Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: la «estuatica» expresividad del x-super-trial #272728
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      sigo aqui quitando y cambiando…

      solo un mensaje para «Siderot», ….»vamos hombre!!!!»…

      en respuesta a: la «estuatica» expresividad del x-super-trial #269121
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        EDITO
        siguiendo peticion de la administracion quito las fotos subidas, y las cambio por unas al azar, ya no son de ese trial, pero como son «iguales» valen lo mismo…

        (con permiso de «Yoyi», ahi van todas las fotos del reportaje del trial de Cahors,)…., «sin palabras»….

        en respuesta a: la «estuatica» expresividad del x-super-trial #272721
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          EDITO
          siguiendo peticion de la administracion quito las fotos subidas, y las cambio por unas al azar, ya no son de ese trial, pero como son «iguales» valen lo mismo…

          (con permiso de «Yoyi», ahi van todas las fotos del reportaje del trial de Cahors,)…., «sin palabras»….

          en respuesta a: fotos de Trial #272675
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              …. pero «mi trial» es evitar poner el pie en tierra lo menos posible; y para eso hago lo que puedo.

              … mi trial es: nunca un pie al suelo!… y si la tecnica/moto me ayuda, bienvenida.

              entiendo lo que dices, pero habria que hacer algun apunte. Lo que guste a cada uno tiene que estar dentro de lo que es el deporte a que te refieres. De no ser asi se estaria haciendo algo que gusta, pero que esta fuera de aquello a lo que se pretende referir. El trial no es solo superar obstaculos poniendo el menor numero de pies posible. Obviamente hay que hacerlo en moto y en la naturaleza, aunque esto ultimo los politicos de turno nos lo estan impidiendo

              y en relacion a hacerlo en moto, hay que respetar la «naturaleza» y las caracteristicas de la misma. Una de ellas es el avance lineal, desde el punto del que se esta, y no desde otro. Y con respecto a esto, el «invento» de los movimientos laterales y los pivotajes, no valen. La moto es un instrumento unitario, en el que los elementos articulados que la conforman tienen una finalidad prefijada y estan diseñados para el funcionamiento armonico del conjunto. Lo que se hace con los «cambios traseros» es como si estando la moto en una posicion, la doblaras por la mitad para que partiera de otra posicion diferente. Haciendo esto, desvirtuas la moto y la zona que te han planteado. Para trial no vale. Para un derivado interpretativo, si. El freestyle se hace con motos de cross de base, pero seria incorrecto definir al cross de esa forma. Y en trial lo mismo. Hablando de freestyle y trial, hay un piloto de trial (x-trial mas bien) que hace «vueltas de campana» en medio de la zona; eso ya fuera de lo valido para trial, y me sirve para denotar que el x-trial es al trial lo que el freestyle al cross, por ponerlo grafico

              un saludo

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                …. pero «mi trial» es evitar poner el pie en tierra lo menos posible; y para eso hago lo que puedo.

                … mi trial es: nunca un pie al suelo!… y si la tecnica/moto me ayuda, bienvenida.

                entiendo lo que dices, pero habria que hacer algun apunte. Lo que guste a cada uno tiene que estar dentro de lo que es el deporte a que te refieres. De no ser asi se estaria haciendo algo que gusta, pero que esta fuera de aquello a lo que se pretende referir. El trial no es solo superar obstaculos poniendo el menor numero de pies posible. Obviamente hay que hacerlo en moto y en la naturaleza, aunque esto ultimo los politicos de turno nos lo estan impidiendo

                y en relacion a hacerlo en moto, hay que respetar la «naturaleza» y las caracteristicas de la misma. Una de ellas es el avance lineal, desde el punto del que se esta, y no desde otro. Y con respecto a esto, el «invento» de los movimientos laterales y los pivotajes, no valen. La moto es un instrumento unitario, en el que los elementos articulados que la conforman tienen una finalidad prefijada y estan diseñados para el funcionamiento armonico del conjunto. Lo que se hace con los «cambios traseros» es como si estando la moto en una posicion, la doblaras por la mitad para que partiera de otra posicion diferente. Haciendo esto, desvirtuas la moto y la zona que te han planteado. Para trial no vale. Para un derivado interpretativo, si. El freestyle se hace con motos de cross de base, pero seria incorrecto definir al cross de esa forma. Y en trial lo mismo. Hablando de freestyle y trial, hay un piloto de trial (x-trial mas bien) que hace «vueltas de campana» en medio de la zona; eso ya fuera de lo valido para trial, y me sirve para denotar que el x-trial es al trial lo que el freestyle al cross, por ponerlo grafico

                un saludo

                en respuesta a: SOLOTRIAL CLASICO VS SOLOTRIALMODERNO #269092
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                  hola, paco-trial, mejor comprar nuevo, y en todo caso con recambio sobrado. He tenido varias experiencias con compras «romanticas» apoyadas en una base ya del pasado, y me han salido mal. Cuanto mas nuevo compres, que se ajuste a tu idea, mejor…

                  pd: una cosa, como eres «nuevo», no tengas mucho en cuenta que te este aconsejando uno con el record de signos menos del foro. Son los del lado oscuro los que los ponen, que al aludir a ellos y su condicion, volveran a actuar, mientras la administraccion no acabe con este mal asunto. Por eso vuelvo a decirle que es la responsable de ello, si es que pudiera evitarse, que no veo porque no…

                  en respuesta a: SOLOTRIAL CLASICO VS SOLOTRIALMODERNO #272653
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                    hola, paco-trial, mejor comprar nuevo, y en todo caso con recambio sobrado. He tenido varias experiencias con compras «romanticas» apoyadas en una base ya del pasado, y me han salido mal. Cuanto mas nuevo compres, que se ajuste a tu idea, mejor…

                    pd: una cosa, como eres «nuevo», no tengas mucho en cuenta que te este aconsejando uno con el record de signos menos del foro. Son los del lado oscuro los que los ponen, que al aludir a ellos y su condicion, volveran a actuar, mientras la administraccion no acabe con este mal asunto. Por eso vuelvo a decirle que es la responsable de ello, si es que pudiera evitarse, que no veo porque no…

                    en respuesta a: fotos de Trial #272651
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                      en respuesta a: PEP BANYERES TAMBIEN DICE SI! AL NON STOP…BIEN APLICADO, OJO #272647
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                        …Donde hay gustos no hay disgustos. – El Trial es diverso y tiene sitio para todo el mundo
                        (No acabais de entenderlo y por éso teneis posiciones tan radicales. – ¿Qué más dá Stop que Non-stop?,…cada uno practica el Trial que puede y el que más le gusta…

                        don’t agree, «Side»; es una realidad, a corregir, que en muchos casos gusta lo incorrecto. Y ya concretando, la parada es un rehuse, siempre tendra menor nivel. Igual que en un discurso, si te paras en medio de lo que estas contando, es una duda, un vacio en el mismo. Otra cosa es que termines la frase y te des un respiro, que es lo que se hace al terminar la zona, no antes, a no ser que no puedas, lo que siempre va a denotar algo a mejorar

                        y ya «metafisicamente», las cosas, el trial, todo; es objetivo, no subjetivo. De no ser asi no serian ellas, serias tu, o el que fuera, y ateniendo a la individualidad diferenciada de cada cual, que es absoluta, no podrias hacer trial ni alguna otra cosa con nadie (alguien), pues no podrias tener una base comun que te permitiera compartir, empatizar en la diferencia personal. Por eso no vale tu «sin ley o norma». La ley y/o norma es la clave para el consenso y la pluralidad, que estan, deben estar sometid@s a ella

                        anyway, where was you?, holidays perhaps?….

                        en respuesta a: PEP BANYERES TAMBIEN DICE SI! AL NON STOP…BIEN APLICADO, OJO #269089
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                          …Donde hay gustos no hay disgustos. – El Trial es diverso y tiene sitio para todo el mundo
                          (No acabais de entenderlo y por éso teneis posiciones tan radicales. – ¿Qué más dá Stop que Non-stop?,…cada uno practica el Trial que puede y el que más le gusta…

                          don’t agree, «Side»; es una realidad, a corregir, que en muchos casos gusta lo incorrecto. Y ya concretando, la parada es un rehuse, siempre tendra menor nivel. Igual que en un discurso, si te paras en medio de lo que estas contando, es una duda, un vacio en el mismo. Otra cosa es que termines la frase y te des un respiro, que es lo que se hace al terminar la zona, no antes, a no ser que no puedas, lo que siempre va a denotar algo a mejorar

                          y ya «metafisicamente», las cosas, el trial, todo; es objetivo, no subjetivo. De no ser asi no serian ellas, serias tu, o el que fuera, y ateniendo a la individualidad diferenciada de cada cual, que es absoluta, no podrias hacer trial ni alguna otra cosa con nadie (alguien), pues no podrias tener una base comun que te permitiera compartir, empatizar en la diferencia personal. Por eso no vale tu «sin ley o norma». La ley y/o norma es la clave para el consenso y la pluralidad, que estan, deben estar sometid@s a ella

                          anyway, where was you?, holidays perhaps?….

                          en respuesta a: fotos de Trial #272604
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                            en respuesta a: fotos de Trial #272602
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                              en respuesta a: portadas de trial #269031
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                                «Juanjo», don’t be cruel…

                                pongo estas, que compensan su no muy buena definicion con que sean dos, una de ellas de Andrews con el prototipo Ossa que luego llevo su nombre

                                en respuesta a: portadas de trial #272596
                                Participante
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                                  «Juanjo», don’t be cruel…

                                  pongo estas, que compensan su no muy buena definicion con que sean dos, una de ellas de Andrews con el prototipo Ossa que luego llevo su nombre

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