[Historico]

Laverco, el Renthal cuesta unos 56 Euros + IVA en Scottish (tienen el precio equivocado en la web). He preguntado y creo que en azul no está disponible, solo en plata por el momento.

[Historico]

Hola kikirock, por casualidad no sabrás que altura tiene el manillar,asi comparo con el renthal de G.G.S.
Grácias por tu respuesta. :)

[Historico]

se me olvidaba.el manillar es azul.jeje.te viene fenómeno.

[Historico]

Hola laverco:
El manillar es un DOMINó y me costó 45 euros y por cierto es cojonudo,mi espalda está fenómena.

Espero que te de a ti buen resultado.

Un saludo.

[Historico]

Hola G.G.S. y ese renthal 6.0 del que hablas ¿és de trial? ¿podrías decirme cuanto cuesta?¿lo hay de color azul? es que tengo una sherco :woohoo:
Te agradecería tus respuestas. :woohoo:

[Historico]

Hola:
No puede ser que no fabriquen esa medida.dunlop y pirelli tambien tienen ruedas de trial,pregunta por si hay suerte.
tambien hay una página.www.trialclasico.com mira ahí haber si las tinen. SUERTE.
Saludos

[Historico]

Hola amigo:
Si compras los repuestos en difrenos fíjate que no estén defectuosos (míralos bien) que luego ni te los cambian ni te dan el dinero.
Saludos de un trialero estafado.

[Historico]

MAS VIDEOS!!!!

He localizado un video en el EMULE, si poneis «bi-king tricks and stunts» en el buscador, os saldra un video de unos 483Mb. Por lo visto es un video de trucos en la moto de trial. Cuando se haya bajado comprobare si se trata de esto, ya que muchas veces cambian el nombre del archivo. Ya os dire aqui como es :)

Saludos!!! B)

[Historico]

zona cero:…………… CREMAGOMEZ , porque abría sin remilgos
llave bujia oro………JM claro, conciso, ameno y siempre atento.
fiasco………………….PACOKO sin duda ¡¡¡¡¡ cómo te echo de me
menos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Este…….. ¿qué me ha pasado?????????? anda, si no me he tomado la pastilla………..¡¡¡¡¡¡¡ que cabeza ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ los años, que no perdonan,

[Historico]

Hola:
Sí , seguimos en las condiciones de otros años, se puede participar, pero logicamente no puntuas para el Regional murciano si la licencia es de Valencia.
Saludos

[Historico]

Hola Luisgonzalo, casi todo de Bultaco en Trialclasico.com. Lo lleva Paco que es un tio muy majo y no esta mal de precio. Te lo digo por experiencia.
Saludos

[Historico]

Vig, no cortes el manillar, prueba antes a desplazar puños y manetas hacia el interior, a ver como te encuentras.

[Historico]

Yo perdí la fé en los aceites de aquí cuando en una visita con el instituto a los laboratorios de Campsa en Madrid pude ver que el banco de ensayos de aceites para motores de 2t era… un motor de Mobylette :lol: :lol:. Salí de allí pensando que a esta gente les importa un pimiento ese producto.
Si a esto añadimos el fatalismo tradicional hispano (el célebre «que inventen ellos» ;), el resultado es pensar que cualquier marca extranjera será mejor, sobre todo si es de las que tradicionalmente decoran los carenados de las motos de velocidad.
De esa visita han pasado unos 20 años, y supongo que las cosas han mejorado (ahora son las marcas españolas las que decoran carenados de motos) . Además, si elaborando virgen extra de primera prensión no nos gana nadie, ¿por qué no fabricando sintéticos? :P
Bromas aparte, ya sé que con el R2 al 1,2% no griparé,pero es que a mí si que me deja el escape grasiento! (y es el rojo).
En definitiva, probaré el Repsol (que además cuesta 12 € menos).

Saludos, Luis.

[Historico]

Laverco, el manillar más alto es el Renthal 6.0 que mide 825 mm de ancho por 125 mm de alto. Los Reikon tambien son bastante altos.

[Historico]

Buenasssssssss!!!
Soy Rafa, de Tenerife.
Yo le cambié el manillar a mi gasgas, le puse un Renthal de aluminio que compré en Motowatio, La Matanza. Me costó unos 50 euros y va perfect.
Hasta pronto!!

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