No os hagáis películas. Precisamente a Honda es a quien menos le importa que apenas se vendan motos, si le importase ya habría sacado un nuevo modelo. A los directivos de Honda les trae sin cuidado el trial, para ellos son número rojos y sólo sigue existiendo por que al final de año su equipo de competición obtiene un título mundial que añadir al palmarés de la marca. Esto me lo han contado directamente desde dentro de Montesa Honda.
Por otra parte esta conspiración que inventáis tendría sentido si sólo Honda hubiese presionado, pero los importadores y marcas que han presionado no son sólo Honda, sino muchos más, tal y como dice el propio comunicado de la FIM.
Los motivos son los que son, el cambio de imagen del trial hacie un deporte más dinámico y más accesible como era antes, para tratar de recuperar un mercado que sigue cayendo. Aquí mucha gente ha dado con las claves del tema o tiene información provilegiada que ha ido soltando a cuenta gotas, pero las cosas son las que son y todas ellas ya se han contado por aquí, no hace falta retorcerlas más o darlas media vuelta porque a algunos no os convence…
