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Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: enric_330 dijo: #175752
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      • 10 veces campeón del mundo
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      Este finde no he podido ir a correr el open, temas familiares me lo han impedido pero me parece que ahora estoy agradecido ya que veo que hay mucho H.P. suelto por las montañas.
      No es la primera vez que se toca este tema, es más tengo un kolega que se la robarón del pargking, hasta cierto modo comprensible que más dá robar una vespa que un gas gas, al fin y al cabo es una moto, pero en los triales…
      Antiguamente como seguidor que era de las pruebas que se hacían del mundial, siempre las atabamos unas con otras ya que al ir todo tipo de publicos estabas expuesto a que te la «jodieran», pero ¿en triales que participas?.
      ¿Que tengo que hacer?. ¿poner un mochilero, o mejor aún, un segurata para que me vigile la moto mientras examino las zonas?.
      ¿Hasta donde hemos llegado? me niego a creer que haya sido un trialero, es más, no creo ni que sepa que existe este foro, y con mucha rabia, yo voy más lejos que supersherpa y a este tipo de personas le deseo:
      Que le cojan 10 tipos de «cancer» diferentes a ver si desaparace del mapa.
      Con la cantidad de gente buena que se queda por el camino y que tengamos que aguantar «basura» como esta ¡¡¡ es indignante !!!

      en respuesta a: cacaitor dijo: #196099
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        • 10 veces campeón del mundo
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        PRUEVA A ECHARLE SUPER

        en respuesta a: mbaprogramme dijo: #196101
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Normalmente esto sucede cuando se desgastan las pastillas, y los pistones deben sobresalir más para que éstas queden en posición de frenar. Entonces se necesita un poco más de líquido hidráulico, y por eso disminuye el nivel en el depósito. Si no ha cogido aire, solo debes rellenarlo hasta su nivel máximo, de lo contrario deberás purgar el circuito.

          en respuesta a: j.llinares dijo: #175887
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Laburla, ¿no crees que lo de calificar de moralmente discutible es exagerado? Tampoco es que hayan manipulado los genes de Raga, que eso si sería amoral. Hay muchísima gente que escoge el nombre de sus hijos porque suenan bien. ¿Y los que ponen a sus hijos nombres pseudo anglófonos, no lo hacen porque les suenan de fábula? Pues habría algún que otro millón de personas moralmente discutibles en este pais. Total, Adam es un nombre bíblico y totalmente catalán, y no por poco utilizado se puede calificar de rebuscado.

            en respuesta a: Dunky.ttc dijo: #175915
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              Hola Dunki, yo se poco de tu molestia, pero aprovecho para recomendarte que te vea Juan Luís López de la Torre, el fisio trialero.

              El pasado jueves entrenando me hice un esguince en el tobillo, veía las estrellas y ya daba por perdido los triales de el fin de semana. Me fastidiaba mucho porque por un lado eran dos (sábado clásicas y domingo modernas) y además los mejores del año (Robregordo).

              Decidí llamar a Juan Luís, que me atendió el viernes por la tarde en su consulta, no se que hizo con mi tobillo pero fue magia, después me hizo una venda para que aguantase el trial, y desde entonces no me volvió a doler. Aunque con molestias, pude participar los dos días, y la verdad es que no me imaginaba, ni mucho menos que pudiese terminar tan bien como terminé.

              Lo bueno de Juan Luís es que además de ser un magnífico fisio, sabe de que va esto del trial pues fue el mejor piloto de la zona centro durante muchos años.

              Aprovecho para darle las gracias, sin su ayuda me hubiese tenido que quedar en casa.

              en respuesta a: j.llinares dijo: #175886
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                LA MADRE DE ADAM RAGA ES UNA BELLISIMA PERSONA, ELLA MARCO UN OBJETIVO PARA SU HIJO Y CUIDO HASTA EL ULTIMO DETALLE (NOMBRE) ES MUY RESPETABLE , PERO PARA ALGUNOS SECTORES DE LA SOCIEDAD SERIA COMO MINIMO, MORALMENTE DISCUTIBLE. ADAM ES UNA PERSONA Y COMO TAL CRECE, SE REALIZA Y SE EQUIVOCA, ESO NO ES CONTROLABLE, CADA UNO TENDRA QUE AGUANTAR SU VELA, AUNQUE ENTIENDO SU ESTADO DE ANIMO, AHORA BIEN TENDRA QUE PEDIR TAMBIEN ALGUNA RESPONSABILIDAD A SU HIJO O A LOS QUE EN TEORIA LO ASESORAN (O SOLO LO HACEN PARA COBRAR), O A LA MARCA QUE LE PAGA, QUE LE ESPLIQUE QUE MOTIVOS HAY ESCONDIDOS DETRAS DE ESTAS HISTORIAS .

                en respuesta a: enric_330 dijo: #175751
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                  Hola de nuevo.
                  No voy a dar datos públicamente. Si alguien cree que puede ayudarme que me envíe un privado y quedamos para vernos.
                  Gracias de nuevo.
                  (GGS te he enviado un privado)

                  en respuesta a: enric_330 dijo: #175750
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                    Hola SuperSherpa. Lo siento mucho.

                    A ver si puedes publicar el nº de bastidor, y no estaría de más enviar Emails a las tiendas.
                    A ver si hay suerte y la recuperas.

                    en respuesta a: enric_330 dijo: #175749
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                      Hola a todos.
                      Pues sí, me han robado mi Sherco 2.9 02. Impoluta y reluciente como una patena de misa. Me la han robvado mientras disfrutaba con mis amigos viendo las evoluciones de los pilotos en la zona 3. Una zona apartada. Solo hemos estado en esa zona unos 5 minutos. Tiempo suficiente para que se la llevaran.
                      La suerte que ha tenido este HIJO DE PUTAAAAAA….!!! no ha sido el llevarse mi moto sino la suerte de que no le pillara. Porque si lo cojo lo reviento a ostias. Perdonad el vocabulario pero estoy que saco espuma por la boca.
                      Jack_el_pene, te envío un correo privado para quedar contigo, quizás puedas ayudarme.
                      Pues nada tíos, mucho pero que mucho cuidado en los triales. No perdais la moto de vista en ningún momento. Yo estaba a unos 25 mts. de la moto y me la han robado. Y llevad siempre algún candado o pinza para el disco, por lo menos así y en esas situaciones no se la llevarán. Teneis que sospechar de cualquiera que se acerque a las motos.
                      Al que me la ha robado, … que te den por el culo cabrón y procura que no te pille. Así te mates en la primera piedra.
                      Gracias a todos

                      en respuesta a: j.llinares dijo: #175906
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                        LLINARES, APOYO LA INICIATIVA DE ENFOCAR EL PROBLEMA ACTUAL DEL TRIAL DESDE LAS DIFERENTES PRESPECTIVAS, AQUI VA OTRA:

                        ¿¿QUE PASA CUANDO UNA PERSONA LLEVA 10 AÑOS TRABAJANDO EN UNA ACTIVIDAD CON ERRORES PERO MUCHOS MAS ACIERTOS, CON UN SUELDO ESCASO Y DESPUES POR UN AFAIRE QUE NACE POR UNA CUESTION QUE NO ES RESPONSABILIDAD SUYA, TIENE QUE SALIR POR LA PUERTA DE ATRAS??
                        SI SU CARGO ES TECNICO ¿¿PORQUE TIENE QUE PAGAR POR LAS SANCIONES A LOS PILOTOS?? ¿¿PORQUE TIENE QUE AGUANTAR QUE EL AFICIONADO E INCLUSO MUCHOS PILOTOS QUE LOGICAMENTE NO SABEN COMO ESTAN DISTRIBUIDAS LAS RESPONSABILIDADES DENTRO DE RFME, LE SEÑALEN COMO MAXIMO RESPONSABLE DE TODO ESTE AFAIRE??
                        ¿¿QUE INTERESES REALES HAY DETRAS DE TODAS LAS DECISIONES TOMADAS DESPUES DE MANCHA REAL, TANTO EN LA CUPULA DE LA RFME COMO EN LAS FABRICAS Y PROMOTORES, QUE SON LOS VERDADEROS «CAPOS» DEL TRIAL??
                        ¿¿QUE PASA CON LOS MAS VICTIMAS, LOS QUE SECUNDARON EL PLANTE POR SOLIDARIDAD PERO QUE A ELLOS LO DE LOS EXTRANJEROS NI LES VA NI LES VIENE, YA QUE SE LO PAGAN TODO DE SU BOLSILLO??

                        SALUDOS

                        en respuesta a: j.llinares dijo: #175936
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                          LA CARTA DE LA MADRE DE ADAM ES CORRECTA, PERO CON UNA VISION PARTIDISTA. LA CARTA FICTICIA ES IGUAL DE CIERTA, SENCILLAMENTE TIENE UNA PRESPESTIVA DIFERENTE PERO IGUALMENTE RESPETABLE Y REAL.
                          HAY MAS CARTAS QUE SE PUEDEN REDACTAR, LA MADRE DE LOS HIJOS DEL SUPER (SU MUJER) QUE VE PELIGRAR SU PUESTO DE TRABAJO POR UNAS DECISIONES QUE NO TIENEN NADA QUE VER CON LA RESPONSABILIDAD DE SU MARIDO (SANCIONES, DEJAR CORRER A LOS EXTRANJEROS) Y QUE COMO PASA EN TODA LA POLITICA LO FACIL ES SACRIFICAR A LOS DIRECTIVOS DE 2ª LINEA.
                          LO QUE ES CIERTO, ES QUE LOS PILOTOS, LOS ORGANIZADORES, LOS DIRECTIVOS DE BAJO NIVEL, LOS AFICIONADOS, SALIMOS TODOS PERJUDICADOS.
                          ¿SALEN IGUAL DE PERJUDICADOS LOS DE ARRIVA?
                          RFME, FABRICAS, PROMOTORES.

                          en respuesta a: Dunky.ttc dijo: #175914
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                            Muchas gracias por las respuestas y consejos.

                            Este domingo tuve carrera en Robregordo y pude correr gracias a una “banda para epicondilitis” que compré en la farmacia y se coloca justo por debajo del codo, ajustándose con una cinta y un belcro. Tiene unas almohadillas que oprimen justo en la parte exterior donde se hallan los tendones dañados.

                            Al final de las 4 horas de carrera me dolía un poco el codo, pero bastante menos que en otras ocasiones.
                            Tendré q tener paciencia. De momento he dejado de jugar al tenis, pero el trial es otro cantar…..

                            Gracias y un saludo.

                            en respuesta a: deipro dijo: #175854
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                              Hola todos, me hubiese gustado mandaros esta carta antes, pero el trabajo y la comunión de mi hija no me lo han permitido.
                              Parece mentira que por una frase mal dicha, fruto de la crispación y el enfado, por otra parte inusual, se quiera desprestigiar a una persona incluso sin conocerla. Como aclaración a dicha frase Mariano sigue creyendo que se deben marcar los triales como máximo al nivel de los júnior-cadetes que tenemos en nuestras filas, porque evitar como dicen algunos “triales de niñas” en favor de los senior A que quieran participar, no es justo ni necesario.
                              No obstante como para hablar de alguien hay que conocerlo, os intentaré resumir la trayectoria de Mariano, de más de veinte años en competición, lo más breve posible. Inició su andadura con el trialsín, junto Tarrés y Amos entre otros, compitiendo en el nacional y en el mundial, llegando a ser tercero en éste último en el 83. El cambio a la moto empezó bien, pero una grave lesión le tuvo apartado un año. Al regreso consiguió proclamarse campeón de Castilla-luego Madrid durante ocho años consecutivos en júnior y señor. En el nacional ha estado corriendo hasta que nuestro hijo Alfredo comenzó en Cadetes y llegando a quedar tercero en Senior C, creo que en el 92. Yo le sigo a casi todos los triales desde que le conozco, hace mas de 15 años y siempre le he visto ayudando a todo el mundo, bien diciendo que marcha es la mas conveniente para una zona o la trazada a seguir, le he visto colocarse en los puntos críticos para evitar caidas para cualquier piloto, le he visto colaborar en los triales para montarlos o desmontarlos, le he visto montar triales indoor y luego tener que correr con el cansancio encima…
                              Tampoco me puedo olvidar de su labor enseñando: en el trialsín ha tenido pupilos que han llegado a lo mas alto como David Sánchez, hemos traído a Ot Pi a nuestra casa en varias ocasiones para dar cursillos, ha tenido un escuela de chavales en Villalba durante cuatro años….Y en el trial, lo mismo, ha apoyado y sido mochilero de Dani Cuerdo en sus inicios, durante un par de añitos por lo menos, ha sido también mochilero de Amos en algún trial nacional, incluso en el mundial de Navacerrada Codina le pidió su apoyo para ir con un extranjero. Entre los pilotos actuales tiene a muchos que han aprendido con él, algunos siguen, otros no y otros se vuelven a “arrimar”, como son Javi Cordero, Mario Román, Fran Rico, Roberto Bautista, y un largo etcétera. A organizado cursillos con Tarres, Pascuet …
                              ¿Por qué digo todo esto? Porque me duele muchísimo el desprestigio que se le quiere hacer a Mariano. Es cierto que se cometieron fallos en el trial de Villar del Olmo, pero me hubiese gustado que no quitaran la famosa flecha, ¿quién habría pasado esa flecha de todos esos que increpan contra tal decisión? No nos olvidemos que Juan González no lo hizo y sólo fue Cuerdo…¿acaso habrían abierto ellos la zona? ¿o como viene siendo habitual tenía que hacerlo mi hijo?. Parece mentira que teniendo todo un señor senior A retirado, venido a menos, sea incapaz de “enseñar” trazadas y comenzar zonas con la excusa de que es un abuelo, para eso si llevarse una copa que es lo que mas le gusta (por otra parte normal). No me meto con las prácticas de su enseñanza, allá él y los que le sigan. ¿Alguien se ha parado a pensar por qué los pilotos de Madrid dejaron de correr triales en Guadalajara? ¡Anda que no deben estar contentos ahora!
                              Y tanto que dicen de favoritismos, cuando acabó el trial de Colmenar, y mi hijo quedó cuarto, nos vinieron a decir que si a uno le habían perdonado un cinco, y que si a otro le habían dejado repetir una zona…, pues que le vamos a hacer, no vamos a ir corriendo a matar al juez o al otro piloto ¿no?
                              Y en particular para David Quer sólo me queda darle ánimos para que sepa llevar mejor el hecho de que chavales de 12 y 13 años monten mejor que él, y no lo digo sólo por mi hijo, ni mucho menos.
                              Escribo esta carta mientras mis muchachos están corriendo en Robregordo, y sólo espero que las aguas vuelvan a su cauce y nos dejemos de envidias y chorradas.
                              Un abrazo para todos. Nos vemos en los triales.

                              en respuesta a: j.llinares dijo: #175935
                              Historico
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                                He leido la carta de la madre de Adam Raga, lo que ocurrió con el plante de los pilotos y lo que hizo la federación y creo que esta todo muy claro, o por lo menos yo lo tengo clarisimo.
                                No sé porque le seguimos dando vueltas al asunto.
                                Simplemente decir una vez mas que doy mi apoyo a los pilotos, a la carta de la madre de Adam Raga porque todo lo que dice es cierto y no me cabe mas que a ella, su familia y la familia de todos los grandes pilotos que tenemos, agradecerles su sacrificio tanto economico, moral para darnos esos campeones de los que podemos disfrutar viendolos haciendo trial y de los cuales aunque no los conozco personalmente, estoy orgulloso de que sean campeones representando a nuestro pais y al deporte que tanto a mi como a mi hijo menor nos gusta y disfrutamos de él, cada domingo, cuando vamos junto con nuestros amigos trialeros, al monte.
                                Un saludo

                                en respuesta a: enric_330 dijo: #175748
                                Historico
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                                  Yo es que me quedo flipado :silly:. ¿Pero esto que coño es?. ¡Joder!, ¿y dices que delante del morro?, pero es que alucino. A ver si los pillais y ademas de lo de recibo les dais un par de docenas de…, ¿como se llaman…?, si hombre… esas que duelen tanto y de las que hay tanta falta. Quizas puedas dejar por aqui el numero de chasis por si en caso de «sospechar» de alguna moto (individuo inluido) se puede cotejar el numero.

                                  Suerte… :(

                                  Salu2.

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