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Bufff, Siderot, qué pesado resulta ya tu libro, que además solo tú entiendes…….
He puesto el post para el que quiera disfrutar de esta estupenda entrevista a un Ulf Karlson, que sin ser nunca la gran estrella del europeo o mundial, siempre estuvo entre los primeros, estando a punto de ganar en varias ocasiones. Y efectivamente, en la época dorada del trial.
El juez penalizó muy severamente a Cabes y Raga, endosándoles un «varios» , como se decía antes a los 3 puntos, por apoyar la plancha en mayor o menor medida.
Viendo esto, Bou aprovechó la situación al realizar la zona después, sabedor de que debía evitar esta circunstancia. Lo cual hizo con gran efectividad.
Muy bien Bou, y francamente mal el juez, que restó gran parte de la emoción a la competición, erigiéndose en protagonista indebidamente.
3 febrero, 2016 a las 10:29 pm en respuesta a: Trial indoor de Barcelona trazado por un francés #248559Enhorabuena, sí que es pot!
Alucinante a dónde ha llegado este hilo.
Si un periódico catalán hace la promoción de la chaquetilla a nivel local, hay que entenderlo, como ocurre en miles de promociones.
Levantar toda esta polémica a raíz de este hecho me ha parecido buscado artificialmente y para generar polémica con otro tema.Como siempre, los modos y educación de algunos empeoran las cosas e impiden cualquier intercambio inteligente de ideas y opiniones.
Sin polemizar, pero no es entendible ni democráticamente legítimo un proceso que ignora al 51% de los catalanes. Porque en mi opinión, un cambio político del calibre que proponen, debería requerir al menos 2/3 de apoyo, para no pisar los derechos de demasiada gente.
Ha faltado diálogo durante años, por culpa del gobierno central, pero honestamente la otra parte nunca ha mostrado intención de acometer un proceso de diálogo. Y gran parte de esta actitud pienso es debida a que los padres de la patria han visto en el procés la tentadora posibilidad de blindarse ante los delitos de corrupción cometidos.
Este es la parte no narrada de este engaño a los catalanes y al resto de España. Y hacer depender un gobierno de los antisistema me preocuparía sobremanera si fuese Catalán. Vaya expectativas de progreso para los ciudadanos, para todos, para el 49% y para el 51%.
Confío no haber ofendido a nadie. Saludos
Si que no es mucha sorpresa Pol Tarrés en TRS, con la family.
20 enero, 2016 a las 2:21 pm en respuesta a: Trial indoor de Barcelona trazado por un francés #248198Me parece muy acertado. A ver si rompe algo con la monotonía, y sobre todo vemos algo novedoso, más dinámico y más atractivo para el público (sea público especializado o no especializado). La esencia de estos eventos es que resulten amenos e interesantes, como en cualquier espectáculo. Cuando vas al cine y la película se hace larga……….. malo.
18 enero, 2016 a las 3:57 pm en respuesta a: Adam Raga vence la primera prueba del Mundial Indoor en Sheffield #248161Comparar un trial indoor de aficionados (típico de la época en las fiestas del pueblo) con una prueba del Cto mundial indoor actual no aporta nada, y denota falta de objetividad absoluta al abordar cualquier tema. En este caso, «el único tema» que obsesiona al forero Siderot.
Este tipo de argumentaciones basadas en comparativas totalmente no-homegéneas y por tanto distorsionadoras de cualquier análisis objetivo de la realidad, son tácticas muy pobres y que delatan la escasez argumental, intelectual y de recursos de quien las utiliza.
Pero bueno, B) B) ya nos tiene acostumbrados, y aburridos de su convulsiva obsesión con «su tema» :woohoo: :woohoo:
11 enero, 2016 a las 1:53 am en respuesta a: Adam Raga vence la primera prueba del Mundial Indoor en Sheffield #248004Enhorabuena a Raga y TRS. Parece que va a ser un campeonato emocionante como hacía tiempo que no se daba.
Seguro, uno de motor sin más complicaciones. Básicamente la segunda referencia de viscosidad a alta temperatura es la decisiva. Mejor full synthetic.top quality.
SaludosEnviado desde mi 6045Y mediante Tapatalk
4 diciembre, 2015 a las 1:07 am en respuesta a: Me quiero comprar una Rev …… sin que se enoje mi mujer…. #247415Jajajajaj :cheer: :cheer: :cheer: :cheer:
Pues claro que sí Chingón!!!!
Puedes pasar a sintéticos, y ganarás longevidad del aceite, y mejores índices de viscosidad (más estable con la temperatura)
Para la caja, tienes el repsol cartago Ep multigrado 85w140 , que era el grado que recomendaba Bultaco (monogrado 140).
Para embrague y transmisión primaria, te vale uno de motor (de coche) 10w30 mineral como el que usas, o incluso un 5W40 sintético. Ojo con los ATF´s para este servicio, que llevan aditivos antifricción y pueden hacer que patinen los discos de embrague.
ninguna moto de inyección que he probado funciona mejor en baja que una carburada perfectamente. Es cuestión de tiempo que se solvente este detalle
Tampoco peor…., pero efectivamente no dudes que en poco tiempo evolucionará, y tu apreciación también con toda probabilidad.
El niño ese va bien , el mochilero que tiene parece un autentico «petardo» y «fantasma»
Sí, tristemente es muy común esto que comentas. De todo hay en la viña del Señor….
Máxima suerte a los trabajadores o ex-trabajadores de Gas Gas.
Sin duda la inyección se extenderá a futuro, sin generar ninguna complicación a los ususarios, sino realmente facilitándoles la vida y el disfrute. Personalmente me parece muy positivo que el Trial intente coger el rebufo, por lejano que sea, y mantenerse en la ruta de desarrollo iniciada ya hace décadas en casi todos los sectores del mundo del motor.
El romanticismo de los carburadores y sus mucho más limitadas posibilidades, en pocos años serán historia.
Evidentemente que el piloto no debe preocuparse de los parámetros de la inyección, etc. Cuando todo está a punto el sistema hace todo el trabajo y le ahorra muchos quebraderos de cabeza al piloto, que solo debe ocuparse de pilotar. Esa es precisamente la gran aportación de estos sistemas.Muy interesante el arranque eléctrico. Y fijáos que Vértigo lo instala en una versión económicas (no en la TOP) , y que aún así la moto se mantiene rozando en el peso mínimo FIM !!! Sin duda que se extenderá esto en breve.
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