razón «interzona» cuando apuesta por una sola zona para todo el mundo. – Toni Bou es un prepotente que intimida mi derecho a la igualdad,pisotea mis derechos a ser un piloto tan feliz como él y me discrimina por no poder «pilotar a una rueda».
¡El Trial es un deporte injusto!

[Siderot]

Somos esclavos de la subjetividad de las palabras,de la interpretación interesada del lenguaje – Todo lo que dices puede parecer verdad,pero al ser incompleto también es inexacto.
Si me ajusto a la literalidad del título del Post lo que podría decir es que «pilotar a una rueda» ES Trial y,también,es Biketrial.(…los cambios con la rueda trasera son Trial y,también,son Biketrial,…una cabra es Trial y,también,es Biketrial)
Lo que resulta contradictorio es definir el todo por una parte: Si yo digo que Trial es SOLO pilotar a una rueda,me equivoco. – Si afirmo que,en determinadas situaciones,pilotar a una rueda también es Trial,acierto.
Pilotar a una rueda es una técnica moderna de utilidad empírica y comprobable. – Existen infinidad de pasos que,solamente,se pueden ejecutar a una rueda,(…y ésto no admite discusión) – Insinuar que saltar de un vértice a otro sobre la rueda trasera no es más que fardar y alardear con los amigos,sería de una frivolidad que sólo se la puede permitir la metafísica de «interzona».(…El ejemplo que he puesto de los separadores viales de hormigón están a la orden del día para organizadores de Indoors y Outdoors)

Lo que me puede resultar tendencioso y bastante paradójico es insinuar que el Trial lleva camino de practicarse en monociclos y que las zonas se pueden hacer «a una rueda». – Con todos mis respetos para quien se quiera sentir aludido,ésto no puede ser más que de una supina estupidez!
La nueva geometría de los chasis,el centro de gravedad retrasado,la nueva holografía tridimensional del Trial Moderno,(…el Trial Clásico es bidimensional),ha promovido nuevas técnicas que antes no se entendían y ahora los pilotos y los ingenieros casi desarrollan desde programas informáticos y la «somatización» de las leyes de la Física.(…No existe otra forma de saltar un hueco,desde una piedra a otra que desde la rueda de tracción y evitando que la rueda delantera se interponga en la única linea de avance)

El futuro del Trial NO es «pilotar a una rueda». – «Pilotar a una rueda» es UNA parte del presente del Trial,…es una técnica más que permite hacer cosas que antes era imposible hacer!
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Y ésa tentación de confundir el Trial con el Biketrial ya es otra discusión que tampoco entiendo.
La «hibridación» de los deportes,el mestizaje de las modalidades darían para millones de golpes de tecla.
¿Es,ahora,el Enduro más Trial que Motocross? – ¿Ha llegado algo de Motocross al Trial? – ¿Gira Marc Márquez como un «dirt-tracker»? – ¿Hace Toni Bou cosas que hacía con su Monty? – ¿Existen vasos comunicantes entre algunos deportes ó son los deportes compartimentos estancos de «principios» y «esencias» intransferibles?

(…Otra vez la «Modernidad líquida» de Zygmunt Bauman!)

[Siderot]

¡Un Post estupendo para que todos quedemos retratados!

Mi primer «flashback» fué pensar que volvíamos a los irritantes e interminables debates sobre el Trial Clásico y el Trial Moderno (…Pensé: Ya estamos otra vez con las esquizofrénicas discusiones de dónde están los límites del Trial y de cuáles son los principios y las esencias de este deporte,…hasta llegué a pensar: Los fanáticos, lo dijo Churchill, ni pueden cambiar de opinión ni quieren cambiar de tema.)
Y aquí estamos,de nuevo.

Después de sorprenderme con el «falshback»,pasé a una actitud más racional y a preguntarme si los deportes tienen un límite técnico en su ejecución ó si existe algún umbral de dificultad que nunca se debe sobrepasar. – Ésto me costó más entenderlo porque me parecía incomprensible que a un deportista se le puedan poner límites,más allá del propio reglamento del deporte que practica. – Me tranquilizó pensar que ningún deporte está reñido con la excelencia,me reconfortó pensar que en nuestro mundo moderno hasta existen chavales que desde muy jovencitos dedican toda una vida a entrenar,a sacrificarse y a competir en busca de la perfección y el éxito.
Entonces me volví a preguntar si esta categoría de «superhombres»,que sólo salen por la televisión y no son más que productos mediáticos del deporte,son parecidos a mí ó tan sólo son privilegiados por un talento innato con el que yo no nací. – ¿Son ellos una imagen a imitar ó consciente de mis limitaciones no debería más que sentarme en el sofá,delante del televisor,para admirar resignadamente lo que yo nunca sería capaz de hacer?
Me gustaba ir a la pista de hielo del Citibank,en Majadahonda,pero desde que ví el oro de Javier Fernandez en el Campeonato del Mundo opté por dejarlo.Nunca patinaría como él y resultaba humillante sentirse un patito vacilante sobre un par de patines. – Me pasé a la gimnasia para mantener mi agilidad y tono muscular,…pero llegaron los Juegos Olímpicos y ver a Simone Biles,(una chica negra,de una familia desestructurada y adoptada),hacer las cosas que hacía,me hicieron desistir ante la deplorable capacidad de mis ejercicios.
¿Qué hago,entonces,si con todos los deportes que quiero practicar no hago más que llegar cabizbajo y decepcionado a casa,cogerme una cerveza y un paquete de patatas para babear delante del Teledeporte con mis deportistas y deportes favoritos?
Me apasioné con el Trial y creía que en mis Regionales no lo hacía del todo mal,(algún podio y alguna copa conservo en casa),pero se me ocurrió ver a un tal Toni Bou y me volvió a aplastar esa insoportable sensación del ridículo,(…ni siquiera me reconfortó ver a mi hijo en un podio del CET para redimir la torpeza de su padre)
Y pregunto: ¿Es que,acaso,puede ser ésta la actitud que se puede tener frente a un deporte? – ¿Es mi torpeza algún umbral de dificultad para dejar de practicar el deporte que de verdad te apasiona? – Si nos guiáramos por lo que alguno está comentando en este Post,resultaría complicado aceptar que el Trial es un deporte «practicable». – Si aceptáramos que las «referencias» de los profesionales son cargas de excelencia y dificultad que nos retraen de cualquier animosidad para practicar un deporte,lo único que se me ocurre es que los índices de dopamina caerían brutalmente y los de colesterol se dispararían (…Todos al sofá a mirar Teledeporte y a mimar la panza!)

Tercero,y último razonamiento:
En un Foro de aficionados y conocedores del Trial,resultaría paradójico,siquiera,imaginar que este deporte se pueda practicar sólo con la rueda de tracción,…la rueda delantera es imprescindible en la conducción y en infinidad de maniobras.
Si lo que alguno pretende es ridiculizar como «friki» la técnica de saltar sobre la rueda de tracción ó no entiende la elaborada habilidad de esta técnica ni su tremenda utilidad,(por no decir única),en la solución de algunos obstáculos,pues casi parece más una infantil autodefensa de aquél que ante su incapacidad no puede más que hacerlo parecer frívolo ó inútil (…éstos mismos debieron reirse,en el patio del colegio,de sus compañeros que saltaban a una pata con enorme agilidad ó hacían el pino)
Situación práctica: Colocamos dos separadores viales de hormigón,(barreras de Jersey),a una distancia que supera por 5 centímetros la longitud de una moto de Trial,(…y si preferís en Outdoor,nos encontramos con un hueco de profundidad considerable que supere,entre dos piedras de estrecha superficie,la distancia entre ejes),…¿me podría explicar alguno de vosotros si existe forma física de superar este tipo de obstáculo de otra forma diferente? – ¿Existen en la naturaleza huecos entre piedras de cierta altura y con superficies en las que no cabe la moto? – Pues estos pasos antes no se podían hacer y ahora SÍ se pueden hacer? – ¿Por qué? – Pues porque la técnica a una rueda permite superar infinidad de obstáculos con «hueco» que antiguamente ni se miraban!

(Seguiré mirando el Trial en Teledeporte. – Javier Fernández,Simon Biles y Toni Bou han matado el deporte,…el deporte para torpes. – Y mientras el deporte no deje de ser «elitista» para superdotados seguiré profundizando en la huella que mi culo está dejando en el sofá. – Hasta que el Trial no vuelva a la apacible sencillez de Sammy Miller no volveré a hacer el ridículo sobre una moto de Trial.)

[Siderot]

Como si a «2Play» le da por sacar a unas cheerleaders en los recesos ó tiempos muertos.
Nadie cree que un biker ó una exhibición puntual de un freestyler sea parte de la competición.
(…sólo «Showtime»!) – No entiendo a qué viene la fotito del freestyler en medio de un receso ó descanso para cuestionar lo que todos sabemos que significa X-Trial. (???)

[Siderot]

Pues,éso!
No todo lo que utilice una moto de Trial tiene por qué llamarse Trial. (¿No sé dónde está la discusión?)
El «freestyle» con motos de Trial sigue siendo freestyle.
El «motoball» con motos de Trial sólo seguirá siendo motoball:

[Siderot]

¿Por qué no nos explicas,también,qué es el Spinning,el Aquabiking,el Electrofitness,el Alter G,el Aqua Running,el Soul Cycle,el Crossfit,el Tai sky,…y alguna modalidad más?

Veo que no acabas de entender la «modernidad líquida»,nuestra realidad de movilidad,incertidumbres,de relatividad de valores.
Eres un abuelete de la «realidad sólida» (…de la seguridad,de los principios inamovibles,de los contenidos y los valores intransferibles)
¿Te gustan las chicas «curvy»,…sigues una alimentación «healthy»,…sigues los «trending»?
¿No ves que la postmodernidad no es más que una máquina de acuñación de términos y frivolidades semánticas?
¿Te suena el «freestyle» con las motos?,…pues puede significar un montón de cosas y casi nada! – …Lo que todos seguimos entendiendo lo que significa es la palabra TRIAL cuando hablamos de motos. – Ya puedes seguir hablando de Gym-trial,de trialsínconmotor,y cualquier otra tontería que se te ocurra,…pero el TRIAL es sólo TRIAL! (botando ó sin botar,parando ó sin parar)

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«Modernidad líquida» (Zygmunt Bauman):

Resumen:

La modernidad líquida –como categoría sociológica– es una figura del cambio y de la transitoriedad, de la desregulación y liberalización de los mercados. La metáfora de la liquidez –propuesta por Bauman– intenta también dar cuenta de la precariedad de los vínculos humanos en una sociedad individualista y privatizada, marcada por el carácter transitorio y volátil de sus relaciones. El amor se hace flotante, sin responsabilidad hacia el otro, se reduce al vínculo sin rostro que ofrece la Web. Surfeamos en las olas de una sociedad líquida siempre cambiante –incierta– y cada vez más imprevisible, es la decadencia del Estado del bienestar. La modernidad líquida es un tiempo sin certezas, donde los hombres que lucharon durante la Ilustración por poder obtener libertades civiles y deshacerse de la tradición, se encuentran ahora con la obligación de ser libres asumiendo los miedos y angustias existenciales que tal libertad comporta; la cultura laboral de la flexibilidad arruina la previsión de futuro.

[Siderot]

Bueno,…con la sana perversión que exige cualquier especulación hay que admitir que si la suspensión de la carrera no se debe a ningún permiso del Ayuntamiento de Sevilla ó al movimiento feminista,(no olvideis que «campeonato» y «Trial» son sustantivos cerdo-masculinos),pues el hecho de que sea el organizador el que suspende la carrera puede hacer pensar en estrategias de mercado.
(Mi perversa empatía comercial con «2Play» no descarta que yo también modificaría la fecha del Trial. – Cuando el Real Madrid anuncia jugar sin Cristiano,Modric y Marcelo,tampoco suele llenar el Bernabeu.)
El mercado no tiene moralidad,no es ni bueno ni malo,…sólo es mercado.

[Siderot]

https://www.todotrial.com/es/reportajes/item/6240-entrevista-a-david-millan-campeon-cet-tr3.html

– ¿Non stop, como en el Mundial, o stop, como en el CET?

– Yo prefiero el stop. Creo que con poner tiempo en zona ya agilizas la acción. Cuando estábamos formando a los controles para el CET de Valderrobres, la mayoría de ellos sin experiencia y todos de forma voluntaria, ya les era difícil entender ciertas cosas del reglamento. Imagínate como para cederles la responsabilidad de decidir qué parada es fiasco y cuál no. (David Millán)
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Sigo esperando que algún piloto de las nuevas generaciones nos diga que prefiere el Non-stop! (…y ya habeis entrevistado a unos cuántos!) – Hasta habeis entrevistado a algunos veteranos que se manifiestan abiertamente partidarios del Stop y que están directamente vinculados al mercado del Trial.
¿Es,todo este debate,un falso debate ó un debate generacional y más ideológico que real? – Ésta es la pregunta,porque,al final,yo no veo más que a unos cuantos directivos y aficionados,(bastante mayorcitos),empeñados en restaurar «viejas disciplinas».

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