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8 noviembre, 2017 a las 10:43 am en respuesta a: Siderot contra el Trial de Clásicas, enésimo asalto… #275871
…. – Del Trial sólo puedo decir que me llevo buenos amigos y excelentes enemigos.
cito esto que tal vez habria que hacerlo en «off topic». Nunca haia oido, leido ese giro (que no pivotaje). «Side», sea o no sea tuyo de origen, esta muy bien. Con tu nivel podrias escribir algun libro. Pero no te lo iba a leer, iba a ir de «stop encubierto»…
un saludo
que Busto se vaya a Gas Gas esta bien, le hacia falta y sera positivo para la competicion. Pero tengo que reconocer que no me emociona como cuando Rathmell ficho por Montesa o Gorgot por Ossa…
que Busto se vaya a Gas Gas esta bien, le hacia falta y sera positivo para la competicion. Pero tengo que reconocer que no me emociona como cuando Rathmell ficho por Montesa o Gorgot por Ossa…
comparto esas opiniones. El apunte de Juanjo sobre la «restriccion ambiental» es claro. Estas motos tienen el acceso al campo casi «imposible». Nos entendemos…., de no ser asi estarian bien como dice «WR» para alguien que se inicie en la distraccion y disfrute de la moto de campo. Para trialeros o endueros ya hechos, pues lo que apuntais…
«WR», elazando con el otro hilo, a mi me ocurre igual…, se hecha de menos, por eso vuelvo, (je..). Igual saludo para ti y tambien para Juanjo. Para todos en realidad. Hay que pensar que si estuvieramos en un trial no ibamos a hacer distinciones…
comparto esas opiniones. El apunte de Juanjo sobre la «restriccion ambiental» es claro. Estas motos tienen el acceso al campo casi «imposible». Nos entendemos…., de no ser asi estarian bien como dice «WR» para alguien que se inicie en la distraccion y disfrute de la moto de campo. Para trialeros o endueros ya hechos, pues lo que apuntais…
«WR», elazando con el otro hilo, a mi me ocurre igual…, se hecha de menos, por eso vuelvo, (je..). Igual saludo para ti y tambien para Juanjo. Para todos en realidad. Hay que pensar que si estuvieramos en un trial no ibamos a hacer distinciones…
me parece interesante que Sherco haya vuelto a dejar protejido el radiador lateralmente, ya sea porque tenia esa intencion direccionada o porque le vino de Scorpa. Y estaria bien que en las ST diera la opcion al deposito sobredimensionado que parece llevar la 125 4t
me parece interesante que Sherco haya vuelto a dejar protejido el radiador lateralmente, ya sea porque tenia esa intencion direccionada o porque le vino de Scorpa. Y estaria bien que en las ST diera la opcion al deposito sobredimensionado que parece llevar la 125 4t
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ahi va otra…, espero que no sea repe…
Attachments:ahi va otra…, espero que no sea repe…
Attachments:gracias a los dos, un saludo…



Una vez mas de acuerdo con cocoloco2001.
Yo personalmente hace tiempo que decidí no contestar a tus posts Interzona, ya que contestarte, al final solo lleva a entrar en una espiral sin final.
Solo añadir que creo que parte de la terapia que estés siguiendo amigo Interzona, debería incluir pasar mas horas al aire libre practicando el deporte del trial (en la versión que a ti más te guste, y sin lucir publicidad alguna), en vez de echarle tantas horas a comerte en coco delante del ordenador. Seguro que verías las cosas de otra forma.
te cuento una cosa «greeves», lo que dices lo haria si pudiera. De monento no tengo moto aunque me gustaria conseguir una, pero tampoco tengo claro que esto del trial sea aun un deporte practicable para mi. Y mas que el tema de la publicidad me afecta el modelo a practicar. Mas o menos haria el que tu has escogido (intuyo) pero me veo que no hay motos y casi carreras para hacerlo. El fin de semana si hay una, pero esas motos no «valen», ya me entiendes. Ya intente esa opcion vi que no es valida si de verdad quieres ese deporte. No me voy a enrollar, pero donde estan todas esas motos con fabrication actual?.., se me dice que no puede ser (no me refiero a identicas) y yo opino que si. Eso es to todo…
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