[Historico]

Escrito originalmente por @Jcmveterano

Sobre el hecho de que hace dos años el tiempo en el mundial era de un minuto y que fué una barbaridad,

Si cronometras pasadas por zona de trial años 70-80 , rara vez se superan los 30 s en zona. 60 s es brutal, supone estar parado la mitad del tiempo … insufrible. Y estando vigente los 60 s , se revisa y se decide que mejor 90s.
Dos tercios del tiempo PARADO en un deporte de motor en donde el dinamismo es condición necesaria para su éxito es aberrante. Y los hechos (deporte en estado agónico) lo demuestran.
Esa es al menos mi interpretación.

[Historico]

Escrito originalmente por @Jcmveterano

Sobre el hecho de que hace dos años el tiempo en el mundial era de un minuto y que fué una barbaridad,

Si cronometras pasadas por zona de trial años 70-80 , rara vez se superan los 30 s en zona. 60 s es brutal, supone estar parado la mitad del tiempo … insufrible. Y estando vigente los 60 s , se revisa y se decide que mejor 90s.
Dos tercios del tiempo PARADO en un deporte de motor en donde el dinamismo es condición necesaria para su éxito es aberrante. Y los hechos (deporte en estado agónico) lo demuestran.
Esa es al menos mi interpretación.

[Historico]

Para sinera.com:
Lo siento pero no entiendo tu explicación sobre la tecnología. Estamos hablando de controlar tecnológicamente cuándo una moto ha detenido su avance. ¿Es posible por ejemplo detener el avance de la moto sin desembragar? (y sin que se pare el motor evidentemente).
Tampoco entiendo el que salvar el mundial de trial sea muy distinto a salvar el trial. Yo entiendo que está muy relacionado, pero es que además lo que estamos discutiendo aquí es precisamente la norma del non-stop que ha decidido la FIM para el mundial 2013.
Sobre el hecho de que hace dos años el tiempo en el mundial era de un minuto y que fué una barbaridad, tengo que reconocer que lo desconocía, y no sé cuales fueron los efectos negativos, agradecería un breve resumen – gracias anticipadas.
Para quatrecases:
Cuando he dicho que los SSDT es una prueba amateur quizás no he acertado plenamente con la catalogación, efectivamente las marcas ponen mucho interés en que sus motos, ya sean de sus pilotos o de los aficionados que participan funcionen bien (yo he corrido dos años), pero lo que quiero decir es que el ambiente es muy distinto al de un mundial (de hecho son pocos los top que participan). Además las zonas son muchísimo más sencillas, no se permite asistencia externa, etc. Por todo ello es un trial muy especial del que pienso no se puede tomar la experiencia del non-stop como ejemplo a la hora de valorar la problemática de la aplicación de la regla.
Como bien dices la suerte está echada, y me parece bien lo que dice Rui, podríamos dedicar ahora nuestros esfuerzos a proponer y discutir otras medidas adicionales que pudieran ayudar a salvar el trial.
 

[Historico]

Para sinera.com:
Lo siento pero no entiendo tu explicación sobre la tecnología. Estamos hablando de controlar tecnológicamente cuándo una moto ha detenido su avance. ¿Es posible por ejemplo detener el avance de la moto sin desembragar? (y sin que se pare el motor evidentemente).
Tampoco entiendo el que salvar el mundial de trial sea muy distinto a salvar el trial. Yo entiendo que está muy relacionado, pero es que además lo que estamos discutiendo aquí es precisamente la norma del non-stop que ha decidido la FIM para el mundial 2013.
Sobre el hecho de que hace dos años el tiempo en el mundial era de un minuto y que fué una barbaridad, tengo que reconocer que lo desconocía, y no sé cuales fueron los efectos negativos, agradecería un breve resumen – gracias anticipadas.
Para quatrecases:
Cuando he dicho que los SSDT es una prueba amateur quizás no he acertado plenamente con la catalogación, efectivamente las marcas ponen mucho interés en que sus motos, ya sean de sus pilotos o de los aficionados que participan funcionen bien (yo he corrido dos años), pero lo que quiero decir es que el ambiente es muy distinto al de un mundial (de hecho son pocos los top que participan). Además las zonas son muchísimo más sencillas, no se permite asistencia externa, etc. Por todo ello es un trial muy especial del que pienso no se puede tomar la experiencia del non-stop como ejemplo a la hora de valorar la problemática de la aplicación de la regla.
Como bien dices la suerte está echada, y me parece bien lo que dice Rui, podríamos dedicar ahora nuestros esfuerzos a proponer y discutir otras medidas adicionales que pudieran ayudar a salvar el trial.
 

[Historico]

 
Videos de los KickStart Juniors:
Añado este de una super-final con un jovencísimo Graham Jarvis:

Saludos.

[Historico]

 
Videos de los KickStart Juniors:
Añado este de una super-final con un jovencísimo Graham Jarvis:

Saludos.

[Historico]

Si eres de Zaragoza, creo que Motos Flandro están allí, echa un vistazo a ver que tienen, es muy buena tienda, son serios

[Historico]

Si eres de Zaragoza, creo que Motos Flandro están allí, echa un vistazo a ver que tienen, es muy buena tienda, son serios

[Historico]

Buenas noticias, sin duda, yo también tenía buena impresión de esa tienda

[Historico]

Impresionante e vídeo, yo tampoco imaginaba eso de la freeride

[Historico]

tienes un MP

[Historico]

tienes un MP

[Historico]

Escrito originalmente por @PepeRathmell

40.30609    -326029   Villar del Olmo, of course.

¡Merci bièn, monsieur!
Espero que nos veamos allí.
Salu2
P.D. Las coordenadas del Flowers: sal por la salida 23 de la carretera de La Coruña, llegas a una rotonda, tomas la tercera a la derecha, sigues recto, segunda a la izquierda y primera a la derecha. Al encargado le dices que vas de mi parte, te van a dar por el behind igual, pero con más cariño :kiss:

[Historico]

OK. Gracias, haré eso cuando vaya a donde tengo la moto.Había pensado en limpiar disco con alcohol de quemar y dar un lijado a pastillas.Ya contaré.

[Historico]

Escrito originalmente por @PURSER340

Escrito originalmente por @PepeRathmell

Te has salvado que no se poner las coordenadas del google maps, es que te mandaba al Flowers:lol:

¡Joder, Joserra, sí que me quieres mal!
Aunque la verdad es que mis últimas actuaciones (sobre todo LASR) es como para mandarme a la m….. más que al Flowers.
Procuraré enmendarme en Villar del Olmo…¡si es que se llegar!
¡Coordenadas, por favor!
Salu2

40.30609    -326029   Villar del Olmo, of course.

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